Los medios acorazados y blindados en la guerra de Ucrania

[CUENCA]

Buenos días carristas.
Hace unos días decidí escribir este artículo para daros mi opinión sobre el empleo de los medios acorazados – mecanizados en el conflicto de Ucrania.
Se podía escribir horas y horas pero intentare resumir las cosas lo mejor posible.
Para empezar decir, que esta guerra desde el lado ruso, su fase previa, osea, las largas “maniobras” de preparación y la posterior invasión han sido un cumulo de fallos garrafales desde el punto de vista logístico, organizativo, táctico y básico en el empleo sobre el terreno de los medios acorazado-mecanizados.
La fase previa porque si se tenía realmente la idea de invadir Ucrania, se tenía que haber preparado una infraestructura logística colosal, con la instalación de grandes depósitos de municiones, combustible, víveres, talleres de relación y recuperación, hospitales de campara y puntos de evacuación, esto lo primero, cosa que no se ha hecho, pienso yo que por dos motivos, uno, el no levantar sospechas claras – aunque la OTAN lo tenía claro desde el principio – de una invasión, y segundo el creer, que con los medios disponibles – dos divisiones acorazadas y una mecanizada – podrían fácilmente ocupar Ucrania, pues creían que caería como una pera madura. Craso error.
Han fracasado estrepitosamente en la logística, al quedar unidades enteras sin combustible, muchas veces por haber sido destruidas las columnas de camiones cisterna por los equipos ucranianos emboscados.
El otro fallo ha sido machacar a las unidades durante dos meses con ejercicios continuos con unas bajas temperaturas que lleva a un agotamiento del personal y los vehículos, lo que repercute en una baja moral y cansancio antes ya de entrar en combate.
Desde el punto de vista organizativo, han faltado unidades de infantería, pero no mecanizadas, sino motorizadas que trasladaran a infantería "pinrelera" que diera protección a los medios acorazados y les acompañaran durante su movimiento y eliminaran y reconocieran los posibles puntos de emboscadas. Otro grave error.

[CUENCA]

Desde el punto de vista táctico, tanto los carros como el resto de vehículos de cadenas y ruedas han sido fatalmente utilizados. No se han empleado en masa apoyados por infantería, se han visto casos de carros solooos en medio de un campo o de una carretera sin infantes a su lado. Se han movido por las calles igualmente solos o amontonados, siendo blancos perfectos para la artillería, los drones armados y los caza carros. Han sido destruidos carros y blindados con simples botellas molotov acercándose tranquilamente a ellos sin ser molestados por nadie, inadmisible.
A todo esto sumarle la eficacia del ejército y del pueblo ucraniano en su lucha. Las armas enviadas por occidente han sido bien aprovechadas sobre todo los lanzacohetes Dragón, NLAW, Spike y los Instalaza, que bien posicionados han cumplido su misión.
Lo que si me gustaría comentaros es inadmisible ciertos comentarios de las tele-basura nacionales.
El primero, no han parado de recalcar que Putin había mandado al matadero a jóvenes reclutas inexpertos. Esto es una tontería como una casa.
Todos los ejércitos del mundo se nutren de hombres en edad militar desde los 18 años, y como es lógico, ocupan todo tipo de puestos tácticos y no tácticos. No se puede pretender que un ejército de 900.000 hombres tenga a todos superpreparados y con una experiencia cojonuda. Eso no lo tiene ningún ejército del mundo. Algunas unidades de elite tal vez, pero unidades “comunes” como las acorazadas, mecanizadas, ingenieros, artillería, etc, etc, se nutren con las levas que van llegando todos los años, y en esas unidades habrá gente con, 18, 19, 20 y superior y como es lógico y se ha visto en las imágenes, derrotados, cansados, llorosos y abatidos, porque es una guerra, no una excursión campestre. También se ha visto paracaidistas de elite llorando, incluso un teniente coronel, así que se dejen de tonterías.
Otra tontería, es el tema que salió de que los rusos no tenían para comer, porque las raciones estaban caducadas, raciones con 4 años de antigüedad. Otra chorrada.
En todos los ejércitos, hay grandes cantidades de raciones previsión almacenada, con raciones que están preparadas para ser usadas hasta 10 años algunas de ellas, yo he comido raciones españolas y extranjeras con 4, 5 y 6 años y estaban muy buenas, pero hay que llenar horas de telebasura. Los rusos llevaban lo que se le suministraba y les correspondía.
Pero volviendo al material, las pérdidas que ha sufrido han sido altísimas, la prueba esta que la 4ª División Acorazada de la Guardia, ha sido retirada por las altísimas pérdidas sufridas.

