Tutorial de recarga de munición de arma larga rayada

[JohnWoolf]

Lyman es buena marca de las de nivel medio. Buena relación calidad-precio.

En un trimmer tenemos una cosa para cada extremo: el holder para sujetar la vaina, sea por el culote, como la mayoría, o por el cuerpo, como el Wilson y en parte el Forster; y el pilot para la boca, al objeto de mantener centrada la vaina mientras gira el tronco que tiene las cuchillas y que por la fricción al girar haría miverse algo la vaina si no tuviera el pilot que la mantuviera centrada en el eje mayor. Son dos cosas distintas. En este tutorial está en la página ... página ...

[JohnWoolf]

Página 2, de 6 de julio de 2013. Ahí se ven los holders, que son las piezas grandes de la izquierda, y los pilots que son las pequeñas de la derecha, ambos sobre un sobre amarillo de la NRA (hay que hacer patria ).

Observarás que los pilots tienen un rabito que se inserta en el centro del extremo del tronco, entre las cuchillas. Es el sistema convencional de los pilots.

Adjunto una foto de catálogo mostrando otro sistema de holder, que es el Chuckhead de Lyman, un cierre por bloqueo que sirve para distintos tamaños de culotes. No sé exactamente cuál es el que te han mostrado.

Saludos.

JW.

[JohnWoolf]

Cony.

[JohnWoolf]

A ver.

[Miguelito89]

El me enseño ese que es universal como dice su nombre y otro que era el Accutrimer que no es universal. Había unos 45€ de diferencia.

[JohnWoolf]

Vale. Pues entonces parece claro que es a base de pilots. No es mal sistema. Yo lo he usado muchos años y la calidad del producto es notable. Lo que pasa es que el Wilson es de sobresaliente. Pero con eso ya va bien.

Dicho lo cual, insisto en que el desbarbado/chamfraneado es importantísimo. También vigilar que cuando los hagamos no caiga viruta alguna dentro de la vaina porque se puede trasladar al ánima y crearnos un problema añadido si se aloja en el rincón del estriado.

Una de las ventajas del chamfraneado interior es que ayuda a asentar la bala, y más concretamente a darle estabilidad hasta que se engarce. Pensemos que hay seating dies que están diseñados para mantener la bala erguida en la fase de engarzado, porque llevan un tubito interior o algo así, pero muchos no.

Saludos.

JW.

[Miguelito89]

Ok, pues si funcionan bien con eso me vale.
Pues un saludo y muchas gracias.

[JohnWoolf]

No hay de qué. Suerte.

Saludos.

JW.

[Miguelito89]

Hola compañeros. Ayer por fin pude probar mis primeras balas recargadas, en 30-06 y en 307w.
El 30-06 lo probé en mi semi. Merkel que utilizo para batida con un Aimpoint H2. Los tiros se me iban bajos pero bien agrupados. El visor lo tengo puesto a tiro con munición comercial y x eso se me iban bajos.
Probé a tirar tres tiros a 100mts y hay las agrupaciones ya no era tan buenas.
Con el 307w probé con mi Cetme y mecanizo bien, que era el miedo que yo tenía.
Las agrupaciones no eske fueran muy buenas, pero también tirar a 100mts con el punto de mira del Cetme para mí que soy novato no lo veía nada fácil. Jejeje.
Pero bueno contento porque entraron todos a la diana y muchos en lo negro.
Un saludo

[JohnWoolf]

Interesante testimonio, Miguelito. Persevera y verás subir la calidad de tus cargas.

Danos datos de las cargas, porfa. Balas, pólvoras, pistones, vainas, etc.

Saludos.

JW.

[Miguelito89]

Pues para el 30.06 las vainas eran S&B ya disparadas por mi semi.
El pistón S&B Large Rifle.
La punta 180grain SP de Partizan.
45 grain de Pólvora N-150.
C.O.L. 3.180"
Los DIES que tengo son los Lee Pacesetter. Que tienen un factory crimp die. Y e crimpado todas las balas.

[Miguelito89]

El C.O.L lo ajuste al canal de crimpado del proyectil. Porque en tablas era otra medida. Pero esque con la medida de la tabla no me pillaba el canal de crimpado. Nose si así está bien.

[Miguelito89]

Y para el 307W las vainas eran Winchester, el pistón S&B Large Rifle.
Puntas Partizan 165grain Spbt.
Pólvora N150 44,1grain.
C.O.L 70,8mm

[RVP]

Os explico la novatada que me ha pasado.
Antes de empezar a recargar estuve practicando bastante con vainas que no iba a utilizar para llegado el momento no dar pasos en falso. Pues bien, se me escapó un detalle. Dispongo de un RCBS Trim Pro 2 y había estado paracticando con él pero no caí en la cuenta de comprobar el efecto del pilot en el cuello de la vaina. Los pilot están bastante mal hechos presentan ciertas excentricidades y además ajustan con cierta holgura en el recortador, lo que acrecienta la excentricidad. El resultado es el que vais a ver, cuellos marcados en su interior y vainas a la basura. Estoy a la espera de que un amigo tornero me haga un pilot en condiciones. Según me comentan, en breve llegará a Amazon Europa la marca McJ, la cual parece tener bastante buena pinta.

[r700]

Madre mía Jhon Wolf, acabo de encontrar tu hilo del 2013...... me parece muy interesante ya que yo acabo de empezar en ello. Por lo que veo hay material abundante en todos estos años para repasarlo entero. Muchas gracias.

[JohnWoolf]

Hola, r700. Gracias por tus palabras.

Espero que te ayude. Cualquier aclaración, ya sabes, sin problemas.

Por cierto, ¡cómo me gustaría hacer otro de recarga reducida y otro de arma corta!

Saludos.

JW.

[chiss]

Jhon wolf pues animate, que ayudas muchísimo. En mi caso yo empecé este año a recargar y te aseguro que me leí este tutorial entero 3 veces antes de empezar y me ayudo mucho.
En este mundillo si no encuentras gente que te ayude lo acabas dejando. Yo tuve suerte con de, aparte de este hilo, la ayuda de dos buenas personas, Josep y Álvaro. Sin su ayuda lo hubiese dejado.
Es de mucho agradecer que gente como vosotros os molestéis en ayudar.

[JohnWoolf]

Me alegro de que tengas gente que te apoye. Para transmitirnos los conocimientos es fundamental que estemos en comunicación unos con otros.

Saludos.

JW.