BARCOS DE GUERRA PRIMERA GUERRA MUNDIAL

[NIGHTSTALKERS]

Personalmente, estos buques me parecen preciosos.

La clase Pennsylvania fué utilizada por Eugene Ely para realizar un despegue y un apontaje desde un buque con su avioncito, un biplano Curtiss....en 1911.

[NIGHTSTALKERS]

Más fotos.
El USSTennessee y el ruso Rurik

[Onagro]

[citando a: NIGHTSTALKERS]

Los New Mexico eran una patata, vaya.(opinión personal del autor de post)
:D:D:D:D

PD: Aquí tiene que haber andanadas para todos, y si no, el que no quiera recibir, que no asome la cabeza y se retire con el rabo entre las patas.

:(2:(2:(2:(2

A palabras tecleadas por dáctilos inconscientes, nervios ópticos en estado letárgico. :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Si hablas de estanqueidad, ese no era uno de los fuertes de la clase Bayern. Cuando tocó una mina (casi dos meses y medio fuera de servicio, de ellos 54 días en obras) le quitaron los tubos sumergidos que eran una fuente de problemas. Como plataforma de artillería no era superior a los Q que tenían mayor manga (pero sí a los R) ni a los New Mexico qur tenían la misma manga .

[NIGHTSTALKERS]

Más.
Los alemanes Blücher(hundido en la batalla de Dogger Bank en 1915),
y el Scharnhost, hundido en la batalla de las Malvinas, bajo el mando de Graff Spee.

[Onagro]

[citando a: NIGHTSTALKERS]
onagro, la clase R era una versión más económica de la clase Q....pero sólo sobre el papel, pues acabaron costando más.
Debían tener muchos gastos extras.
:D:D:D

Os recomiendo echarle un vistazo a estas dos páginas, las fotos impresionantes, lástima del cirílico...

http://www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Bavaria/Draw/index.htm

http://www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Bavaria/Pictures/index.htm

Cuando digo Barata-entre-comillas me refiero a que las especificaciones que se siguieron eran mucho menos exigentes: Menor potencia motriz y tamaño.
Al empezar la guerra aumentaron de modo generalizado los precios del acero y demás materiales estratégicos así que es normal que el coste de estos bichos subiese.
Por cierto: muy chulos los dibujos, ahora a estudiar un poco de ruso :D:D:D:D

Las fotillos son del Bayern autohundiéndose en Scapa Flow.

[Onagro]

Pérdidas de Cruceros Acorazados en la Primera Guerra Mundial:
Imperio Británico
- Defence
- Warrior
- Black Prince
- Monmouth
- Aboukir
- Hogue
- Cressy
- Hampshire
- Good Hope
- Drake
- Ariadne
- Hawke
Estos fueron por acción del enemigo. Los siguientes por otras causas:
- Natal
- Cochrane
- Argyll.
EE.UU
- San Diego
Japón
- Tsukuba: Este empezó siendo clasificado como crucero acorazado y acabó como crucero de batalla
Francia
- Leon Gambetta
- Dupetit-Thouars
- Kléber
- Chateaurenault
- Amiral Charner
Rusia
- Pallada
Alemania
- Scharnhorst
- Gneisenau
- Blücher
- Friedrich Kart
- Prinz Adalbert
Italia
- Amalfi
- Guiseppe Garibaldi
Probablemente la lista no está completa pero creo que sirve para darse una idea de lo mucho que se usaron.

[NIGHTSTALKERS]

[citando a: Onagro]

A palabras tecleadas por dáctilos inconscientes, nervios ópticos en estado letárgico. :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Si hablas de estanqueidad, ese no era uno de los fuertes de la clase Bayern. Cuando tocó una mina (casi dos meses y medio fuera de servicio, de ellos 54 días en obras) le quitaron los tubos sumergidos que eran una fuente de problemas. Como plataforma de artillería no era superior a los Q que tenían mayor manga (pero sí a los R) ni a los New Mexico qur tenían la misma manga .

