Benelly escribió:el Pavonado es la oxidacion del mismo metal que se pavona
de echo despues de pavonar se lava la pieza se seca y se aceita inmediatamente para que??
y el fostado es algo totalmente diferente
El fosfatado es un tratamiento químico que recubre piezas metálicas con una capa de fosfato. Se utiliza para mejorar la adherencia de pinturas, la lubricación y la protección contra la corrosión.
de echo el fosfatado se aplica a la carrocerias de los coches por que sera?
hay armerias que se dedican aplicar cerakote y Tecnan Blue
Ya que dominas tanto sobre lo que es el pavonado, supongo que también sabrás que el fosfatado también es una oxidación controlada del óxido.
Igual que también debes de saber que cuando se fosfata una pieza hay que aceitarla inmediatamente.
Por no decir que por muy fosfatado que tengas una pieza, también hay que aceitarla de tanto en tanto si no quieres que se oxide.
Un ejemplo está en esos Cetme C (Que están fosfatados de fábrica) que muchos hemos visto manoseados de mil reemplazos, rojos de óxido en el cajón de mecanismos por no aceitar bien y regularmente el cajón.
Lo del fosfatado en los coches da igual, porque luego se pinta por encima del fosfatado.
También los AK's y SVD's se fosfatan y se pintan por encima, pero eso no evita que cuando salta la pintura se puedan oxidar igual.
De hecho es habitual ver algunos cierres de AK's de países del tercer mundo que están rojos del óxido, porque es de las pocas partes que están fosfatadas pero no están pintadas.
Por lo tanto tal y como tú mismo has dicho antes, el pavonado es una oxidación controlada del metal.
Pero es que el fosfatado también es una oxidación controlada del metal de manera distinta, pues el ingrediente clave es el ácido fosfórico. Y adivina que es lo que pasa cuando le metes ácido a un metal.
