Foro de Armas.es

Hola compañeros.

Cuando compramos un Armero para la custodia de nuestras armas.
En Intervención de Armas, nos van a pedir la factura de compra del mismo y la documentación de la homologación del mismo.

Mi pregunta es la siguiente.

Y si compramos el armero a un compañero que deja la afición.

Tenemos experiencias de que con una factura de compra-venta, de particular a particular, hayan puesto pegas.

Diferente será si el armero es antiguo y carece de documentos de homologación.

Algunos fabricantes cierran y si tenemos un Armero que cumpla las caracteristicas y los papeles se extravian (que no es tan raro que pase), si el fabricante existe te podra ayudar.

En caso de que no exista, algún tecnico especializado en la materia, podrá documentarlo. Pero el coste, compensara.

Bueno dejo aqui el tema, para que cada cual aporte lo que considere conveniente.

Un saludo al foro.

Pues ese tema me lo he planteado alguna vez y desde luego sera interesante ver las respuestas.

Si compras a un particular un armero con hacer un contrato de compraventa entre particulares este seria valido sin ningun problema,seria de ayuda tambien aportar la factura o copia de la original.

El tema de los papeles de homologacion,si la empresa esta activa por lo general si solicitas un duplicado de ese armero en cuestion te lo suelen facilitar sin mayor problema.

El problema es si no tienes los papeles y la empresa en cuestion ceso su actividad.

Hay empresas que te pueden volver a certificar el armero si esta todo correcto,por mencionar una puede ser Anloar de Madrid,tambien puedes ponerte en contacto con una entidad de certificacion como es Applus+ para que certifiquen la caja con la correspondiente emision de la homologacion,pero claro esta que todo esto a golpe de talonario.

Un saludo.

Y el golpe de talonario.
De cuanto podemos estar hablando?

Un saludo al foro.

¿Pero para certificar el armero no deben destruirlo? Es decir que certifican que aguanta X minutos y horas antes de poderlo abrir, pero esos X minutos es a costa de meterle radial, taladro, soplete...

Vamos, es como los coches, que certifican las pruebas de seguridad a base de destruirlos y ver como quedan o lo que aguantan...

Así que eso de certificar un sólo armero lo veo difícil, los fabricantes certifican uno y luego te venden uno diciendo que es igual al que han certificado.

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