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Buenas...

Tengo una SPS standard Plus II de segunda mano y busco recambios del "shock buffer" ( o amortiguador recuperador ). He estado mirando en la web de SPS y el amortiguador que aparece tiene unas orejitas ( tipo Mickey Mouse ) y es de diámetro inferior ( tanto exterior como interior ) al que necesita la Standard Plus II. Debería ser redondo y de mayor diámetro. Si no, no entra; el diámetro del muelle recuperador es mayor que las gomitas de SPS.

Va pasando el tiempo, acumulando disparos y a cada dia que pasa pienso que cuando se rompa el "shock buffer" que tengo ahora, si no encuentro el recambio adecuado no podré usar la pistola.
Y estoy encantado con ella.

Sabe alguien decirme dónde podría conseguir recambios del "shock buffer" para la SPS Standard Plus II?

Siempre puedes poner la varilla y el buffer normal, que es más fiable.

Coopy escribió:Siempre puedes poner la varilla y el buffer normal, que es más fiable.

Se puede hacer eso?
Qué piezas hacen falta? Tienes las referencias? Será más caro sin duda, pero ... puede ser una opción.

Bueno... es una opción si puedo permanecer en Standard. Si significa pasar a Open, malo.

A ver si los de Armeria Masip ( o los de SPS ) me contestan y me dan una alegría ...

Más caro? Pasar a open? Por que??

Menos componentes, menos coste, en Standard puedes hacer lo que quieras menis visores, frenos de boca y cargadores largos.

La standar plus primera traía sistema normal y no rompe. La que da problemas.es la 2.

tienes todo en.la web de sps.

Creo que viene habiendo eSto:

https://spsshop.es/despiece/tapn-recuperador-p-65.html
https://spsshop.es/despiece/guia-recuperador-p-64.html
https://spsshop.es/despiece/guia-recuper ... p-139.html
https://spsshop.es/despiece/amortiguador ... -p-86.html


Yo tuve que poner una en la sti después de que me rompiese la mía.

Todas las 1911 son compatibles en piezas, los sistemas son iguales.

También puedes hacerle el agujero a la gomita un poco más grande para que te entre en tu varilla, pero al no tener el apoyo como la vieja, no va a durar mucho. Y te la puede liar.

Pues así es, yo se que la Pelikano llevaba otro sistema, pero no entiendo que siendo 1911 sea así. La Standar Plus II creo que es como dice Coopy, es el mismo sistema.

Saludos,

Yo sé de alguna plus 2 que le rompió ese sistema y el lío fue bueno.

Sin embargo a mi me salió un trozo de la varilla disparada por delante en un Nacional y no pasó nada, se quedó como en las 1911 o en.las CZ. Funcionando perfectamente.

Otro sistema me refiero a que la varilla es más gorda o algo así, que no son las mismas medidas.

Saludos,

Y llevan el casquillo y el amortiguasor de otra manera.

Coopy escribió:Más caro? Pasar a open? Por que??

Menos componentes, menos coste, en Standard puedes hacer lo que quieras menis visores, frenos de boca y cargadores largos.

La standar plus primera traía sistema normal y no rompe. La que da problemas.es la 2.

tienes todo en.la web de sps.

Creo que viene habiendo eSto:

https://spsshop.es/despiece/tapn-recuperador-p-65.html
https://spsshop.es/despiece/guia-recuperador-p-64.html
https://spsshop.es/despiece/guia-recuper ... p-139.html
https://spsshop.es/despiece/amortiguador ... -p-86.html


Yo tuve que poner una en la sti después de que me rompiese la mía.

Todas las 1911 son compatibles en piezas, los sistemas son iguales.

También puedes hacerle el agujero a la gomita un poco más grande para que te entre en tu varilla, pero al no tener el apoyo como la vieja, no va a durar mucho. Y te la puede liar.

Decía lo de caro porque el conjunto de piezas a cambiar será más caro ( aunque sólo sea por el número de piezas ) que la gomita.
Estas son las piezas que actualmente componen el sistema de recuperación de mi SPS:



Ampliando el shock buffer, se puede ver que está "tocado" ( amarillento y algo reseco ) :


De la lista de piezas que tú pones, parece que estas son a las que te refieres:


Pero no sé si falta alguna pieza.
Igual es que no veo cómo se ensambla ese conjunto de piezas con la corredera y el cañón.

Por cierto... en la Armería Masip tienen el Shock Buffer redondo; 2 piezas por 5€
A ver si puedo ahorrarme la excursión a Palafolls, que en gasolina se va a ir la ganancia

Si no tiene otros daños más que la gomita, mete una nueva... Pero yo creo que es más importante llevar recambio de varilla porque hasta con la goma se rompe.



