vehiculo anibal o lo barato sale caro

[Jurgen]

Defensa ha inmovilizado los 'Aníbal', los vehículos de Tierra apadrinados por Bono y Chaves: reunión en Madrid para analizar posibles defectos de fábrica

http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=16786

[marroyol]

Si miras la noticia es de junio de 2008. Se siguen usando sin problemas, a mi me gustaría más un URO VAMTAC pero el anibal cumple y en todo terreno se porta aceptablemente bien.

[Jurgen]

Ya, pero el 26 de Noviembre:

La Razon.es 26 de noviembre 2008

Chacón admite que se detectaron «deficiencias» en los vehículos militares «Aníbal»Chacon se refiere a un informe del Ejército del Aire según el cual esos vehículos «no son los más adecuados y fiables» para las misiones encomendadas, por sus «graves deficiencias» en los sistemas de dirección, transmisión y motorización, que podrían llegar a afectar a la seguridad de los ocupantes.

[marroyol]

Que yo sepa se pararon porque decían que algunos habian salido con hogura en la dirección, se comprobaron absolutamente todos, y las cotas de la dirección estaban en los márgenes del fabricante, no sé si esas cotas las han modificado posteriormente, pero los de mi unidad pasaron todos por el taller para medir la hogura que puidesen tener y estaban todos bien y por cierto pon la noticia del 26 de noviembre en vez de la de junio.
Personalmente yo he manejado esos vehículos por todo terreno, no todo camino, he recuperado vehículos con el torno, solamente para ver si el torno funcionaba, y no veo tan mal el anibal, que los hay mejores, posiblemente, que los hay peores también, en general no es un mal vehículo todo terreno, lo que no puedes pretender es ir con ese tipo de vehículo a 160 km/h.

[homer]

[citando a: marroyol]
Que yo sepa se pararon porque decían que algunos habian salido con hogura en la dirección, se comprobaron absolutamente todos, y las cotas de la dirección estaban en los márgenes del fabricante, no sé si esas cotas las han modificado posteriormente, pero los de mi unidad pasaron todos por el taller para medir la hogura que puidesen tener y estaban todos bien y por cierto pon la noticia del 26 de noviembre en vez de la de junio.
Personalmente yo he manejado esos vehículos por todo terreno, no todo camino, he recuperado vehículos con el torno, solamente para ver si el torno funcionaba, y no veo tan mal el anibal, que los hay mejores, posiblemente, que los hay peores también, en general no es un mal vehículo todo terreno, lo que no puedes pretender es ir con ese tipo de vehículo a 160 km/h.

EFectiviwonder en mi regimiento pasa lo mismo no han pasado la ITV cosa que no se pueden mover por lo de la direccion cosa que paso con los primeros URO vamtac tambien la direccion pero si es lo mismo el prototipo esta cojonudo pero para ahorrar le van kitando calidad al vehiculo que apesar de todo no va mal
un saludo

[IVAN-HK]

No tenemos que dejarnos llevar por los topicos. Pero este vehiculo ya tiene una lista de problemas.

SI no recuerdo mal, en Kosovo un accidente se llevo la vida de dos compañeros por volcar.

[homer]

[citando a: IVAN-HK]
No tenemos que dejarnos llevar por los topicos. Pero este vehiculo ya tiene una lista de problemas.

SI no recuerdo mal, en Kosovo un accidente se llevo la vida de dos compañeros por volcar.

Me parece que el que dices fue porque estaban en la caja y no se si era un anibal pero si te puedo decir que de la forma que vamos en la caja ya puede ser el mejor vehiculo del mundo que palmamos fijo en la parte trasera no hay cinturones ni na de seguridad vamos a pelo
un saludo

[Erick]

En mi regimiento no se paro ni un solo Aníbal, si mal no recuerdo la inmovilización correspondió a algunas series concretas (posiblemente esos del ejército del aire, que fueron los primeros), yo los conduzco habitualmente y los he metido por sitios que sin tener yo ni puta idea de 4x4 han salido como campeones mientras veías como un Terrano II conducido por alguien que supuestamente si sabia las pasaba putas.

Como dice marroyol no son vehículos para ir a 160 por carretera, es algo que hay que tener claro, pero creo que como utilitarios todo terreno militares son estupendos.

Tienen fallos pero a mi modo de ver son sobre todo de ergonomía, en mecánica no suele haber ninguno con problemas, y en carretera se comportan razonablemente bien si uno es consciente de lo que conduce.

La verdad, a mi me parece que se esta siendo injusto con ese vehículo, que haya tenido un accidente en Kosovo no quiere decir nada, pudo ser perfectamente culpa del conductor o de las condiciones del camino. Por cierto en este sentido lo que dice homer es una verdad como una catedral, en caso de accidente los que van en la caja de un vehículo militar (el que sea) lo tienen muy jodido.

Un saludo.

[marroyol]

[citando a: homer]

[citando a: IVAN-HK]
No tenemos que dejarnos llevar por los topicos. Pero este vehiculo ya tiene una lista de problemas.

SI no recuerdo mal, en Kosovo un accidente se llevo la vida de dos compañeros por volcar.

