Pero no quiero que me pase lo de otras veces.
El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
Yo quiero ir pronto,
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
furas escribió:yogi_maketo escribió:jabaliviejo escribió:¡Tómate una tila y déjala sin sexo un mes.
y luego prepara más tila
¿Yogi cunado vas a venir por Madrid?
Yo pense yo crei son sinonimo de Doña esperanza y de Don tiempo perdido.
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
furas escribió:yogi_maketo escribió:jabaliviejo escribió:¡Tómate una tila y déjala sin sexo un mes.
y luego prepara más tila
¿Yogi cunado vas a venir por Madrid?
Pues.... estaba el Lunes cuando te pregunté y como vi que te ibas a Asturias no dije más.
Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
[
¿Y si en lugar de dejarla sin sexo un mes, le dices que cinco veces diarias durante un mes?
Como dice JV: la báscula vieja ha muerto; ¡viva la nueva!
Saludos
Después de 9 días me han devuelto el Toyota sin arreglar porque no dan con la avería. Me han dicho que le han hecho un puente provisional en el filtro, por si fuera de ahí. Si pasados ocho o diez días no da averías, es que se trata de eso, probablemente coge aire... En fin, ahora ¿con qué tranquilidad me voy a ir al monte....?

jabaliviejo escribió:¡Tómate una tila y déjala sin sexo un mes.
¿Y si en lugar de dejarla sin sexo un mes, le dices que cinco veces diarias durante un mes?
Como dice JV: la báscula vieja ha muerto; ¡viva la nueva!
Saludos
Después de 9 días me han devuelto el Toyota sin arreglar porque no dan con la avería. Me han dicho que le han hecho un puente provisional en el filtro, por si fuera de ahí. Si pasados ocho o diez días no da averías, es que se trata de eso, probablemente coge aire... En fin, ahora ¿con qué tranquilidad me voy a ir al monte....?
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
¿Qué le pasa a tu Toyota?
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
jabaliviejo escribió:¿Qué le pasa a tu Toyota?
Trato de resumir. Hará unas tres semanas, me trasladaba de un cebadero a otro cuando empiezan a encenderse las luces de la tracción, del coche deslizante y la del motor. En éstas el coche pierde fuerzas y va parándose hasta quedarse listo y sin moverse. Lo aparco como puedo, llamo a la grúa y, cuando llega el camión y me pregunta qué me ha pasado y se lo explico, coge las llaves. arranca el motor y el coche que funciona perfectamente.
Me dice que en esas condiciones, si quiero, que me da escolta hasta salir del pueblo y si el coche no vuelve a dar señales de avería, que siga mi camino tras aclarar la situación al seguro, para que si se me vuelve a parar, no me pongan pegas si llamo de segundas para que me envíen otra vez la grúa. Así lo hicimos, seguí el camino y el coche que rueda a la perfección.
¿Y qué le digo yo a los del taller? Pues seguí circulando por carretera, autovía y monte durante uno, dos, cinco... otros diez días aproximadamente sin ningún problema.
El viernes pasado, relamiéndome de gusto porque tenía el tema jabalinero caliente y con tiempo más que sobrado, voy a ver dos cebaderos, para decidir en cuál de los dos esperaba. A los quince minutos de salir de casa, en autovía, cuesta abajo y a unos 90 km por hora, me ocurre lo mismo: luces encendidas, motor que pierde velocidad y se colapsa, dejándome parado.
Vuelvo a llamar a la grúa y ahora la operadora me dice que como hace unos días me dieron servicio, en esta ocasión ni pueden volver a prestarme asistencia, si no comprueban que he llevado el coche al taller y que, por eso mismo y dado que era viernes, si la grúa lo recogía, lo retendrían en depósito hasta que pudieran comprobar esos extremos.
Naturalmente que monto en cólera y le digo que esa asistencia es inaceptable. Pero se apalanca. Le hago saber que acaba de perder dos coches por nada (el mío y el de mi mujer) . El seguro es Helvetia (la compañía que absorbió a la antigua vasco-navarra y que era con la que yo contraté en tiempos los seguros de mis anteriores coches).
Llamo tras buscar una grúa por Internet a través de mi móvil y me recogen. Apoquino 120 Euros del ala. Le cuento al de la grúa la papeleta y me dice que tenga ojo con Helvetia, que si se me para el coche en un bancal o se me cae por un barranco, o se queda en una carretera de montaña que no lleve a casa o algo parecido, que no me recogen el coche. Ya tenía decidido dar de baja los dos coches, pero acelero el trámite y aprovechando que este mes cumple la póliza del seguro de mi mujer, le doy de baja el coche y contrato con Mapfre.
Ahora voy a ver si les puedo reclamar el dinero que he pagado.
El lunes pasado llevo el coche al taller de Toyota y les explico el asunto. Nada, el coche ya funcionaba de nuevo como un cronómetro perfecto. Pruebas toda la semana, le han hecho bastantes kilómetros y no están nada seguros de lo que tiene porque nada indica que tenga la más mínima avería. Así es que le han hecho un puente al filtro y me han comentado que si en diez o quince días rodando el coche no da indicios de avería, es que es esa pieza, que se ve coge aire ...
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
[¿Yogi cunado vas a venir por Madrid?[/quote]
Pues.... estaba el Lunes cuando te pregunté y como vi que te ibas a Asturias no dije más.[/quote]
Pero que melón eres, no me fui hasta el miércoles. Y yo que pensaba que lo de la Rioja eran las uvas y la Viagra de Jv.