En descargo de mi Bayern declaro que ningún buque de la I GM estaba preparado para resistir daños en su obra viva.
:D:D:D
Los New Mexico, no eran malos del todo, tenían sus cosas buenas.
Lástima del acero yankee que no cumplía las espectativas que en él se tenían puestas, y su escasa protección horizontal.
Así como sus piezas de 356 mm, muy inferiores a las alemanas de 380 mm.


Os pongo más imágenes de estas bellezas.
Ahora el Crucero británico HMS Blake, que era en realidad un crucero protegido, y el HMS Cressy

Y un enlace muy bueno:

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.geocities.com/Pentagon/Quarters/7155/blake.jpg&imgrefurl=http://www.geocities.com/Pentagon/Quarters/7155/&usg=__0UhpQOmY8x71-JSp65il58375XU=&h=744&w=1121&sz=80&hl=es&start=13&um=1&tbnid=8t-8NL9HAaTxCM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dcruiser%2Bhms%2Bblake%26hl%3Des%26um%3D1

[NIGHTSTALKERS]

[citando a: Onagro]
Al empezar la guerra aumentaron de modo generalizado los precios del acero y demás materiales estratégicos así que es normal que el coste de estos bichos subiese.
Por cierto: muy chulos los dibujos, ahora a estudiar un poco de ruso :D:D:D:D

Las fotillos son del Bayern autohundiéndose en Scapa Flow.

Excusas, excusas. Esto se parece a un presupuesto para Fomento y Magdalena Alvarez....luego todo son extras, imprevistos, retrasos.

Sólo sirven los dibujos, porque de los piés de imágenes no se entiende ni papa....

Los cruceros acorazados, tenían su sitio, que no era ni mucho menos acompañando a las escuadras de batalla. Pero cumpliendo la misión estricta para la cual fueron ideados, eran naves que cumplían, guerra de corso y escolta de mercantes en las colonias, así como otras misiones secundarias.
Lo malo es que las nuevas plantas motrices de los cruceros de batalla, permitían a estos darles alcance, y machacarlos, como se demostró en las Malvinas, donde ni siquiera los cruceros ligeros alemanes tenían garantizado escapar de los cruceros de batalla ingleses.

[NIGHTSTALKERS]

Más fotos.
El Black Prince fué la última clase en utilizar una batería de 152 mm en barbetas laterales (en la muras), que no se podían utilizar si las condiciones de la mar no eran óptimas.

[NIGHTSTALKERS]

Clase County.
Y los cruceros acorazados franceses.

[NIGHTSTALKERS]

Más franceses.

[NIGHTSTALKERS]

Más de Francia, la clase Waldeck Rousseau.

Y un par de italianos, en homenaje a onagro.

[NIGHTSTALKERS]

Uno del Imperio Austro-Húngaro, el Kaiser Karl VI,
así como de Grecia, el Averof.

Otra de un italiano, el Francesco Ferruccio.

[NIGHTSTALKERS]

Y ahora unos cruceros acorazados japoneses.

La Armada Imperial japonesa se basó en la británica, de donde adoptaron sus estrategias, buques, etc, y hasta las órdenes se daban en inglés.

[NIGHTSTALKERS]

Empecemos con los cruceros ligeros....

:D:D:D:D:D:D

[meatonthetable]

pero antes de empezar con ellos, creo que este crucero en particular, junto con su capitán y su tripulación se merece un gran homenaje, como protagonistas de una de las mayores gestas marítimas de la historia

¿no os parece? :plas:plas:plas:plas:plas:plas

[Onagro]

En eso tienes razón, pero fue más su tripulación y en especial su capitán los que hicieron que destacara porque como máquina era bastante mediocre. (como casi todos los cruceros ligeros alemanes de principios de la PGM)

[NIGHTSTALKERS]

[citando a: meatonthetable]
pero antes de empezar con ellos, creo que este crucero en particular, junto con su capitán y su tripulación se merece un gran homenaje, como protagonistas de una de las mayores gestas marítimas de la historia

¿no os parece? :plas:plas:plas:plas:plas:plas

Por supuesto, mi propuesta de que emperázamos con los cruceros ligeros era un guiño para que salieras al ruedo....
pues pocos barcos consiguieron hacerse con una reputación como la del SMS Emden.