macthebar escribió:Alguien me puede indicar donde conseguir la pieza de teflon (10) que está entre las dos chapillas (11) y cual es su función, se puede disparar el arma sin ese taquito de teflon?? tengo el BAR 1 (300wm) desarmado a la espera de encontrar solución.
Buenas, prueba a pasar una broca de 1mm con la mano por el orificio de gases el cual se accede quitando el tornillo de la correa y la caña, quita el émbolo que acciona la corredera, se quita quitando un tapon con una llave del 16 y quitando la varilla con el muelle y el vastago, por el agujero del tornillo que sujeta la caña, mete la broca y con el dedo tiene de pasar RECUERDA 1mm la broca os digo lo que me ha pasado a mi, mi padre tiene el BAR 1 y yo tengo el BAR 2 Safari en 300 win mag los 2, si teneis problemas con las armas, y os puedo ayudar encantado de hacerlo, perdonad el sermón, pero mas no puedo haceranmorsan escribió:Yo tengo un MK1 que me está volviendo loco con los encasquillamientos. La vaina disparada se queda a medias de la ventana con mucha frecuencia. Lo he desmontado entero y lo he limpiado y en cuanto tiras 8 o 10 tiros ya esta encasquillandose. Es como si no le entrara suficiente gas al embolo para llevar hasta atrás el cerrojo. Estoy por obturar parcialmente el agujero del tapón del embolo. Alguna sugerencia? Utilizo la winchester power point 180 gr.
jabaliviejo escribió:7.- Aquí tenemos desmontado todo el grupo delantero. Aunque la foto no lo recoge, podemos también separar varilla (14), bloque (9). muelle (15) y tope amortiguador sin ninguna dificultad. Este amortiguador está compuesto por dos chapitas (11) y un taquito de teflón entre ellas (10).
Volver a “Reparaciones y Bricolaje”
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 74 invitados