Pues.... estaba el Lunes cuando te pregunté y como vi que te ibas a Asturias no dije más.[/quote]
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
A los buenos dias tropaaaaa


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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
Buenos días....
Hoy toca ir a CP a terminar de levantar el campamento veraniego... recogida de trastos y demás... Este es el safari por mí anhelado......
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
furas escribió:Y yo que pensaba que lo de la Rioja eran las uvas y la Viagra de Jv.![]()
![]()
La viagra no sé, pero el cemento...
Me van a detener por daños en el mobiliario urbano y en las esquinas de los edificios
Eso del Toyota me parace que tiene fácil solución... Pásate a Mitsubishi
Es broma, pero sigo diciendo que es fácil porque a mi no me parece que sea cuestión del filtro. No entiendo un carajo pero apostaría a que es una cosa de electrónica, caudalímetro o tripas por el estilo.
Lo malo de esas averías que van y vienen es que si no tienes el ordenador enchufado al coche en el momento que falla, no sabes qué coño puede ser.
El Mitsu empezó a dar tirones a 4.000 rpm cuando le exigía en las cuestas y tal... Sé que era algún fallo eléctrico y hasta le cambiamos la bobina de una de las bujías y no era de eso, pero no me digas de dónde. Un día, dejó de hacerlo. Creo que la cosa está en el bombín de la llave de contacto.
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
jabaliviejo escribió:Creo que la cosa está en el bombín de la llave de contacto.
Algo asi me paso en el jeep, sea apago un parde veces indicando averia motor, era el sistema se seguridad de la llave, asi que me cabiarla y averia solucionada.
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
Buenos días desde La LastraALCATRAZdelCano,
amaneció una mañana fresquilla y de temperatura agradable, asi que a darle un buen rato auna entrada gratuita de delantera de telev, y despues a pasear los perritos.
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
Un poco melón si
A mí este martes tambien me hizo una juerga buena el coche. Lo arranco por la mañana y al ralentí vibra como un tanque, voy andando con él y al meterme a la autovia que se revoluciona, pero se nota poco en la aceleracion....
Total que cuando por la tarde me monto con un amigo... "tio está fatal, si este coche no suena nada..." y no lo ha vuelto a hacer.
A mí este martes tambien me hizo una juerga buena el coche. Lo arranco por la mañana y al ralentí vibra como un tanque, voy andando con él y al meterme a la autovia que se revoluciona, pero se nota poco en la aceleracion....
Total que cuando por la tarde me monto con un amigo... "tio está fatal, si este coche no suena nada..." y no lo ha vuelto a hacer.
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
Steyr si te has cargado el Toyota no quiero pensar como vas a dejar el R8, si lo estrenas.

Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
furas escribió:Steyr si te has cargado el Toyota no quiero pensar como vas a dejar el R8, si lo estrenas.![]()
Muchachos nuestros coches están como el país....
No creas que me lo he cargado. Soy cuidadoso conducié ndolo por monte, campo y carretera. Tiene más autovía que monte y los accesos a mis cazaderos no son tampoco una carretera africana de sabana. Además, sus revisiones hechas cuando corresponde y por la Toyota, que aquí las hacen bien.
Por si eso fuera poco, sólo tiene tres años, un criajo
Me voy y os dejo, que me matan...
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
furas escribió:Steyr si te has cargado el Toyota no quiero pensar como vas a dejar el R8, si lo estrenas.![]()
Qué vaaaaaa. El Renault 8 es un coche muy duro!
Ah! Que te referías al rifle, claro.
Un poco cabroncillos ya somos. Pero nada más que un poco
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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
jabaliviejo escribió:furas escribió:Steyr si te has cargado el Toyota no quiero pensar como vas a dejar el R8, si lo estrenas.![]()
Qué vaaaaaa. El Renault 8 es un coche muy duro!
Que viejo estás, el R8 lo que es es para fardar...
Ligero, moderno, rapido, todo eso que dice siempre Steyr.

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Re: El tiro de mi vida II (segunda edición, pag. 1888)
Mucha vuelta mucha vuelta pero mojar naaaaa

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