Kokono escribió:Hola, recientemente en una tirada me midieron el peso del gatillo de mi Astra, y cuál fué mi sorpresa al ver que no resistía el peso reglamentario, por lo que tuve que cambiar de arma para poder participar.

La cuestión, es ¿como puedo conseguir endurecer el gatillo para que soporte el peso?

Un saludo.

nap3 escribió:

sustavic escribió:Sino me falla la memoria no tiene nada para regular el peso del disparador.
Aqui lo que puedes hacer es desmontar y lo primero es pulir todo a espejo y quitar todos los roces que tengas, esto quizás no te quite mucho peso en el disparador pero si quita arrastres y roces que se agradecen mucho e incluso mas que un peso mas liviano en el disparador en muchas ocasiones.

No recuerdo si el muelle del disparador es un muelle en espiran o una leva de acero, si es esto ultimo ya lo tienes mas complicado, puedes limarle las puntas en forma de cuña para que sea mas suave el roce y si es en espiral le comes media vuelta con un disco de pulir, no cortar sino le rebajas media vuelta dejándolo plano.
Si pica bien puedes hacer lo mismo con el muelle real.
Puedes pasar el fiador y el martillo plano sobre un papel de agua gastado con aceite para quitar posibles asperezas y al fiador le puedes quitar las esquinas, dejando las puntas ligeramente redondeadas ,me refiero a las esquinas, a la parte longitudinal del fiador y no la parte que hace tope con el martillo, no la vayas a liar.


Y siempre un poquito de aquí, un poquito de allá........

no quiere aligerarlo, quiere lo contrario...

sustavic escribió:Sino me falla la memoria no tiene nada para regular el peso del disparador.
Aqui lo que puedes hacer es desmontar y lo primero es pulir todo a espejo y quitar todos los roces que tengas, esto quizás no te quite mucho peso en el disparador pero si quita arrastres y roces que se agradecen mucho e incluso mas que un peso mas liviano en el disparador en muchas ocasiones.

No recuerdo si el muelle del disparador es un muelle en espiran o una leva de acero, si es esto ultimo ya lo tienes mas complicado, puedes limarle las puntas en forma de cuña para que sea mas suave el roce y si es en espiral le comes media vuelta con un disco de pulir, no cortar sino le rebajas media vuelta dejándolo plano.
Si pica bien puedes hacer lo mismo con el muelle real.
Puedes pasar el fiador y el martillo plano sobre un papel de agua gastado con aceite para quitar posibles asperezas y al fiador le puedes quitar las esquinas, dejando las puntas ligeramente redondeadas ,me refiero a las esquinas, a la parte longitudinal del fiador y no la parte que hace tope con el martillo, no la vayas a liar.


Y siempre un poquito de aquí, un poquito de allá........