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Estamos intentando cambiar el alza fija por una LPA ajustable y surge el primer problema, el alza de fábrica está como soldada, se ha intentado quitar con una herramienta específica para ello, lo que ocurre en este modelo de Beretta es que la palanquita del seguro impide que la parte empujador de la herramienta llegue a situarse correctamente, por lo tanto no se ha podido quitar de esa forma, tbn se ha intentado a base de golpes con martillo y botador y dá miedo golpear más fuerte, el intento de esta forma ha sido golpeando el alza de izquierda a derecha mirando desde atrás del carro, ya dudamos si habrá que golpear de derecha a izquierda. Alguien sabe como realizar este bricolaje sin dañar nada del carro?. Gracias anticipadas por los posibles comentarios. Buenas noches

Jabril escribió:Estamos intentando cambiar el alza fija por una LPA ajustable y surge el primer problema, el alza de fábrica está como soldada, se ha intentado quitar con una herramienta específica para ello, lo que ocurre en este modelo de Beretta es que la palanquita del seguro impide que la parte empujador de la herramienta llegue a situarse correctamente, por lo tanto no se ha podido quitar de esa forma, tbn se ha intentado a base de golpes con martillo y botador y dá miedo golpear más fuerte, el intento de esta forma ha sido golpeando el alza de izquierda a derecha mirando desde atrás del carro, ya dudamos si habrá que golpear de derecha a izquierda. Alguien sabe como realizar este bricolaje sin dañar nada del carro?. Gracias anticipadas por los posibles comentarios. Buenas noches

este seria la foma mas correcta de hacerlo
claro hay que tener una prensa grande

KRLOS-1, Un millón de gracias por tu aportación que nos hizo posible el cambio, saludos cordiales

Jabril escribió:KRLOS-1, Un millón de gracias por tu aportación que nos hizo posible el cambio, saludos cordiales

De Nada
un saludo