T-34

[Yvan5]

A raíz de la pregunta de un familiar sobre si aún se usaba el T-34 (más allá de los juegos de ordenador) he buscado algo de información al respecto y, sorprendentemente, aún se usa. Cuba los ha transformado en piezas autopropulsadas, y aquí dejo una foto para que veáis lo que el ingenio y la necesidad pueden crear.

[Yvan5]

Pero también he encontrado esto; otro ATP que la web (https://www.reddit.com/r/TankPorn/comme ... nted_in_a/) identifica como un T-34/85 transformado con la torre recortada y un cañón D30 instalado.

El D30 o 2A18 es de 122 mm, no de 120, pero omitiendo ese pequeño detalle el tren de rodaje no me cuadra. Salvo que me equivoque el T34 tiene toda la parte superior de la oruga horizontal, pero este lleva la rueda tensora elevada, como el T62 pero la parte trasera de la torre corresponde al carro más antiguo. Lo malo es que el caballero de la foto tapa el tren de rodaje y no puede verse el espacio entre las ruedas.

¿Alquien puede identificar de forma clara el vehículo original?

[CUENCA]

Yvan5 buenos días.
Ese vehículo como bien dices es un cañón D30 de 12 mm montado sobre el chasis de un T-34/85 peroooo el tren de rodaje es del T-54, te adjunto una imagen detalle del tren de rodaje del T-54, es una modificación cubana que les ha salido bien pero sigo pensando, que son modificaciones un poco cutres y que me perdonen los cubanos seguidores del foro.

[CUENCA]

Y aquí tienes otra modificación. El obús HS-19 de 130 mm con el mismo montaje, chasis de T-34 y tren de rodaje del T-54.

[Yvan5]

Gracias

[Autoencendido]

Saludos

"Usar"....ese concepto.

Q capacidad operativa real tienen esas viejas glorias?

Una cosa es tenerlos aparcados pintados y brillantes rellenando una linea en un inventario y otra moverlos en serio.

[Yvan5]

Si, son vehículos viejos, y no competitivos contra los carros actuales, pero mientras haya repuestos y puedan moverse pueden usarse para otras tareas, como piezas autopropulsadas, vehículos de recuperación/mantenimiento, lanzacohetes,...

Estamos hablando de un carro que hoy en día sólo emplea Cuba, y tal vez algún otro pais de economía no saneada, por lo que se trata de aprovechar todo lo posible el material.

Estamos en una espiral de la que ya hemos hablado en alguna ocasión respecto a los cañones y blindajes de los carros, y nos hemos olvidado de que no todos los objetivos que hay en el campo de batalla son vehículos blindados, y que a esos un cañón de 75/90 mm les hace el mismo daño que les hacía en la II GM.

[CUENCA]

Buenas tardes carristas.
Ya lo he comentado en otros momentos y lo hago de nuevo pero sin idea de poner en duda la capacidad de adaptación de los cubanos, este material es obsoleto totalmente, es material de QUERER y NO PODER.
Está claro que no es un país que se pueda permitir muchos lujos armamentísticos y tecnológicos de aquí que tengan que estar continuamente, mejorando, re mejorando y modificando hasta el infinito, materiales ya que muchos años, que adolecen de desgastes y de equipaciòn adecuada a los tiempo modernos.
Mirar, os pongo una serie de modificaciones a material que ya deberían estar en el desguace o al menos en depósitos.
1.- Un BRDM-2 CU con el montaje de un mortero de 120 mm.
2.- Un vehículo ligero de reconocimiento BTR-40 AA con un montaje de doble ametralladora de 23 mm ZU-23
3.- Otro BTR-40ª PB con un montaje de 3 misiles SAGER contra carro

[CUENCA]

4.- BTR-60 con montaje ZU-57 de 57 mm, montaje que los rusos lo tenían sobre chasis de carros T-54 y T-55 e incluso T-34. Como veis sin protección NBQ alguna al ser de torre abierta.
5.- Un BTR-60 al que se le ha montado una torre equipada con un cañón de 100
6.- Otro injerto, un blindado porta personal BTR-60 P M1961 al que le han colocado una torre del anfibio PT-76

[CUENCA]

Y otro injerto. Un BMP-1 vehículo de infantería con una torre equipada con el obús D30 de
122 mm
O el BTR-60 CU al que le han cortado todo el centro del casco y le han colocado un afuste anti aéreo de doble boca de 57 mm.
Y tengo mas fichas de material cubano "tuneado", pero lo dejo aquí.
Buenas noches.

[CUENCA]

Hola carristas y asimilados.
Esta tarde si la familia me deja un rato libre y no me toca las cadenas", os mandare un listado del material actual del ejercito de Cuba e imágenes de parte del material.
En el, os meteré material blindado y acorazado, ingenieros y algo de misilistica autopropulsada.
A la tarde os veo.

[Yvan5]

A este paso te haces el amo del foro. Menos mal que hay otros temas distintos a los blindados para que los demás podamos aportar algo.

