¿alguien sabe dónde adquirir llave para abrir bombona aire steyr.?

[non_fuyades]

También puedes comprar esta en Amaz.n

https://www.amazon.es/AMF-0007658250250-Llave-tuercas-agujeros/dp/B002UUL7QE/ref=pd_day0fbt_img_1/257-6528505-3446008?pd_rd_w=o2NpO&pf_rd_p=de1ecc34-c32b-492c-bce1-93e2a7c7a6ef&pf_rd_r=6J6RGC690YFYY6ACBBB1&pd_rd_r=d504e584-26bf-46bf-9796-f5f8d2879a65&pd_rd_wg=hD5dy&pd_rd_i=B002UUL7QE&psc=1
https://www.amazon.es/Bgs-1463-Cara-llave-ajustable/dp/B001ILG2YS/ref=pd_sbs_2/257-6528505-3446008?pd_rd_w=izOGZ&pf_rd_p=dcd633b7-cb38-4615-862b-a9bd1fbbb388&pf_rd_r=P0ZFNGKGWNCFHBP3P3ZP&pd_rd_r=f5be8573-78f3-4cf3-b239-155b1fd16778&pd_rd_wg=n1xKY&pd_rd_i=B001ILG2YS&psc=1

OJO, fíjate en el diametro del pin

[manolosolo]

Los pines de esa baratija, son de algo mas de 4 mm, aunque no hay problema a rebajarlos algo a lima, pues es una porquería de blanducha herramienta china, que ni siquiera esta templada.......
Para cosas no muy apretadas, como quitar un disco de amoladora, puede valer, para un uso muy, muy esporádico, y lo se, porque yo compre 2, y se torcieron y doblaron como si fueran de plastilina.......
Al final, me tuve que comprar una llave de espigas profesional.......
Saludos.

[non_fuyades]

Gracias Manolo.
y ¿La segunda referencia? parece que es mejor

[Malati]

Buenas noches
Yo en tiempo repare una de un compañero
y use una chapa de espesor 8mm en la que hice tres taladros con el diametro
del hueco de la botella
y pusde tres brocas medida exacta
que ahora no recuerdo
la chapa la agarre al tornillo de banco
y se abrió bastante bien
era una ñapa pero funciono

[elmenda2003]

Gracias Malati por la sugerencia, me parece que puede funcionar y además creo que puedo conseguir fabricar la "herramienta" por mí mismo, a ver si este fin de semana tengo un rato y hago la prueba... si lo consigo lo pondré aquí! (Ahora tengo que encontrar tres brocas del diámetro adecuado.. )

[elmenda2003]

Y gracias también por las sugerencias e indicaciones de don-fuyades y manolosolo, pero las llaves de sólo dos tetones no me inspiran mucha confianza, ya compré una pensada para abrir las tapas traseras de los relojes, y no duró ni el primer intento de abrir la botella, se rompió directamente un tetón, debian ser de plastilina, como dice manolosolo

O a lo mejor es que yo soy muuuuy fuertote, je je... (va a ser que no)

[empecinadocast]

Al final pudiste cambiar la junta?. Lleva algún pegamento la rosca del cilindro???

Buenas! Una de las bombonas de aire de mi steyr LP10 acaba de empezar a perder aire, y por lo que veo seguro que se trata de la junta tórica que hay en el interior de la bombona. La válvula de entrada de aire al cartucho va enroscada, y se desenrosca con algún tipo de llave que debe tener tres tetones que se insertan en los tres agujeros que hay en la válvula. Alguien sabe dónde se puede encontrar una llave con esos tres tetones?


Lo más parecido a los que busco que he encontrado es una llave de pernos ajustable, pero sólo tiene dos tetones:

llave de pernos ajustable.jpg

He enviado la bombona a Ibergrips para su reparación, pero me repatea mucho pagar 48 euros por un cambio de junta, creo que no debe ser tan difícil cambiarla uno mismo, si se tiene la herramienta adecuada para hacerlo, claro!...

Saludos!

[Maclacern]

[quote="empecinadocast"]Al final pudiste cambiar la junta?. Lleva algún pegamento la rosca del cilindro???


Hola ,si te srve yo tuve que fabricarme una llave para poder desenroscar el deposito de la steyr lg110 ft , porque va dura de cojones, si lleva pegamento no lo vi o hera transparente, tuve que aplicar calor con un decapador varias veces hasta que haciendo fuerza salió, tendras que sujetarlo bien ya que tiende a girar,yo lo sujete a un tornillo de banco sujeto con una tira gruesa de cuero.

[empecinadocast]

Al final pudiste cambiar la junta?. Lleva algún pegamento la rosca del cilindro???


Hola ,si te srve yo tuve que fabricarme una llave para poder desenroscar el deposito de la steyr lg110 ft , porque va dura de cojones, si lleva pegamento no lo vi o hera transparente, tuve que aplicar calor con un decapador varias veces hasta que haciendo fuerza salió, tendras que sujetarlo bien ya que tiende a girar,yo lo sujete a un tornillo de banco sujeto con una tira gruesa de cuero.

Muchas gracias

[elmenda2003]

Uf! Eso de meterle una calentura con el decapador, no sé yo si me apetece mucho.... no vaya a achicharrarse la junta y todo lo que la envuelve, o deformarse el tubo... no sé no sé... la botella sigue mirándome con cara de lástima, pidiendo reparación...

[manolosolo]

Se supone que cuando se abre un depósito de aire a presión, es para cambiar las juntas, no para aprovechar las viejas, y sí tiene fijatornillos, no queda otra que calentar.......
El fijatornillos mas potente, se degrada a algo menos de 300 grados C, dudo que esta temperatura, afecte en algo al metal, si fueran 600, 800 grados, ya sería otro cantar.......
Saludos.

[abranchadell]

Refloto el tema porque tengo el mismo problema. ¿Alguien consiguió desmontar algún cilindro de Steyr?, y lo más importante... ¿cómo lo hizo?, ¿con la llave especial de tres tetones, o con alguna de fabricación casera?

[abranchadell]

Bien, pues me contesto a mi mismo, ya que nadie lo hizo a mi anterior requerimiento. Finalmente, me fabriqué un apaño cortando en dos trozos iguales (a modo de tetones) la parte de arriba de una broca de 4,2 mm., que entra perfecta en los taladros de la bombona. Una vez insertados los trozos de broca, sujeté la botella en un tornillo de banco y con un destornillador a modo de palanca, pude hacer girar el cierre de la bombona, habiendo previamente de calentar con un secador de pelo toda la parte de la válvula, pues me resultó imposible hacer girar la rosca de primeras. Luego, cambio de tórica, y a volver a montar.
Espero que pueda aprovechar mi experiencia, para futuras reparaciones.

[JoseHilario]

En una ocasión para soltar un tapón con dos orificios y no disponer de la llave adecuada hice prácticamente lo mismo . Dos culos de brocas de diámetro adecuado y una llave inglesa pequeña ajustada a las brocas y me funcionó bien , conseguí soltarlo y ponerlo de nuevo sin dificultad . Anteriormente probé con un destornillador y se me resbalaba y se descuadraban las brocas . Me funcionó mejor con la llave inglesa ... Un saludo .

[manolosolo]

Es mejor usar una pletina de acero, con dos taladros para meter las brocas, y que no resbalen........y sí les das un punto de soldadura, te fábricas una llave de espigas niquelada....
Saludos.