Foro de Armas.es

Ayer se me pasó otra cosa que se mostró en el IDEF 2021 que es la versión, supuestamente definitiva, del carro turco Altay presentada por BMC; y que también me gustaría compartir con vosotros.

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Y a su lado una modernización del Leopard 2A4 muy, muy parecida en formas.......

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Darlfader escribió:Y a su lado una modernización del Leopard 2A4 muy, muy parecida en formas.......

Con perdón... parece la misma empresa la que ha hecho los dos...

Buenos días carristas.
Para empezar Darlfader, me encanta que comiences tu magnífico trabajo con la salutación “Saludos Carristas”, así debería ser siempre que entremos en este nuestro pequeño mundo del carro. Gracias de parte de este viejo carrista.
Segundo, como te he dicho, magnífico trabajo que resume la impresionante Feria Eurosatory 2022.
Precisamente esta mañana estaba terminando mi trabajo que es copia del tuyo, pues pensaba presentar todo este magnífico material igualmente con esas imágenes y datos, pero tu como buen entendido y con mas tiempo que yo, te has adelantando lo que te agradezco porque me evitas, seguir perdiendo la vista escribiendo, aunque hablare de algunas cosillas nuevas también.
Bravo Darlfader.

IVAN buenos días amigo.
Si, el trabajo es de la misma empresa. Turquia tuvo muchos problemas con el Leopard 2A4 y se metió de ello en su mejora. Si, es la misma.

Con tu permiso Dar.
Todo lo que hablemos de esta nueva maravilla alemana será poco, pues mi modesta opinión, es que este carro cuando esté totalmente operativo será sin duda alguna, el mejor carro de combate del mundo, superando al tan cacareado T14 Armata y también al “nuevo” M1 Abrams, que de este hay mucho que hablar porque la nueva mejora, lo dejara impresionante.
Pero bueno, siguiendo con el KF51 Phanter el cañón de 130 mm de anima lisa y sus 20 disparos en el cargador automático – tengo que averiguarlo – será el más potente del mundo y si a eso le añadimos que podrá utilizar municiones inteligentes y energía cinética, así como disparos de ráfaga de aire programables.
Muy importante, esa ametralladora coaxial del 12,70 que le permitirá batir blancos “semi blindados” sin gastar la munición del cañón.
Tengo que averiguar también si lleva depósitos alveolares para más munición.
También importante que lleve la ametralladora auxiliar externa protegida en una torre tele mandada NATTER
Otra novedad como bien dice Dar, es su tripulación que en realidad son tres, jefe, tirador y conductor, aunque lleva un cuarto asiento para un posible tripulante operador de los drones, que también llevara o cualquier otro elemento o un observador o mando.

Gracias al sensor óptico panorámico SEOSS y al dispositivo de puntería de combate principal EMES, el comandante y el artillero pueden observar y destruir objetivos independientemente el uno del otro, tanto a la luz del día como de noche.
Además, a través de una pantalla en el compartimiento de combate, la tripulación tiene una vista de 360 ° durante todo el día de los alrededores del vehículo.
Y no hace falta decir que lleva protección activa, reactiva y pasiva con sistemas tipo Trophy que te indican posible proyectil o misil contra carro y lo neutraliza más un sistema lanzador de botes fumígenos o explosivos tipo ROSY.
Y acabo con el Phanter diciéndoos que ya está en marcha una versión teledirigida por control remoto,
Los alemanes le van a sacar provecho a sus 100.000 millones de euros más otros 50.000 anuales en defensa. Como nosotros, pero esto es otro tema de rajada.
Y sigo

Me dejaba en el tintero por error que el sistema de protección del KF51 juntos, conforman el sistema de protección activa StrikeShield. Existe el nuevo Sistema de Protección de Ataque Superior para la torreta que protege contra los misiles antitanque que se precipitan desde arriba para apuntar a lo que generalmente es el área más vulnerable de un tanque.
Y una cosa muy importante con vistas al tema logístico y mantenimiento, el motor es el mismo de 1.475 CV que el del Leopard 2A6.
Pero todo no son alegrías. El fabricante primero va a comprobar si tiene futuros clientes y luego ver si el ejercito alemán lo quiere -que será lo mas seguro - y sino Rheinmetal se lanzara junto con Francia al proyecto del carro europeo en un programa conjunto que se denomina Main Ground Combat System

