Pues resulta que la semana pasada después de tirar unos cuantos cargadores el percutor no picaba los cartuchos, al llegar a casa y pensando que era problema de suciedad la limpié. El domingo y al tirar el último cartucho del primer cargador volvió a no picar, puse otro cargador y ya no picó ningún cartucho. En casa quité el cerrojo y probé a hacer correr el percutor notando que este no corría con soltura, o sea, se atascaba. Después de revisar todo me di cuenta de que las dos últimas espiras del muelle se habían estirado y salido de su alojamiento. Ahora viene lo complicado, pues no sabía como desmontar el percutor, puesto a buscar encontré en el hilo CAMBIAR AGUJA DE WALTHER GSP EXPERT, está en Aire Comprimido/Customización y Bricolaje, un comentario de Sustavic en el que explicaba como hacerlo, y a pesar de no ser igual el modelo me sirvió de gran ayuda para sacar el dichoso percutor. Solución, cortar las dos espiras que se salieron de su alojamiento. Hoy he hecho pruebas tirando tres cargadores, dos de ellos a velocidad de 2 segundos cada uno de los cargadores, ni un atasco ni interrupción. Inserto a continuación foto del percutor en la que se ve el muelle con sus dos espiras estiradas y fuera de su alojamiento.
PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
¿ has tirado en algún momento munición de alta velocidad ?
Por si ese ha sido el motivo por el cual se ha salido de su alojamiento al quedarse quizás enganchado atrás.
Por si ese ha sido el motivo por el cual se ha salido de su alojamiento al quedarse quizás enganchado atrás.
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Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Buenos días. Pues si la he usado ha sido escasamente un cargador y hace tiempo, lo que pasa es que la pistola es ya anciana, está fabricada en 1973. A ver si puedo insertar una foto del cerrojo
Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Jabril escribió:Buenos días. Pues si la he usado ha sido escasamente un cargador y hace tiempo, lo que pasa es que la pistola es ya anciana, está fabricada en 1973. A ver si puedo insertar una foto del cerrojo
20250121_224044.jpg
Pregunto, porque la munición de alta velocidad puede ser demasiado para el arma.
El muelle puede haber llegado a " clavarse " atrás por el tope del cartucho, si además pensamos en un muelle fatigado por los años, puede irse de su alojamiento.
Por lo menos la reparación ha sido fácil y barata.
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Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Pues síii, baratísima, pero hasta que la probé ayer tenía mis dudas de buen funcionamiento al quitar dos espiras del muelle, que supongo que será el recuperador del percutor. Es la primera reparación que hago en arma de fuego
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Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Pues otra vez el muelle se abrió a pesar de que la munición que empleo es normal, la CCI velocidad estándar, y ahora ya no se puede recuperar, encima al intentar sacar el pasador (o lo que quedaba de él) ya no era aprovechable, he intentado ponerle un muelle como el que lleva, pero al ponerlo se abrían las espiras por lo que quedaba inservible, al final decido comprar un percutor, que al ser nuevo lleva el muelle incorporado, pero decepción, no encuentro un percutor igual que el de mi Walther GSP cal 22 LR, es el de la foto más arriba. Me extraña mucho que los que hay sean tan diferentes a pesar de que pone que son para la GSP. Bueno, pues este es el motivo de reabrir el hilo, pues he rebuscado mucho y nada. Si alguien por casualidad sabe donde puedo encontrar el mismo tipo de percutor lo agradecería mucho. Saludos y buen finde.
Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Buenas,tú aguja percutora corresponde a la walther osp,al ser de las primeras walther gsp,la puedes encontrar en armeria Trelles.
Saludos
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Re: PROBLEMA CON EL PERCUTOR DE WALTHER GSP 22 LR
Muchísimas gracias,. Probablemente me pueda pasar por allí esta próxima semana. Algo me temía de lo de la OSP pues buscando por GSP no salía ninguno igual. Pero qué caro es el jodío percutor, casi el doble que el de la Expert y el triple que el de la 500, se conoce que actualmente resulta muy caro de fabricar por la apenas existente demanda.
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