Deadpool, muchas gracias por el documento que me mandas, ya lo tenia hace muchos años, pues me toco dar una conferencia en mi unidad sobre el tema.
Fracias.

Y España? Pues España como ya he dicho antes, nos quedamos en cuadro y en un estado lamentable las unidades, porque a parte de que se disolvieron grandes unidades, por diversos motivos (políticos, reducción de personal, ejercito profesional, etc), el material era de poca calidad, ya que solo nos que...

Los sistemas IRIS-T aleman, HAWK americano y un carro antiaereo Guepard

Que ha llevado todo esto a Europa y a la OTAN en general, pues que los ejércitos quedaron reducidos a cantidades lamentables, los polvorines con cantidades de municiones ridículas, las justas para unos pocos días de combate, las empresas de armamento fabricando lo justo para subsistencia o para vent...

Continuo. Mucho de este material, en perfecto estado paso a estar en grandes explanadas, pudriéndose al sol, material que bien porque ya no interesaba tener en el caso de Rusia o porque debido al tratado había que eliminar al ser excedente, termino como digo pudriéndose, sin tener en cuenta que podí...

Buenos días a todos, carristas y asimilados, je, je. Después de una larguísima temporada sin entrar por motivos personales ( disfrutar de todo aquello que durante 43 años no he podido disfrutar con mi familia ), en este magnífico foro, he decidido volver a la carga. La verdad es que lo echaba de men...

Buenos días carristas. Hoy no voy a meteros ningún tocho de los míos, tan solo comentaros el exitazo que está teniendo un vehículo que es el niño preferido de mi buen amigo Yvan5. Me refiero al Alvis Hägglunds CV 9030 CH, del que en este foro ya existe un amplio debate, por lo cual solo comento esto...

Darlfader una pregunta. Estas destinado en Valencia y eres militar?.

Buenos carristas. Yo por motivos profesionales estuve en uno, no digo el sitio por no desprestigiar a los interesados, ni al país, pero de pena, de autentica pena, el estado del material, las burradas hechas al material con tuneados como dice Dar, con pinturas y camuflajes que ni llevaron esos vehíc...

Hola de nuevo Dar. La acabo de ver, la ultima y si efectivamente esos registros son los suyos para los frenos, pero porque aparece en uno y el otro esta cegado? . Luego en otra aparece la caja del teléfono exterior y la en que no salen las tapas, tampoco aparece el teléfono. Yo creo Dar, que son var...

Dar, una cosa en la imagen del M48 con esa trasera tan inclinada. Yo tenia la imagen fichada pero no tenia el pais, lo tengo con duda USA o Turquia. Pero mi duda es, si el motor es el viejo de gasolina, como en esa trasera tan inclinada no hay acceso al sistema de regulación de las cintas de los fre...

Dar buenos dias, efectivamente la barcaza es de un M47 de gasolina identificable por su caja de telefono exterior y los registros al acceso al regulado de los frenos en la transmisión. Ese es el problema en ciertas paginas que ponen pies de fotos a cosas que no corresponden. El que si es un M48 A3G ...

Después de mirarlo bien - creo y ya me daréis vuestra opinión - que es una variante turca, pero no me cuadra el camuflaje OTAN que es mas bien el que llevan los alemanes. Que me decís?

Por cierto necesito que vosotros que os movéis también en el mundo de la web, por favor que me digáis a que país pertenece este ARV y datos de el, designado M48 T5 ARV. Yo lo voy a buscar también. Es que no lo conocía y no lo tenia fichado. Por el escudo de identificación de la parte trasera pienso ...

Yo hice el cursillo de 15 días para conocerlo, mas que nada el sistema de la grúa, y la pala empujadora y todo el "menaje" que llevaba, pensando que asignarían uno al Rgto., y me hacia el jefe de vehículo operador del carro, pero al final, al Rgto., no le asignaron ninguno y me quede con e...

Buenas tardes carristas. Mirar, lo nuestro es tan lamentable que clama al cielo y parece que nadie quiere solucionarlo. En los 80 llegaron a mi regimiento un tropel de TOAs, en versión de línea M-113 A1, de mortero M-106 (que luego se les cambio el mortero por el de 120 mm y uno de mando M 577, con ...

Buenas tardes carristas. Hola amigo IVAN. Pienso que las mentes sesudas (para eso estudian lo que estudian), sabrán de sobra que el desarrollo de un nuevo vehículo para la renovación del parque con inicio de obsolescencia, tiene que ser una familia completa y la industria es capaz de eso y de más, p...

Pero volvamos al tema. Para que necesita una cia/escon un vehículo de zapadores en un ataque o en un reconocimiento, si los obstáculos que encuentren si no son franqueables ya acudirán los zapadores con sus otros vehículos y no gastar un chasis en una pala empujadora. Y porque no pensamos un poco, y...