Me parece que el que dices fue porque estaban en la caja y no se si era un anibal pero si te puedo decir que de la forma que vamos en la caja ya puede ser el mejor vehiculo del mundo que palmamos fijo en la parte trasera no hay cinturones ni na de seguridad vamos a pelo
un saludo

En lo de la parte trasera tienes razón y nos podemos dar con un canto en los dientes porque tiene barra antvuelco, de la que el nissan patrol por ejemplo carece.

[homer]

[citando a: Erick]
En mi regimiento no se paro ni un solo Aníbal, si mal no recuerdo la inmovilización correspondió a algunas series concretas (posiblemente esos del ejército del aire, que fueron los primeros), yo los conduzco habitualmente y los he metido por sitios que sin tener yo ni puta idea de 4x4 han salido como campeones mientras veías como un Terrano II conducido por alguien que supuestamente si sabia las pasaba putas.

Como dice marroyol no son vehículos para ir a 160 por carretera, es algo que hay que tener claro, pero creo que como utilitarios todo terreno militares son estupendos.

Tienen fallos pero a mi modo de ver son sobre todo de ergonomía, en mecánica no suele haber ninguno con problemas, y en carretera se comportan razonablemente bien si uno es consciente de lo que conduce.

La verdad, a mi me parece que se esta siendo injusto con ese vehículo, que haya tenido un accidente en Kosovo no quiere decir nada, pudo ser perfectamente culpa del conductor o de las condiciones del camino. Por cierto en este sentido lo que dice homer es una verdad como una catedral, en caso de accidente los que van en la caja de un vehículo militar (el que sea) lo tienen muy jodido.

Un saludo.

_la verdd que no he tocado muho los anibal pero tengo compañeros que han hecho el curso todoterreno y dicen que van muy bien yo lo con lo que he hecho el cabra es con los nissan y mira que son incomodos y la suspension tipo ballesta es de ultima genercion jejejeje pero agarran como campeones !!!
un saludo

[marroyol]

[citando a: homer]

_la verdd que no he tocado muho los anibal pero tengo compañeros que han hecho el curso todoterreno y dicen que van muy bien yo lo con lo que he hecho el cabra es con los nissan y mira que son incomodos y la suspension tipo ballesta es de ultima genercion jejejeje pero agarran como campeones !!!
un saludo

La primera vez que cogí un NISSAN estaba en el equipo topográfico de la Batería y al poco de circular partió un palier = todas las maniobras con el puente delantero, y no por eso es malo, por el mismo sitio que meto los Anibal he metido a los NISSAN y lo único que se nota es el tipo de rueda que en este es mixta y la que monta el Anibal es más todo terreno.

[homer]

[citando a: marroyol]

[citando a: homer]

_la verdd que no he tocado muho los anibal pero tengo compañeros que han hecho el curso todoterreno y dicen que van muy bien yo lo con lo que he hecho el cabra es con los nissan y mira que son incomodos y la suspension tipo ballesta es de ultima genercion jejejeje pero agarran como campeones !!!
un saludo

La primera vez que cogí un NISSAN estaba en el equipo topográfico de la Batería y al poco de circular partió un palier = todas las maniobras con el puente delantero, y no por eso es malo, por el mismo sitio que meto los Anibal he metido a los NISSAN y lo único que se nota es el tipo de rueda que en este es mixta y la que monta el Anibal es más todo terreno.

Se me olvidaba jejejeje las ruedas mixtas son una birria:D:D:D

[marroyol]

Po zi:(1

[Onagro]

He leído una noticia en el Blog del tirador solitario que me ha dejado muy sorprendido (por decirlo suavemente). Se trata de la compra de nuevos Aníbal a la módica cantidad de 200.000 € cada uno.
En el blog del círculo truia tratan la misma noticia y hablan de dos pedidos: Uno de 18 unidades a 200.000€ cada uno y otro de 134 a 34.000€. ¿Algien lo podría explicar?

http://eltiradorsolitario.blogspot.com/

http://circulotrubia.blogspot.com/

[marroyol]

[citando a: Onagro]
He leído una noticia en el Blog del tirador solitario que me ha dejado muy sorprendido (por decirlo suavemente). Se trata de la compra de nuevos Aníbal a la módica cantidad de 200.000 € cada uno.
En el blog del círculo truia tratan la misma noticia y hablan de dos pedidos: Uno de 18 unidades a 200.000€ cada uno y otro de 134 a 34.000€. ¿Algien lo podría explicar?

http://eltiradorsolitario.blogspot.com/

http://circulotrubia.blogspot.com/

Evidentemente se trata de una errata, si ponews 108 te salen tambien sobre los 34000€., en cuanto a la diferencia entre uno civil y el militar en cuanto al precio, la explicación que se dá es que hay que pagar la instalación de material quie sólo llevan estos como portafusiles, luces de guerra, gancho de remolque OTAN, conector de luces para remolque OTAN, preinstalación de emisoras, etc...

Saludos

[homer]

Espero que sea una errata;)

[Onagro]

Otra noticia sobre el Aníbal: El gobierno reconoce numerosos fallos en el modelo en una respuesta a una pregunta en el senado.
Ahí va el enlace:
http://www.lavozdegalicia.es/espana/2009/02/21/0003_7543901.htm

Por cierto. no tengo nada que ver ni con Uro, ni con ninguna marca de vehículos

[homer]

suele pasar al fabricar en serie y barato:M