Y ya ves que son menos piezas, más sencillo.

Hay 2 posibilidades de montaje:
Si es de 1 pieza.. Pones el muelle en la varilla, el casquillo y un pasador en L en un agujero en la varilla y todo adentro y ya quitas el pasador.
Si es de 2 piezas, desenrroscada montas el casquillo en la Corredera, la parte trasera y el muelle y por delante enrroscas el otro tramo.

La ventaja de la goma más grande, menos piezas y más resistente vale la pena.

Y para este sistema tienes gomas más girdas, más finas, más duras, más blandas, de colores...

Coopy escribió:Si no tiene otros daños más que la gomita, mete una nueva... Pero yo creo que es más importante llevar recambio de varilla porque hasta con la goma se rompe.



Y ya ves que son menos piezas, más sencillo.

Hay 2 posibilidades de montaje:
Si es de 1 pieza.. Pones el muelle en la varilla, el casquillo y un pasador en L en un agujero en la varilla y todo adentro y ya quitas el pasador.
Si es de 2 piezas, desenrroscada montas el casquillo en la Corredera, la parte trasera y el muelle y por delante enrroscas el otro tramo.

La ventaja de la goma más grande, menos piezas y más resistente vale la pena.

Y para este sistema tienes gomas más girdas, más finas, más duras, más blandas, de colores...

Lo de las gomas de colores me ha convencido
No, ahora en serio. Si las piezas son compatibles, no hace falta sufrir por la gomita que nadie parece tener ya.
He visto que hay diferentes opciones: la del clip como la de SPS , una sin herramientas, y otra con una especie de cachivache de plástico

La de sin herramientas es una de Dawson Precision. Esta:



Supongo que debe ser más frágil. Y por el precio, casi mejor comprar dos del clip... y una caja de clips y unos alicates

Pues nada... a rascarse el bolsillo.. again...

Las nuestras de open llevan el agujerito ese para meter un pasador en L y no te hace falta herramienta ninguna. Y se ponen las gomas "con orejas".

Lo de los colores será por el fabricante o por las durezas.

Curioso el sistema ese del video... Pero seguro que son €€€

Pues resulta que la varilla de SPS es de dos piezas; va roscada. Prefiero no tener que ir roscando/desenroscando.
Sabe alguien dónde comprar la varilla de una sola pieza?
Y ya puestos a preguntar... se puede comprar en USA? Puedo traerlo en la maleta sin problemas?

Aunque sea de 2 piezas, le echas sellador a la rosca y le haces un agujero de 2mm en la parte delantera para el pasador.

Coopy escribió:Aunque sea de 2 piezas, le echas sellador a la rosca y le haces un agujero de 2mm en la parte delantera para el pasador.

Es una buena idea.
Lo malo es que no tengo manera de hacer ese agujero sin hacer un estropicio; no tengo las herramientas necesarias
Por eso mi pregunta sobre dónde comprarla

Te lo pueden gacer en cualquuer taller, son 2 minutos y no deberían cobrarte.

Yo te lo digo por ser lo más barato. Buscar algo fuera es pagar portes caros además de.Ser las piezas más caras.

Esta tarde he estado de visita en Masip y he vuelto desconcertado.

En teoría, disponía de Shock Buffers de los de "arandela redondita", pero al final... nada de nada; sólo tiene de los de "orejitas".
Curiosamente, no se había percatado que no son compatibles; ha tenido que comprobarlo por sí mismo desmontando una SPS Standard Plus II nuevecita ( por estrenar!! ) idéntica a la mía.

Lo desconcertante es:
1.- que no se hayan planteado ( nadie con medios ) hacerse fabricar Shock Buffers específicos para ese arma
2.- que me haya dicho que en ese arma no se puede poner otro tipo de varilla/muelle; que la diseñó así

Antes de liarme a comprar piezas y más piezas... Alguien tiene una SPS como la mía y le ha cambiado el conjunto varilla/muelle ?

Y ya puestos ... sabe alguien si funcionaría esto:

https://dpmsystems.com/shop/dpm-2011-sti ... 9mm-detail

Pues mi gozo en un pozo.
Me he comprado las piezas de SPS de la imagen:

Y no son compatibles con la SPS Standard Plus II


En las imágenes se ve que el casquillo frontal va a dar problemas porque es mucho mayor que la parte frontal de la corredera; una vez asentado, sobresale.