[CUENCA]

A continuación os relaciono el material perdido por Rusia desde el primer día de invasión hasta el día 22 de este mes.
Carros T-64 – 3 del tipo T-64BV probablemente usados por los pro-rusos
Carros T-72 – 118 (7 T72A, 3 T72AV, 37 T72B y 71 T72B3
Carros T-80 – 65 (7 T80BV, 43 T80U, 1 T80UK y 14 T80BVM
Carros T-90 – 16 T90 A

[CUENCA]

Vehículos de combate de infantería y apoyo.

VCI BMP – 108 (17 BMP1, 69 BMP2, 1 BMP2K y 22 BMP3)
VCI BMD – 60 (1 BMD-1KSh, 47 BMD2 y 12 BMD4M)
VCI BMP-2 – 4
VCI BTR – 57 (6 BTR3, 26 BTR4, 4 BT60, 9 BTR70 y 12 BTR80
A esto sumarle las bajas de otras 20 tantos vehículos del tipo KRAZ Cobra 4x4, KRAZ Spartan 4x4, Novator 4x4, y Kozac 4x4, 33 GAZ TIGR-M 4x4 y 7 IVECO LMW

[CUENCA]

Artillería ATP- 6 del tipo 2S3 Akatsiya de 152 mm , 5 del tipo 2S9 NONA mortero ATP de 120 mm y vehículos contra carro 9P149 SHTRUM sobre chasis del transporte MTLB y un TOS-1 Buratino MLR
También 5 vehículos limpia minas UR-77 Meteort, 1 vehículo lanza minas GMZ-3 y 4 vehículos de recuperación BREM-1, así con 2 transportes anfibios PTS-4
Y sumarle a todo esto cientos de camiones y vehículos de ruedas y MLRS como 21 lanzacohetes BM-21 Grad, 2 lanzaderas BM-27 Uragan más 3 sistemas de misiles superficie-aire 9K33 OSA incluso algún VCI Terminator también ha caído. Visto lo cual, ha demostrado que el “paseo militar” que Putin pensaba que sería la entrada en Ucrania, no lo ha sido tal. La mala planificación y sobre todo las muestras de indisciplina, insubordinación y falta de instrucción en algunos casos, ha llevado a este desastre.
El problema ahora es ver si Rusia lleva a cabo una segunda fase con resultados peores para el mundo entero. Y si Rusia decide quedarse en Ucrania, será la tumba de miles de rusos porque el ejército ucraniano se está reforzando y la población civil y personal militar no oficial, emplearan una guerra de guerrillas total en una Ucrania muy grande.

[Tuzaro]

Gracias por compartir este análisis, que viniendo de una persona cualificada en el tema, tiene especial interés.

Túzaro

[Spender]

Es un lujo el leer este análisis por parte de un profesional. Gracias

[Ribetano]

Gracias, Cuenca. ¿De qué fuente sacas los datos de blindados y artillería destruidos? En Lostarmour salen muy pocos blindados rusos destruidos y dicen que lo actualizarán al final del conflicto.

[CUENCA]

Buenas tardes. Y no solamente estos sino muchos más.
Ya pondré nueva lista.

