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Buenas tardes, poseo un revolver, weirhauch calibre 357, el cual tiene el gatillo a 2 kilogramos de presión ( muchísimo), como le quitais los poseedores de este revólver presión al gatillo? Si quito el tornillo de dentro de la cacha, el que está en el armazón del revólver es suficiente?? Como lo hacéis vosotros, muchas gracias de antemano

Es comun a todo revolver:

Tocando la relacion de enganche en fiador, quitando algo de recorrido, por frente martillo, , y suavizando superficies en contacto, eliminando aristas vivas, y ligera modificación en la relación de angulo de contacto, todo a base de piedra afilar, y despues con pasta pulir sobre cuero, que brillen también todas esas superficies que se tocan, y aligerando muelle retorno gatillo, quizas cortando una espira o dos...pero dejar esto lo ultimo.

El muelle real, martillo, no se debe tocar o martillo lento= adios precision...todos los movimientos de mano multiplicados en blanco.

Casiano1 escribió:Buenas tardes, poseo un revolver, weirhauch calibre 357, el cual tiene el gatillo a 2 kilogramos de presión ( muchísimo), como le quitais los poseedores de este revólver presión al gatillo? Si quito el tornillo de dentro de la cacha, el que está en el armazón del revólver es suficiente?? Como lo hacéis vosotros, muchas gracias de antemano

Si el sistema es como los s&w o Astra lo tienes fácil, tan solo tienes que sacar el muelle que está tras el disparador quitarle una o dos vueltas y listo.
Luego puedes pulir con pulimento y un disco de algodón todo lo demás.
Si el sistema es tipo manurhin ya lo tienes más complicado pues no tiene muelles en espiral sino un fleje templado.
En este último tienes que disminuir la superficie de contacto fiador/martillo, pero no en grosor sino en anchura, quitando algo de material en las puntas y luego pulir a espejo.

Adams1851 escribió:Es comun a todo revolver:

Tocando la relacion de enganche en fiador, quitando algo de recorrido, por frente martillo, , y suavizando superficies en contacto, eliminando aristas vivas, y ligera modificación en la relación de angulo de contacto, todo a base de piedra afilar, y despues con pasta pulir sobre cuero, que brillen también todas esas superficies que se tocan, y aligerando muelle retorno gatillo, quizas cortando una espira o dos...pero dejar esto lo ultimo.

El muelle real, martillo, no se debe tocar o martillo lento= adios precision...todos los movimientos de mano multiplicados en blanco.

Por mucho que pulas, pulas, y sigas puliendo, y quede como un espejo, si logras rebajar 100 g de tensión en el disparador, ya has triunfado......
El enganche del fiador, pieza clave para la seguridad del arma, muy malo tocar ahí, yo andaría con pies de plomo ante este tipo de recomendaciones a la ligera.
El peso del disparador, sea revolver, o semiautomática, recae casi todo en el muelle real, el que empuja al martillo, y es la mayor tensión que debes vencer para realizar el disparo, por eso, si es muelle en espiral, se recorta alguna de sus espiras, y si es un muelle de fleje, se adelgaza a lima su ancho, no su espesor, ojo, pero claro, para Adams 0,001 milésimas de segundo de mas que tarde el martillo en abatirse, dan al traste con la precisión.....
Una foto de un muelle de fleje aligerado, en este caso, para una semiautomática como la Colt 1911. En este caso, el muelle aligerado ya viene así de fabrica.
El mayor fabricante del mundo de muelles para armas de fuego, Wolff, tiene en su catalogo ya muelles aligerados para la mayoría de marcas de revólveres, pero no los he visto para Weihrauch ni Arminius, que son la misma arma....
Saludos.

La fuerza a vencer esta en gatillo mas que muelle real, y en angulo de contacto y recorrido y asperezas. Efectivamente, hay que andarse con ojo, y tener experiencia,

Si metemos muelle suave=martillo lento, se va a notar en blanco, recuerdenlo. Muchos mas tiros escapados, mas 6’s y 5’s que deberian ser 8’s y 9’s.

En el SW K14 queria ajustar tension, incicialmentel alta. Ademas, queria al mismo tiempo meter un muelle mas duro, para acelerar caida ( perfore el martillo, ademas), luego lo que hize fue tomar piedra dura de arkansas, y eliminar muy suavemente, arista cortante del fiador gatillo, y comer un pelo el frente fiador martillo, y ambos dejarlos a espejo, mas un ligero toque en plano, en martillo, para angulo... Lo ultimo, si se quiere, evítese, hace falta experiencia.

Y toque tambien el muelle retorno gatillo, sobre potenciado para fiabilidad, punto muy importante este. Luego no es solo “pulir”.

En total, mas que suficiente bajar medio kg, respecto antes, teniendo en cuenta antes, el muelle realm era mas flojo.

El mercado de los muelles Wolf es el de los americanos que no tiran precision, y estan a lo “dinamico”. Ojo ademas a fiabilidad, pistones duros que no piquen, etc.

Pues yo he probado muelles Wolff en varias armas, y funcionan a la perfección, pero claro, como no son el mayor fabricante de muelles de armas del mundo, pues no saben muy bien lo que hacen....
Saludos.

Saben bien lo que hacen:

Muelles mas livianos. Nada mas.

Pues, también los hacen de mayor tensión que el muelle original, por sí no lo sabías......

Añado: lo dicho por mi, solo para SA.

Buenas tardes y gracias por las respuestas, todos los consejos son buenos, pero , no hay nadie con este revólver, que le pase lo mismo que a mi?? Es por ir a lo seguro, eso de limar y demas, es cuestion de armeros, yo busco algo más sencillo, gracias de todos modos y felices fiestas

Yo tengo un Weihrauch Target Trophy .357 el gatillo ya viene ajustado para reducir la resistencia del disparador. Antes de meterte en experimentos consigue un muelle de repuesto del modelo que te he indicado es lo mejor y mas fiable