[CUENCA]

Buenos días carristas.
Yvan5 no exageres amigo mío. Solo soy un mero colaborador.
Pero bueno, volviendo al tema de Cuba y que me perdonen los cubanos si digo algo que no procede, os pongo lo poco que tengo de material cubano, que como he dicho es todo material modificado y vuelta a modificar.
La primera imagen es un montaje con todas las variantes basadas en el blindado de ruedas 8x8 BTR 60 y como podéis ver hay mezcla de montajes de lo más singular, desde los obsoletos cañones antiaéreos de 37 y 57 mm., hasta la torre de un carro ligero PT-76 con cañón de 76 mm., y versiones de apoyo o mejor, artillería móvil con los cañones de campaña de 100 y 115 mm

[CUENCA]

Os pongo una imagen en formato foto de la versión BTR-60-ZU-23-2 CU y algunos otros vehículos también tuneados e incluso sin tunear, ya obsoletos como los cañones de asalto SU-85, carro antiaéreo ZSU-23-4 Shilka, o el carro antiaéreo ZSU-57.2M equipado con dos cañones de 57 mm., que también han sido montados en el BTR-60 57-2

[CUENCA]

O el carro antiaéreo ZSU-57.2M equipado con dos cañones de 57 mm., que también han sido montados en el BTR-60 57-2, en carros de combate el T-62 CU y dos variantes de cañones ATP, el T-122-D30 variante 2 y el BMP-1-100 CATAP-100 que ya lo hemos visto anteriormente. Como podéis ver, el ATP T-122 es de torre abierta por lo tanto sin ninguna protección NBQ.

[CUENCA]

Y la otra variante ATP, el BMP-1-100 CATAP-100, montado sobre un chasis de BMP-1. Me gustaría saber como han solucionado el tema de la fuerza de retroceso de un cañón de 100 sobre el sistema de suspensión del vehículo y la estructura.

[CUENCA]

Aquí es dejo este listado (lo terminare esta noche del material que actualmente tiene Cuba)

Carros de combate
T-34/85 –seguramente dados de baja y sus chasis aprovechados para sus montajes raros.
T-55 - seguramente dados de baja y sus chasis aprovechados para el sistema S-125
T-55 A
T-55AM
T-62 Obr.1967
T-62 Obr.1972
T-62 M
PT-76 B seguramente dados de baja y sus chasis aprovechados para otros montajes

Vehículos blindados de reconocimiento
BRDM-2 en dos configuraciones
BTR-100 en dos configuraciones

Vehículos de combate de infantería
BMP-1
BMP-1P
BTR-60-73M en dos configuraciones y armados con misiles contra carro ATGM

Vehículos acorazados de transporte
BTR-152 en dos configuraciones
BTR-50
BTR-60P (solo unos pocos para atracciones)
BTR-60PB

Y como he dicho antes, si algún amigo cubano seguidor del foro, ve algún fallo, corrección o tiene algún otro vehículo que añadir, que lo haga, que aquí estamos para aprender y estar al día.
Un abrazo carristas, me piro a la playa con la tropa

[CUENCA]

Vehículos blindados de mando

BTR-60 PU-12

Vehículos acorazados de ingenieros
BTS-4. Es un carro de recuperación basado en el carro T-55
PTS-M. Este es un vehículo de transporte anfibio con capacidad de 70 hombres, sucesor del K 61.
T-62 Obr.1967 CEV en dos configuraciones. Es un carro de ingenieros.

Caza carros
SU-100. Dados de baja y solo se mantiene alguno para espectáculos y exhibiciones.
2P32 Falanga. El sistema de misiles, llamado 2K8 Falanga, consiste en cuatro misiles antitanque 3M11 (AT-2 "Swatter" para la OTAN) en rampa, más cuatro en reserva. No sé su situación actual de los que tengan, pero creo que ya dados de baja a excepción de alguno para exhibiciones populares
9P133 Malyutka. Es versión del BTR-40 con el montaje triple de misiles 9P133 Malyutka
BTR-40 Jabalí, es el BTR-40 que ya os comente, equipado con un lanzador ATGM 3M11 Falanga (AT-2 Swatter) en una plataforma de lanzamiento en una superestructura cortada.

Artillería autopropulsada.
Aquí, en este caso, son muchas las variantes jugando con diversos vehículos acorazados pero todos equipados con los diversos calibres rusos de cañones remolcados adaptados a los chasis de los carros y blindados disponibles.
Estos son.
2S1 Gvvoxdika de 122 mm
2S3 Akatsiya de 152 mm
AAPMP-100 de 100 mm en dos configuraciones
CATAP-100 BMP-1-1OO o BMP-1-T12 de 100 mm
M1938 mortero de 120 mm en un BRDM-2 en dos configuraciones
AAP-T-122 de 122 en 4 configuraciones
AAP-BMP-122/BMP-1-122 o BMP-1-D30 con el cañón D30 de 122 mm
Júpiter III de 122 mm en dos configuraciones. Una montada sobre un camión KrAZ-255B 6x6 y otra sobre el chasis de un carro T-55
Cañón automotor Júpiter IV de 122 mm versión montada sobre un camión KrAZ-255B 6x6 todo cerrado
Cañón automotor Júpiter I de 130 mm versión montada sobre un camión KrAZ-255B 6x6 todo cerrado
Cañón ATP AAP-T-130 de 130 mm versión montada sobre chasis de T-55
Cañón automotor Júpiter V de 130 mm versión montada sobre un camión KrAZ-255B 6x6 todo cerrado

Mañana pondré lo que tengo de material antiaéreo sobre cadenas y ruedas y algo – si lo encuentro – misilistico.

Buenas noches carristas.