[CUENCA]

Buenos días. Continuo con el tema que me podía llevar muchas horas en ello pero por no ser pesado lo intento resumir lo más posible.
Como he dicho con anterioridad en relación con el número de bajas en material sufridas por los rusos, os hare un resumen actualizado con fecha 25 de marzo, porque el listado que tengo es mucho más largo de lo que os he mandado, con un número mayor de variantes tanto en carros de combate, vehículos blindados y otros materiales y sistemas, lo que haría muy largo este trabajo, porque en muchos de ellos por no decir en todos, se especifica uno por uno si la perdida ha sido por destrucción, abandono (rendición) o avería o capturado que es lo mismo, así que os pondré la cantidad total.
En cuanto al material blindado de otros tipos, incluidos IPC, VCI, APTs y sistemas varios (no incluyo vehículos ruedas) lo mismo, cantidades totales y desglose por incidencia.
Carros de combate: 570 – destruidos 231, averiados 8, abandonados 135, capturados 196 (en un nivel muy alto de reparación y recuperación).
Vehículos blindados/acorazados: 61 – destruidos 22, abandonados 15, capturados 24. Entre ellos múltiples variantes del transporte MT-LB entre ellas la variante MT-LB ZU-23 AA que la habréis visto en la TV, y un buen número de BTR, y BDMs.
Estas cifras están sacadas de una agencia NO GUBERNAMENTAL que se dedica al estudio y análisis de materiales empleados y perdidos en diversos conflictos y con la cual tengo enlace, osea que son mucho más fiables que lo que nos dice la tele basura.
Y ahora, visto lo cual viene la pregunta del millón y que muchos se hacen. Con todas las bajas que han tenido los rusos y los ucranianos en sus medios blindados, a causa de armas de bajo coste, drones, trampas explosivas o simples botellas de gasolina, amén del empleo de aviación, helicópteros artillados, artillería y lógicamente carro a carro, vale la pena seguir teniendo carros de combate en los ejércitos?.
Mi respuesta personal y no porque sea un enamorado de ellos, es categóricamente SI. Y porque?.
La invasión de Ucrania ha demostrado que aunque mal planificada, permite que una fuerza combinada de cierto peso, con carros, infantería mecanizada, unidades auxiliares, aviación y helicópteros, se haga con un país rápidamente. Y dentro de ese conjunto de inter-armas, el carro de combate es el peso pesado, que como es lógico será el centro de atención de todas las armas contra-carro del tipo que sea, pero es el puño de acero de una fuerza invasora y Rusia ahora mismo es una fuerza invasora en potencia, lo que significa para la OTAN (Polonia, Rumania, Estonia, Letonia, Lituania) y sus aliados, y eso no se para (si esta bien organizada) con armas contra carro y medios aéreos. Se necesita una fuerza terrestre fuerte y bien dotada de medios pesados que se enfrente a esos otros medios invasores.
Hasta la crisis de Ucrania, Europa y la OTAN, vivió en los brazos del sueño dulce y de pronto han visto el peligro en el rellano de casa y ahora todo son prisas, reforzar fronteras y aumentar presupuestos de defensa como el caso de Alemania (100.000 millones de € y un aumento anual del 2%), que tiene previsto adquirir a Israel el sistema Puño de Hierro para instalarlo en tres puntos del país y que su paraguas proteja a países limítrofes o el aumento en varios batallones el número de acorazados con los nuevos Leopard 3 y mecanizados con los VCI Puma y Boxer GTC 8x8, o los ingleses mejorando sus FV-4034 Challenguer 3 y los americanos sus M1 a las versiones M1 A2 SEP V2.
Los Estados Mayores se han dado cuenta que el carro de combate y sus “colegas” los VCI de todo tipo son fundamentales en una defensa, claro esta, acompañados de medios potentes como artillería cañón y misilistica y sobre todo, sistemas antiaéreos, amén de una buena inteligencia tanto artificial como informativa y medios aéreos tanto tripulados como controlados. En fin y resumiendo, potenciar la defensa de los países para poder libertad, cosa que en este país nuestra España, está muy olvidado y no queremos pensar que a pocos kilómetros tenemos a un futuro enemigo potencial, cada día más fuerte.
Sobre esto ya escribiré unas letras. Un abrazo carristas.

