Foro de Armas.es

hola a todos
teniendo en cuanta la situacion que ya tenia Spanair antes de la catastrofe , ¿ que pasara ahora ?
remontara Spanair , o la acabara vendiendo su jefe sueca

..............no lo se,........... para los entendidos en el foro en aviacion
conozco bastante gente en este mundillo , pero cuanto mas informacion , mejor

un saludo a todos

Según se comenta en los medios, este trágico accidente ha podido ser la puntilla final para rematar a Spanair, ya venían teniendo muchos problemas de viabilidad a lo que ahora se suma las pérdidas que generará la partida de indemnizaciones a las que tendrá que hacer frente.
El panorama no puede ser peor, ojalá puedan remontar.

Saludos.

espero que no se cumplan estos negros pronósticos y salgan a flote, pues muchos empleos dependen de ello, pero...

la situación me recuerda mucho a la de la extinta Spantax, compañía muy conocida hace años y después del accidente que sufrió su DC-10, en el Aeropuerto de Málaga, el 13 de septiembre de 1982, que causó 50 muertos y 41 heridos, su crisis se ahondó de manera irreversible hasta su desaparición en 1988.

confiemos y deseemos en que la historia no se repita...

Spanair por desgracia creo que esta condenada.

Antes del accidente ya estaba en una situación bastante comprometida, hay que tener en cuenta que desde hace mucho Spanair era una compañía sobre dimensionada, aunque sea trágico y suene mal a Spanair le sobraban empleados y eso afectaba al equilibrio y viabilidad de la empresa.

Aparte tenemos el error de Spanair de no haber retirado del servicio los MD y haberlos sustituido por la familia Airbus 320 cuando tuvieron posibilidades económicas, ahora están pagando el error de mantener en servicio una flota con unos costes de operación muy altos sin tiempo ni dinero para cambiarla.

Luego tenemos la dejadez de SAS, la línea aérea escandinava dueña de Spanair, que esta mas pendiente de su propia y también delicada situación que la de Spanair. Hasta hace unos meses Spanair estuvo en venta e Iberia mostró interés en comprar la línea pero lo que pedía SAS era desorbitado y nadie compro Spanair.

Visto eso SAS retiro a Spanair de la venta y se puede decir que la abandono a su suerte, ahora con los precios del combustible y la caída de mas del 8% en los índices de ocupación de aviones en Spanair tras el accidente me parece casi imposible que lleguen a salir adelante.

Espero equivocarme y que la segunda línea aérea española salga adelante.

Un saludo.

P.D. Cuanta razón tienes meat, la situación de Spanai y Spantax se parecen bastante, cuanto daño hizo a Spantax el mantener en serviucio los Convair 990, aviones magnificos pero que eran autenticos devoradores de combustible.

me parece que este es el final de esta compañía, según algunos medios de comunicación, exponen que desde el accidente han descendido mas del 15 % las reservas en esta compañía. Mal le pintan para que puedan seguir.