Foro de Armas.es

Hola a todos
Os hago una pregunta e intento abrir un debate

¿deberian circular sin carnet los conductores de un microcoche?

¿ acaso no tienen 4 ruedas y andan igual que un coche pero a menos velocidad ?

no entiendo nada..............hasta me los encuentro por las autovias ...menudo peligro
:8:8:8:8:8:8:8:8

NO.

Sin carnet, no debiesen de circular ni las motocicletas de 49 cc, que, al igual que los mierdacoches esos, solo requieren de una licencia de conducción, que se puede conseguir desde los 14 años, con hacer un examen teorico ( practico no se realiza ) en la propia autoescuela, sin pasar por trafico.

Lo que si me parece bien, es que se puedan conducir EXCLUSIVAMENTE POR CIUDAD ( actualmente, la ley permite también por carretera, pero no por autovias y autopistas ) con carnet de coche B, porque ya hablamos de tener una minima nocion de conduccion.

Y las licencias de conduccion de los ciclomotores, con un examen teorico y practico, como los de los coches de " verdad ". Y si se permitiese conducir esos cochecitos con una licencia de conducción, que se haga también, examen teorico y practico.

Y de ahi no me va a sacar ni Cristo que baje del cielo.

Buenas Boni
La verdade es que deverian tener carnet.

No deberían ni circular, todo es por hacer negocio. Son un peligro y luego los conductores a pagar por todo, todo obligaciones y cero derechos. Igual que con las motos.

Según sus criterios el 600 (viejo) casi debería ser sin carnet.

Contra estos vehículos lo que hace falta es "rechazo social" y un poco de gasolina :(2 :D

Como dice Xuso, tan sólo les permitiría circular en el casco urbano, sin posibilidad ninguna de salir a rondas de circunvalaciones, carreteras o autovías.
Creo que ya han causado más de un accidente, siendo embestidos por detrás.:S

Doy fe de que esos cochecitos son un peligro total: para los demás conductores y para los ocupantes del mismo también. Yo mismo he estado a punto de encular a alguno en más de una ocasión.

Piensas cuando los ves circular a lo lejos que es un coche normal y sin darte cuenta lo tienes encima y frenazo...
Es un invento para la gente que no es capaz de sacarse el carnet de conducir, que aunque parezca mentira "hayla". Recuerdo que cuando me saqué el carnet yo, en la autoescuela había una chica que ya había cateado 13 veces el teórico. Cuando yo me examiné lo volvió a catear. Probablemente hoy en día sea la conductora de una de esas plastas con ruedas.
Alguien que no sepa el código de circulación que vaya en autobús.
Por tanto: NO deberían de circular sin carnet ni con carnet.

No deberian ni de existir, son un peligro en potencia, ademas de entorpecer la ciculacion.

Mola, cuando no pase el psicotecnico y me quiten el carnet porque no reuno condiciones me compro uno de esos y ¡hala! a seguir sembrando el panico porque no veo, no oígo o no tengo edad ni refeljos par llevar un coche.
Tenemos unos jefes de trafico ejemplares, que pena que no siguen todo el camino de Rosa de Lima Manzano que fue la primera inteligente de subir las multas, porque ella iba en helicoptero a todos los lados....hasta que se cayo y descansó ella y nosostros de ella.
Animo desde aqui a Pere Navarro a seguir tan noble ejemplo

Me acuerdo una vez cuando iba conduciendo un camion , saliendo de torrelavega al coger la autovia para asturias a las 6,30 de la mañana , a poco me lo trago , ¡¡¡¡¡ ESTABA EN LA AUTOVIA !!!!!!!!! ,...
yo alucino ,..todavia le pite ,..y me debio de llamar de todo.............menos mal que madre es lavable y no encoje................

me pregunto yo, ..el importador de esos putos tamagochis franceses...con cuanto les untaria a algun ingeniero GORDO de industria para que hallan legalizado esas mierdas ..............:(2

Hombreee!!!! tanto como prohibirlos?.
Esos cochecillos cumplen su función social. Me explico:
Cuando salieron al mercado, teóricamente eran para que los usaran los chavales como un ciclomotor, pero con cuatro ruedas (de hecho se consideran ciclomotores a todos los efectos). Pero al final, lo que ha resultado es que los han comprado personas bastante mayores que no tenian muchas posibilidades de sacarse el carnet de conducir, pero si que tenian licencia de ciclomotor. ¿Sabeis el frío que ha quitado alguno de esos cochecillos a más de un pastor que llevaba años haciendo 6 u 8 kilómetros diarios, de ida y otros tantos de vuelta, todos los días del año, al amanecer para ir a currar, y al anochecer de vuelta a casa?, con las heladas que caen en Castilla. O la de jubilados que han conseguido "movilidad" para ir a hacer la compra o al médico.

En la zona donde vivo solo he visto a un chaval de 17 años con uno porque se lo había dejado su abuela para ir de fiesta, los otros 5 ó 6 que hay por aquí son de gente mayor.

Pues eso, que su función favorable tienen esos aparatejos. Cierto es que deberian de llevar algún distintivo tipo rotativo luminoso como el de los tractores agrícolas para advertir de su presencia.
Otra cosa; por autovía solo pueden circular si no hay otro itinerario alternativo, y deben circular por el arcén.