Y ahora otra noticia. Y es el futuro M1 Abrams Nex Generation Abrams que ya esta en fase de desarrollo y que la mejora principal será su motor con sistema de propulsión híbrido convencional-eléctrico.
Lo que si esta claro Yy seguro que esta nueva variante del M1 que este diseño no está relacionado con la variante mejorada del Paquete Mejorado del Sistema M1A2 Versión 4 (SEPv4) .
Entre las mejoras contara con:
• Una mira principal (GPS) mejorada de para el tirador con un sensor infrarrojo prospectivo (FLIR) de tercera generación, un telémetro láser actualizado y una cámara de video a todo color.
• Una mira principal del comandante (CPS) mejorada con un FLIR de tercera generación y una cámara de video a todo color, así como un puntero láser.
• Letalidad mejorada para incluir el enlace de datos digitales capaz de comunicarse con el nuevo disparo multipropósito avanzado (AMP) XM1147 reprogramable para el cañón principal de 120 mm XM360E1 aunque esta en estudio la instalación de uno de 140 mm.
• Un sensor meteorológico a bordo para ayudar a mejorar la precisión.
• Comunicaciones mejoradas, intercambio de datos y capacidades de diagnóstico a bordo.

Contara también con una una estación de armas remotas (RWS) Kongsberg Protector RS6 armada con una variante del cañón automático M230 de 30 mm montado en la parte superior de la torreta. Este cañón lo llevan casi todos los vehículos blindados de ruedas como los Stryker o los LAV, en España lo lleva el VEC.

Pensé que estaría al caer el nuevo Abrams M1A3.
Supongo que el motor diésel, entre otras cosas, será más silencioso que el de turbina.

El mejor tanque del mundo no sé, pero, el más bonito sin duda, porque hay que ver lo feos que son esos carros europeos.

CUENCA escribió:IVAN buenos días amigo.
Si, el trabajo es de la misma empresa. Turquia tuvo muchos problemas con el Leopard 2A4 y se metió de ello en su mejora. Si, es la misma.

Saludo carrista (lo voy a incorporar en esta parte del foro !!!)

Si, era muy evidente o espionaje industrial

CUENCA escribió:Pero bueno, siguiendo con el KF51 Phanter el cañón de 130 mm de anima lisa y sus 20 disparos en el cargador automático – tengo que averiguarlo – será el más potente del mundo y si a eso le añadimos que podrá utilizar municiones inteligentes y energía cinética, así como disparos de ráfaga de aire programables.
Muy importante, esa ametralladora coaxial del 12,70 que le permitirá batir blancos “semi blindados” sin gastar la munición del cañón.
Tengo que averiguar también si lleva depósitos alveolares para más munición.

Solo le falta un deposito con un par de misiles anticarro israelitas... Con los SPIKE LR2 Dual creo que se llama, que son mas ligeros, puede incluso con blindaje reactivo, y son 5 km de alcance. Si, ya es mucho, pero siempre me ha gustado que un cañón de anima lisa tenga capacidad de lanzar misiles, a falta de eso, un carro que tenga un par de pepinos así permite en defensa cargarse con relativa alta precisión un objetivo prioritario.

https://ejercito.defensa.gob.es/ca/unid ... ganica.pdf

La integración en las torres es muy buena, no creo que sea mision imposible diseñar el Leopard con una. Soñar es gratis compañeros.

Cómo molan! Gracias por compartir!

IVAN buenas noches amigo mío.
Si no me equivoco, creo que el nuevo Phanter llevara un lanzador escamoteable con misil Spike.

Y ahora una pregunta que os hago a todos. Quien comento en este foro, hace años, QUE EL CARRO ESTABA MUERTO, en las guerras futuras.? Pensárselo bien y lo hablamos, porque el tema tiene mucho que hablar, y mas después de ver lo de Ucrania.
Pensárselo, pensárselo, ja, ja, ja.

Un abrazo y buenas noches amigos carristas.