Foro de Armas.es

Ivan5.
Para empezar habrás comprobado que las prisas no son buenas compañeras, he vuelto a equivocarme, he puesto destinado en lugar de desminado.
Y vamos por partes. Efectivamente el SLU-FAE o Surface-Launched Unit, Fuel Air Explosive en cristiano Unidad de Lanzamiento de Superficie, utilizaba el método del aerosol de explosivo de alta presión que hacia activar las espoletas de las minas, sistema parecido pero en formato cordón explosivo el carro de zapadores americano M1 Abrams ABV (Assault Breacher Vehicle)

En cuanto la LAR 160, afirmativo, es israelita de la IMI así lo tengo yo anotado en su ficha lo que sucede que Alemania lo adquirió pero montado sobre un camión, así que la versión que pongo al inicio como alemana, corregírsela vosotros como israelita y disculpar por estos fallos.

En cuanto al Maurer, este solo se monto en el chasis de la versión APC M113
Y sobre el M-548, originalmente se diseño como he dicho, como vehículo de municionamiento, pero muchas veces se utilizaba como carguero, solo había que desmontar la viga-grúa.

Bueno y ahora al tema. Como veréis he puesto toda esa lista oficial de todas las variantes del M-548 que yo tengo registradas, aunque no tengo imágenes de todas, así que os pondré unas cuantas variantes con las imágenes que mejor calidad tienen porque otras muchas, son de versiones mal captadas.
Y comenzamos

1.- M548 A1 SLU-FAE - variante B. versión con 30 alveolos de lanzamiento
2.- M548 A1 SLU-FAE - variante A, versión con 32 alveolos de lanzamiento
3.- M548 A1 AAA con la torre del carro M42 Duster equipado con dos cañones Bofors de 40 mm. Autentica trituradora de carne en las selvas y caminos de Vietnam. Este vehículo en combinación con la versión M-548 con el montaje M-50 con ametralladoras del .50 y los camiones con el mismo montaje se intercalaban entre las largas columnas de camiones con suministros dedicados a las bases alejadas y eran frecuentemente emboscadas. El fuego combinado de los tres vehículos era terrible, de hay que muchas veces el Vietcong pasa de atacar cuando veían la "escolta" de las columnas.

4.- M-548 A1 con el radar contra morteros AN-MPQ-4A
5.- M-548 A1 con el radar del sistema SAM Patriot., uno de tantos vehículos que forman la batería de misiles Patriot
6.- M-548 A1 con el sistema AA Ares Eagle, armado con dos cañones gemelos Talon de 35 mm

7.- M-548 A1 con radar táctico – desconozco que tipo de radar puede ser, pero yo tengo anotado con duda, que es un Fieldguard
8.- M-548 A1 con sistema de inferencias M1015 Teampack (equipo AN-MSQ 103A) de EW (guerra electrónica)
9.- M-548 A2 con sistema de comunicaciones AN-TSQ 114 (plegado)

10.- M-548 A1 de carga con pala quita nieves
11.- M-548 A1 de municionamiento. Tengo una duda compañeros con esta versión, yo la tengo registrada como USA así aparecía en el boletín de donde lo saque, pero en un libraco gordo sobre el M113 me aparece como suizo. Alguien me puede decir algo al respecto?.
12.- M-548 A1 del Tank Museum de Fort Aberden

13.- M-548 A1 con rejilla, curiosa imagen que no se cuál es su cometido, me la mando un buen amigo mío yanqui.
14.- M-548 A1 Fuel Tank, versión para el suministro de combustible a las unidades en terrenos difíciles. ¡OJO! NO confundirlo con la imagen siguiente que es la versión para recargar la versión lanzallamas.
15.- M-548 A1 Fuel Tank Flamethrower de recarga del M-548A1 lanzallamas.

16.- M-548 A1 Gun Cargo con montaje M50 de 4 ametralladoras del .50 cal. Este montaje ya fue muy usado durante la II guerra en los semiorugas M-16 AA GMC y luego ya en Vietnam como he comentado antes.
17.- M-548 A1 Flamethrower, versión lanzallamas usada solo en Vietnam con mucho éxito por cierto y más si lo hacía en colaboración con el carro lanzallamas M-67A1. Tenia un alcance hasta casi 150-200 m.
18.- M-548 A1 con sistema siembra minas M-139 Vulcano. Todos estos sistemas como el alemán Scorpion o el italiano Valsella son iguales, sembrado según se mueven creando pasillos minados de minas antipersonal, porque las contra carro se utilizan sistemas como el español Expal.

Y por hoy termino que ya me duele la vista y el coco.

Hasta mañana carristas. Espero no ser pesado.