Pongamonos un poco en su lugar, hagamos examen de conciencia y a lo mejor llegamos a la conclusión de que parte del peligro que tienen en la carretera se lo añadimos los que vamos con el coche normal a más velocidad de la que deberíamos.

Hace poco presencié un accidente con uno de estos microcoches, quiso salír de un cruce y un camión se lo llevó, no tubo la suficiente rapidez para salir y se quedó en medio de la carretera, estos vehículos no tienen la suficiente fuerza para ir por carretera, van haciendo colas, es como si te encontraras con un tractor, si a eso le sumamos que sus conductores no han ido a la auto-escuela y que la mayoría son un muy jóvenes o muy mayores pues poker para accidente casi seguro. Creo que se debería de regular esa situación tan peligrosa para sus conductores como para los que van en la carretera.

Rotundamente NO. Sin carnet no deberian circular ni las bicicletas.:-(

[citando a: 308Win]
Hombreee!!!! tanto como prohibirlos?.
Esos cochecillos cumplen su función social. Me explico:
Cuando salieron al mercado, teóricamente eran para que los usaran los chavales como un ciclomotor, pero con cuatro ruedas (de hecho se consideran ciclomotores a todos los efectos). Pero al final, lo que ha resultado es que los han comprado personas bastante mayores que no tenian muchas posibilidades de sacarse el carnet de conducir, pero si que tenian licencia de ciclomotor. ¿Sabeis el frío que ha quitado alguno de esos cochecillos a más de un pastor que llevaba años haciendo 6 u 8 kilómetros diarios, de ida y otros tantos de vuelta, todos los días del año, al amanecer para ir a currar, y al anochecer de vuelta a casa?, con las heladas que caen en Castilla. O la de jubilados que han conseguido "movilidad" para ir a hacer la compra o al médico.

En la zona donde vivo solo he visto a un chaval de 17 años con uno porque se lo había dejado su abuela para ir de fiesta, los otros 5 ó 6 que hay por aquí son de gente mayor.

Pues eso, que su función favorable tienen esos aparatejos. Cierto es que deberian de llevar algún distintivo tipo rotativo luminoso como el de los tractores agrícolas para advertir de su presencia.
Otra cosa; por autovía solo pueden circular si no hay otro itinerario alternativo, y deben circular por el arcén.

Pongamonos un poco en su lugar, hagamos examen de conciencia y a lo mejor llegamos a la conclusión de que parte del peligro que tienen en la carretera se lo añadimos los que vamos con el coche normal a más velocidad de la que deberíamos.

Esa fue la idea en un principio, y hay que reconocer que ha sido un acceso a la automoción para muchos que de otra manera no hubieran podido....................pero hay que reconocer que la gente (la mayoría mayores), hacen lo que les da la gana con ellos, como no tienen carnet, no cumplen las normas, ponen en peligro a la mayoría de los que se cruza en su camino, por las caracteristicas de estos vehículos, deberían estar legalizados como V.E y tener limitado su acceso a autovias, autopistas y carreteras de primer orden, ya que en este tipo de trazados son peligrosos para el resto de los conductores. Deberían estar limitados a nucleos urbanos,caminos rurales y carreteras comarcales;)

Publicado: **01 Sep 2008 01:10**

Si quieren facilitar la movilidad que faciliten sacarse el carnet, que garantiza más bien poco aparte de un vaciado de cuenta corriente :(1 :(1 :(1

Me parece que en pocos sitios sale tan caro sacarse el carnet como aquí :|

Publicado: **01 Sep 2008 09:20**

[citando a: Bateman]
Si quieren facilitar la movilidad que faciliten sacarse el carnet, que garantiza más bien poco aparte de un vaciado de cuenta corriente :(1 :(1 :(1

Me parece que en pocos sitios sale tan caro sacarse el carnet como aquí :|

Ya te digo, conozco una amiga, a la que le costó más el carnet que el coche :D:D:D:D, cosas de mujeres :(2:(2:(2

Publicado: **01 Sep 2008 11:44**

A mi me salio por unos 1200 euros totales, no llegó, con 14 practicas de 30 euros cada una incluidas + el precio del psicotecnico aparte, y todo eso para conseguir una mierda de plastico que dice que puedo llevar un chatarro de 4 ruedas o de dos.......:|

Publicado: **01 Sep 2008 13:58**

[citando a: xuso-spain]
A mi me salio por unos 1200 euros totales, no llegó, con 14 practicas de 30 euros cada una incluidas + el precio del psicotecnico aparte, y todo eso para conseguir una mierda de plastico que dice que puedo llevar un chatarro de 4 ruedas o de dos.......:|

Que tiempos aquellos...a mi me costo 30000 pts.

Publicado: **01 Sep 2008 17:17**

[citando a: zebra]
[citando a: xuso-spain]
A mi me salio por unos 1200 euros totales, no llegó, con 14 practicas de 30 euros cada una incluidas + el precio del psicotecnico aparte, y todo eso para conseguir una mierda de plastico que dice que puedo llevar un chatarro de 4 ruedas o de dos.......:|

Que tiempos aquellos...a mi me costo 30000 pts.

Tú te examinaste con un 600, no???:D

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Microcoches ...¿ deberian circular sin carnet ?

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RE: Microcoches ...¿ deberian circular sin carnet ?

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