RECARGA PARA BLASER R8

[RITZ]

Buenas,
pues el caso es que me ha salido una oportunidad de comprar un blaser R8 del 30-06, en unas condiciones fabulosas, el dueño no la ha usado ni tres veces, de hecho me regala media caja de munición de las tres cajas que compró con el rifle si me lo quedo, pero es que me pasa una cosa, ya hace muchos años que recargo, por lo que lo haría para este rifle y a mi me gustan las cargas picantes y recuerdo que su antecesor, el R93 dio problemas con estas cosas, yo calculo que sacarian el R8 para subsanar estas cosas, pero como no encuentro nada al respecto por internet, pregunto a quien tenga este rifle y recargue o gente que haya oido algo al respecto.
Saludos

[kiazara2]

Efectivamente el r8 lo han echo con un cabezal mas grueso.con cierre a 90 grados las pestañas y aparte una cuña de bloqueo trasero para que nunca llegue a abrirse.existe una prueba en deva testando un r8 con cargas con sobrepesion,llegando a unos valores muy por encima de lo normal,y sin mayores problemas,no recuerdo donde vi esa prueba.pero era interesante

[kiazara2]

En el nuevo Informe Anual DEVA 2009, BLASER encargó a DEVA que probara los rifles de cerrojo modelo K8 en calibre .375 H&H para mayor durabilidad a presiones de gas extremas.

¡Ya había considerables dificultades que superar al configurar el experimento! Porque el dispositivo de medición de presión de gas DEVA solo está diseñado para una presión de hasta 6.000 bar. Un dispositivo de medición especial con cristales de cuarzo de alta presión de Kistler "ya" había alcanzado el final del rango de medición a 10.000 bar. Las galgas extensométricas del tipo "Pressure Trace II" resultaron completamente inutilizables. Finalmente, después de una larga búsqueda, se encontró un sistema adecuado de Hottinger-Baldwin Messtechnik GmbH, que puede medir hasta 15 000 bar usando un sensor especial de ultra alta presión.

Ahora se cargaron cartuchos con los siguientes rangos de presión: 5200/6500/8500/10 000/11 200/12 600/13 400 y 14 400 bar. :O

Conclusión: la cerradura todavía se puede desbloquear y abrir hasta 11.200 bar. ¡Después del fuego de 14.400 bar, esto ya no fue posible, pero el arma no fue detonada incluso a esta presión casi inimaginable! Además, se realizaron dos pruebas con los denominados "bombardeos de contención". Se colocó una bala en puntos definidos del cañón (150 mm desde la culata y 60 mm delante de la boca). Luego, se disparó un cartucho de sobrepresión con 5200 bar contra un cañón bloqueado. Resultado: La recámara permaneció completamente bloqueada en ambos casos y pudo abrirse después de los disparos. Incluso los barriles no estaban completamente inflados, sino que solo sobresalían claramente. Al probar con la bala a 60 mm por delante de la boca, aparecieron dos pequeñas grietas en la protuberancia del cañón,

Hice los cálculos con QuickLoad y descubrí que con pólvora normal para armas largas (incluso con la ampliamente utilizada VV N110) no se puede generar una presión de gas en este cartucho que ni siquiera se acerque a los 14.400 bares de la prueba.

¡Con VV N105 y una densidad de carga del 110% obtiene (calculado) hasta 12.329 bar, con N340 y una densidad de carga del 110% hasta solo 10.345 bar! Incluso con el muy rápido N310, no puede superar los 10.000 bar porque este polvo poroso llena completamente la cámara de combustión. Incluso con BA10, P805, CLAYS y otras pólvoras de pistola superrápidas, apenas se superan los 10.000 bar. Solo se vuelve crítico con polvos de bolas rápidos y densos o algunos polvos magnum KW de doble base. Alliant 2400, por ejemplo, alcanza 14.781 bar con una densidad de carga del 110%. Con PRECISO no. 2, n.º 5, n.º 7 y n.º 9 y una densidad de carga del 110 %, puede crear usted mismo el K8 ultrarresistente: ¡28 265, 32 351, 25 589 y 21 775 bar! Con PCL 512 estás en la zona fronteriza: 14.017 bar. También con HS-6 y H110 las posibilidades de una inclinación total son bastante buenas: 20.520 y 15.967 bar respectivamente.

Tienes que ser extremadamente estúpido con esta arma para destruirla con sobrepresión. Correr obstáculos no parece tener consecuencias graves (aparte de la ira por el costo de una nueva carrera).

[RITZ]

Gracias kiazara por la informacion aportada, además, no se oye por ahi nada de accidentes como con el otro.

Entonces, quiero entender que ademas de reforzar el cierre dle cerrojo ¿han puesto algo que cerroje para evitar problemas?

[kiazara2]

Estas son las 2 principales diferencias entre r93 y r8 el cabezal y las 2 pestañas traseras que bloquean el cerrojo

[RITZ]

Gracias Kiazara, ya me hago un idea.

Saludos