Foro de Armas.es

[citando a: infernal]
pues va a ser que NO... el proyector IR va montado sobre el escudo del cañon, en todas las versiones que conozco del 48...
en un momento pense que, a lo mejor, la version alemana, que alguno por lo que sea hubiese recalado en españa, pero tampoco, aun siendo de diseño distinto, igual al del leopard 1 y versiones iniciales del leopard2, en los 48 siempre ha ido montado sobre el escudo...ademas que las versiones de M48 alemanes con proyector manteniendo el cañon de 90 eran casi todos M48A2C, y el de la foto puede ser un M48 o M48A1......y creo, que todos los 48 españoles, venian de EEUU.....

estas piezas estan sobre la torre..... y sigo no teniendo ni idea de lo que puedan ser.....
una mira auxiliar no es, una soporte para la 12,70 no es..... vamos eliminado pero seguimos con la duda....

gracias por el interes.....un abrazo

[citando a: Galiana]
Si la memoria no me falla,creo recordar como que,en su día,alguien durante una charla carrista me comentó como que,el UNICO M-48 original a gasolina y sin tranformar que nos quedaba en España,era un ejemplar de la vesión básica que se encontraba en el IPE nº1 de Villaverde en Madrid esto es....ubicado en una dependencia militar dedicada a la enseñanza de alumnos......por tanto...¿quien nos niega que el herraje de la foto no sea (o fuese) para el enclavamiento y/o fijación de algún indeterminado elemento, destinado u enfocado a la ayuda o formación de técnicos militares en mecánica?...es decir,algún elemento no precisamente de uso operativo en cualquier unidad acorazada.

Precisamente,gracias al carro mencionado,hoy es posible en España no solo admirarlo -actualmente se encuentra en el Museo de la Base Militar del Goloso,sede de la BRIAC XII como es bien sabido- si no también, poder disponer de éste modelo en concreto de carro,ya que todos los demás fueron todos transformados a la versión A-3E/A5-E-1.

Por otra parte y ya que los menciona mi compañero forista "Infernal",CONFIRMAR de que,efectivamente,nuestro Ejército llegó a disponer de un Batallón de CCM M-48 de origen alemán,cuyo inicial destino (antes de ser aprobado el Plan META) fue el BICCM "Granda" nº34 de la Brigada de Infantería de Reserva que se encontraba en Almería por aquellos entonces.

Afectuosos saludos para todos.;)

[citando a: Galiana]
Si la memoria no me falla,creo recordar como que,en su día,alguien durante una charla carrista me comentó como que,el UNICO M-48 original a gasolina y sin tranformar que nos quedaba en España,era un ejemplar de la vesión básica que se encontraba en el IPE nº1 de Villaverde en Madrid esto es....ubicado en una dependencia militar dedicada a la enseñanza de alumnos......por tanto...¿quien nos niega que el herraje de la foto no sea (o fuese) para el enclavamiento y/o fijación de algún indeterminado elemento, destinado u enfocado a la ayuda o formación de técnicos militares en mecánica?...es decir,algún elemento no precisamente de uso operativo en cualquier unidad acorazada.

Precisamente,gracias al carro mencionado,hoy es posible en España no solo admirarlo -actualmente se encuentra en el Museo de la Base Militar del Goloso,sede de la BRIAC XII como es bien sabido- si no también, poder disponer de éste modelo en concreto de carro,ya que todos los demás fueron todos transformados a la versión A-3E/A5-E-1.

Por otra parte y ya que los menciona mi compañero forista "Infernal",CONFIRMAR de que,efectivamente,nuestro Ejército llegó a disponer de un Batallón de CCM M-48 de origen alemán,cuyo inicial destino (antes de ser aprobado el Plan META) fue el BICCM "Granda" nº34 de la Brigada de Infantería de Reserva que se encontraba en Almería por aquellos entonces.

Afectuosos saludos para todos.;)

[citando a: homer

Pues bueno alfinal teniamos razon era un proyector ya ves no se puede ser perfecto;)