[Namartin]

Excelente síntesis, gracias por compartir!

[tuarmeriaonline]

A ver qué pasa cuando la "raspútitsa" haga acto de presencia en Ucrania y el país se convierta en un barrizal que obligue a los medios acorazados a depender, casi en exclusiva, de las carreteras asfaltadas.

[CUENCA]

Fogueo buenas tardes. Eso ha sido uno de los motivos que ha empantanado el despliegue ruso, cientos de vehículos en carreteras estrechas que si se salían, embotellaba más las columnas y los carros - uno de sus problemas más graves - es que si el barro llega a la panza y las cadenas se embarran, patina y se atasca.

[CUENCA]

Creo que muchos lo sabréis pero uno de los problemas como os he comentado para los carros de combate y blindados de cadenas, es entrar en un terreno embarrado con barro tipo arcilloso. Por el peso te hundes hasta la panza y al intentar moverte, llenas los eslabones de barro haciendo de la cadena una cinta lisa continua, sin poder de agarre.
Y otro problema es que si intentas pivotar para abrirte paso girando a un lado y a otro, puedes hacer acumulación de barro y bloque compacto entre las ruedas motriz o tensora, y hacer que salga expulsada lo que te deja bloqueado. Casos así, lo he visto en imágenes de carros rusos. Y no te vale para nada llevar cadenas de pista ancha o grapas de anchura. Y luego para montarla, no sabéis bien lo putas que se pasa.
Un abrazo.

[Berenjeno]

Con la llegada de la primavera haciendo crecer la hierva y las hojas de los árboles, sospecho que los ucranianos lo tendrán más fácil para ocultarse en las emboscadas a vehículos rusos. La cosa aún se puede poner peor para los hijos de Putin

[CUENCA]

Efectivamente. La suma de todo esto hace que la guerra en Ucrania, acabe siendo - ya lo es - un martirio para Rusia. A esto sumarle el echo que los ucranianos han sido guerreros natos muchos siglos.

[CUENCA]

Buenos días carristas.
Antes de pasar a la segunda parte de este “tocho”, en el que os pondré cada uno de los vehículos rusos usados en este conflicto con unas características básicas, para que tengáis referencia de ellos, contestar a través del foro, una pregunta que me hizo ayer a mi correo personal, un seguidor de este foro.
La pregunta es, es posible que un coctel Molotov pueda destruir un carro de combate o un vehículo acorazado?
La respuesta es SI. Todos sabemos más o menos de lo que se compone un coctel Molotov, elemento básico, la gasolina, pero si a eso le añadimos, grasas consistentes, aceites y algún tipo de colas, conseguimos un artefacto que hace mucho daño.
Porque?. En los carros o blindados en campaña se lleva todo tipo de elementos colgando de la torre, equipo personal (mochilas y petates), lonas, cajas de munición para las ametralladoras, raciones de previsión, petacas de combustible y un largo etc.
Cuando la botella revienta y expande el fuego prende a todo este material lo que aumenta el daño, lo segundo es que se queman las juntas de estanqueidad de las escotillas y se cuela el líquido en el interior, también se queman las juntas de los equipos ópticos y lógicamente pasa a la cámara del motor donde arden tuberías, manguitos etc., y por supuesto las zapatas de goma de las cadenas y las bandas de rodadura de las ruedas de rodaje y finalmente alcanza a la santa bárbara con su munición. El resultado os lo podéis imaginar.

[CUENCA]

A continuación en un nuevo block, os iré poniendo como os he dicho, los diversos modelos de vehículos empleados por Rusia en Ucrania, algunos de ellos también empleados por Ucrania.