Buenos días carrístas, arranco el carro y sigo.

19.- M-548 A1 con sistema de telecomunicaciones y güera electrónica XM1015 Teampack EW (equipo AN-MSQ 103A)
20.- M-548A1 S puesto de mando
21.- M-667 transporte del misil táctico MG-M52G Lance

22.- M-669 lanzador del misil táctico MG-M52G Lance
22a.- M-687 transporte del misil Lance con lanzador fijo, esta versión tan solo lleva los anclajes de transporte del misil, luego un M-696 de recuperación o grúa lo coloca en el M-669 lanzador con la rampa que se eleva hidráulicamente.
23.- M-688 prototipito del vehículo de transporte del misil táctico Lance.

24.- M-752 es una variante del M-667 configurado para el misil táctico MG-M52G Lance. Esta variante fue la que finalmente fue aceptada para el lanzamiento.
25.- M-727 SAM Hawk, variante sobre cadenas del misil antiaéreo de cota media MIM-23 Hawk de la empresa Raytheon
25a.- M-727 con el remolque de uno de los equipos del sistema Hawk

25b.- Cabina del lanzamisiles M-727 HAWK
26.- M-696 Crane con grúa y equipo de recuperación

Y con este ultimo vehículo he terminado el M-548. Tengo mas imágenes pero las versiones básicas son las que os he puesto. Buscare otras que considere interesantes y las colgare.

Rebuscando os pongo estas imágenes curiosas.
1.- Pruebas de navegación del XM-667 E1 versión anfibia para el misil táctico Lance. Os recuerdo que todos los vehículos con código X quiere decir en fase experimental

2.- El XM-474 Cargo. Esta es un variante para la cual tuvieron que modificar toda la cabina y morro del carguero M-548 que posteriormente sirvió de transporte al misil Pershing

3.- M-474 E2 portador del misil Pershing IMGM 31-A

Y un M-548 A1 SLU-FAE recargándose. Esta imagen la tenia cargada en un archivo que pongo "INVESTIGAR", donde coloco todo aquello que tengo dudas y que necesito información y en este caso era esta imagen del SLU-FAE recargándose un cohete XM130 SLUFAE y yo pensaba que el M-548 SLU-FAE no llevaba grúa de recarga ni la versión A ni la B, y en otra carpeta que tengo sobre misiles y cohetes para blindados me ha aparecido una de la versión A que si lleva grúa incorporada y es esta. Solucionada mi duda

Y la ultima es una bonita imagen del M-548 A1 Cargo NAM del National Army Museum.

Y ahora después de almorzar me voy a meter con los archivacos que seguro que tengo mas para poner.
Yvan5 cuando nos veamos, tendremos que tomar muchas para mojar la lengua de tanto que tenemos que hablar sobre estos temas.

Como sigo rebuscando encuentro mas cosas.

En este caso un M-548 A1 Ambulance. Realmente no es una versión de ambulancia propiamente, sino un M-548 A2 de tantos que tenían los americanos convertido a ambulancia colocándole dos literas laterales para 2 hombres cada una y un asiento central para otros 3 heridos. Usado en la Guerra del Golfo.

Version civil del Departamento de Bomberos de EE.UU.

Versión civil de un M-548 convertido en un contra incendios en el condado de Wilkes, Carolina del Norte,

Y finalmente, ahora si, os pongo esta versión que hizo un bombero americano, forrando el vehículo totalmente de tejido ignifugo, denominado M-548 A1 Firefighting Protectec

Y también tenia 4 o 5 imágenes que ya las borre, de M-548A1 perteneciente a departamentos policiales y Sheriff de diversos condados USA. Las borre igual que borrare estas porque no quiero almacenar mas versiones civiles, bastante tengo ya, con lo que tengo.

CUENCA escribió:Yvan5 cuando nos veamos, tendremos que tomar muchas para mojar la lengua de tanto que tenemos que hablar sobre estos temas.

CUENCA escribió:(...)
1ª.- M-548 A1 G Donar Krauss-Maffey, un montaje con un obús de 155 mm Donar igual que lleva el ATP PzS 2000
(:::)

Holaaa.

No sabía que el sistema DONAR se había montado en un chasis de M-548. Yo tengo fotos del sistema montado en chasis ASCOD modificado y de M270 MLRS, pero no del M-548.

Darfader buenas tardes, la imagen del M548 alemán con el cañón ATP Donar no es el modelo M-548 que yo decía, me equivoque y puse la foto del ASCOD modificado y luego ya no supe como quitarla y poner la otra, esta semana pongo la del M-548 alemán, pero la versión M-548 A3G con seis ruedas de rodaje que es la versión alemana del M-113 A3G con 6 ruedas.