Mensaje por socavon » 27 Abr 2026 17:09
Yo no tengo humedad ni el carabina, ni en las botellas.
Con el pequeño solo no filtra todo, yo meto en el grande la mitad de disecante y luego dos filtros de algodón, en los Y-H y parecidos es importante purgar y cambiar filtro de la 1º etapa, en principio no debe tener mas que agua, si hay residuos de aceite o carbonilla es que metes un aceite que no conviene, si en la segunda etapa tienes aceite se debe resolver en la primera, el aceite lo tiene difícil de remontar a por el cilindro.
El tema del agua es mas complejo, porque viene de la refrigeración, el tiempo de funcionamiento, la temperatura a que trabaja, todo eso va condicionar la vida del compresor, para mi cargar 3 litros, es lo máximo, no pasa de 55º y carga en poco tiempo. yo lo que mas uso es una de 0,5 litros a 300 bar, 90 segundos y esta llena.
El aceite es muy importante, el chino dice no importa el que, una 10w 40 mineral, no es buena, si dice ISO VG 46 no quiere decir hidráulico, es una norma de viscosidad ( equivalente a SAE 20), el hidráulico puede servir, pero los aditivos no son los mismos que lo de compresor, es una mala opción, yo use un 0W 20 Sintético PAO, que me sobraba del coche, funciona bien, se evapora poco y daba buen resultado, pero encontre el Triax, es el sumun puedes olvidarte de cambiarla
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Yo no tengo humedad ni el carabina, ni en las botellas.
Con el pequeño solo no filtra todo, yo meto en el grande la mitad de disecante y luego dos filtros de algodón, en los Y-H y parecidos es importante purgar y cambiar filtro de la 1º etapa, en principio no debe tener mas que agua, si hay residuos de aceite o carbonilla es que metes un aceite que no conviene, si en la segunda etapa tienes aceite se debe resolver en la primera, el aceite lo tiene difícil de remontar a por el cilindro.
El tema del agua es mas complejo, porque viene de la refrigeración, el tiempo de funcionamiento, la temperatura a que trabaja, todo eso va condicionar la vida del compresor, para mi cargar 3 litros, es lo máximo, no pasa de 55º y carga en poco tiempo. yo lo que mas uso es una de 0,5 litros a 300 bar, 90 segundos y esta llena.
El aceite es muy importante, el chino dice no importa el que, una 10w 40 mineral, no es buena, si dice ISO VG 46 no quiere decir hidráulico, es una norma de viscosidad ( equivalente a SAE 20), el hidráulico puede servir, pero los aditivos no son los mismos que lo de compresor, es una mala opción, yo use un 0W 20 Sintético PAO, que me sobraba del coche, funciona bien, se evapora poco y daba buen resultado, pero encontre el Triax, es el sumun puedes olvidarte de cambiarla :birra^:
