Foro de Armas.es

hola a todos. Vereis le ha tocado la hora al muelle de la gamo 610 en 4.5. Es la primera vez que cambio un muelle y no se si se podra poner alguno para que gane mas potencia, de una CFX por ejemplo, desconozco la compatibilidad. ¿Que me aconsejais? Saludos

Foto del despiece

hola colega,mira te podria dar un consejo,si normalmente deben de ser conpatibles aunque solo podras adquirir un poco o tal vez nada de mas potencia,si quieres potencia de verdad nada de bromas consiquete un muelle de las antiguas escopeteas de muelles (busca uno que tenga el mismo diametro o longitud un par de vueltas mas de muelle)eso si si consigues lo que te digo agarrate bien los machos ala hora de disparar y te recomiendo que utilices balines prometheos veras como se te queda el cuerpo,ah una cosa mas ten cuidado de que cuando estes poniendo el muelle note se salga te podria hacer daño y de ir apretando los tornillos de tu carabina.un saludo conpañero.

hola colega,mira te podria dar un consejo,si normalmente deben de ser conpatibles aunque solo podras adquirir un poco o tal vez nada de mas potencia,si quieres potencia de verdad nada de bromas consiquete un muelle de las antiguas escopeteas de muelles (busca uno que tenga el mismo diametro o longitud un par de vueltas mas de muelle)eso si si consigues lo que te digo agarrate bien los machos ala hora de disparar y te recomiendo que utilices balines prometheos veras como se te queda el cuerpo,ah una cosa mas ten cuidado de que cuando estes poniendo el muelle note se salga te podria hacer daño y de ir apretando los tornillos de tu carabina.un saludo conpañero.

el muelle de la 610 es de 40,5 espiras, mientras que el de la cfx es de 35 espiras datos sacados de sermasports.

Estas obligado a poner el de 40,5 vueltas,el calibre del muelle,que puede ser de 2,mm y quizas de 3mm de grosor del alambre multiplicado por el numero de vueltas te da la capacidad de la potencia de la camara y no podras hacer nada mas,salvo estudios de que el circulo interno del piston tenga capacidad para meter un muelle de mas calibre,pero tendras entonces que reducir vueltas,no cabra dentro y no cargara al no llegar el piston al grupo de disparo.
Si metes uno de 35 vueltas te quedaras sin potencia,la CFX lo puede montar devido,quizas,repito lo de quizas,a que tenga mas diametro la camara de pòtencia y piston y monte un muelle con mas diametro,pero la cfx si es reformable,quitando el plastico de la guia trasera,podremos introducir hasta un muelle de 44 vueltas logrando que reviente a mas velocidad el cubicaje de aire de la camara y consiguiendo una buena mejora de potencia.
Yo,si me permites,te recomendaria para tu 610 ,ponerle el mismo muelle,nuevo,cambiar el sello del piston y las juntas toricas del cañon y tendras tu gamo perfecta como el primer dia y con una buena potencia,no hay que olvidar los buenos limpiados internos de cañon,sus animas estan comprometidas tecnicamente en el mundo de la potencia al hacer rotar el proyectil y mejorando el vencimiento de la densidad del espacio hasta llegar al objetivo.
Si encontramos algun invento sobre tu carabina,lo colgaremos con mucho gusto,pero por el momento esto es lo que hay.
Un saludo y suerte

os lo agradezco a todos, gracias por el cable. Eso hare compañero jupicas, de todos modos la 610 da 230m/s de serie en 4,5 y para tirar a 30 metros a unas latas...no me puedo quejar. Saludos