Mensaje por CUENCA » 13 Feb 2018 14:29
Buenos días a todos de nuevo.
Como ayer comente en este foro, quiero hacer un comentario que tiene que ver con el tema de los vehículos del tipo del Wiesel y la organización de ciertas unidades de nuestras FFAAs.
Puede ser y sé que los hay, compañeros y gente que no esté de acuerdo conmigo, pero no quiero dejar este tema en el tintero.
Cuando hace unos años, el MINISDEF decidió reorganizar el Ejército, las grandes unidades desaparecieron y las armas (infantería, caballería, artillería e ingenieros) vieron como sus regimientos pasaban a formar un conglomerado de unidades tipo brigada al estilo de muchos ejércitos. Hasta ahí perfecto.
Pero lo que vi una barbaridad fue que unidades “pesadas” tipo Regimiento, pasaran a depender de unidades “ligeras”. Un ejemplo clarísimo. Mi antiguo Rgto. Lusitania 8, regimiento dotado de vehículos pesados como el Centauro, pasó a depender de la Brigada Paracaidista o como el Rgto., de Caballería Farnesio dotado de carros Leopard pasó a depender de la Brigada Aerotransportada. Hay esta lo que no me entra a mí en la cabeza.
Durante toda mi vida profesional, me he dedicado a estudiar y leer todo lo que he podido sobre las organizaciones de los ejércitos modernos, sus materiales y tácticas y en ninguno de ellos, repito, en ninguno, he visto que unidades ligeras como las paracaidistas se le asignara vehículos pesados y cuando digo pesados, hablo de vehículos con peso superior a 10 tm.
Tan solo dos ejércitos, el americano, que asigno carros ligeros Sheridan con un peso de 15 tm., a la 82 aerotransportada y los rusos sus BMD y BMP con sus 7,5 y 18 tm respectivamente a las suyas, pero en pocas ocasiones eran lanzados en paracaídas sino transportados en sus gigantescos aviones Antonov o los Hércules los americanos.
Pero nosotros que hacemos. Lanzamos a las tripulaciones en avión y después lleva los vehículos transportes Pepe?
No hubiera sido mejor asignarle a estos Rgtos., vehículos como los Wiesel?
Pues bien, basándome en lo que acabo de rajar voy al tema, el Wiesel.
Los alemanes que de tontos no tienen un pelo, en los años 70 se dieron cuenta que con el tiempo la OTAN no llegaría a tener enfrentamientos colosales con el PV, pero si conflictos locales que obligaría a desplegar medios potentes pero no pesados, de ahí que vieran que un vehículo pequeño pero bien armado y con diversidad de funciones, sería fundamental y que además fuera fácilmente transportable en helicóptero o lanzable en paracaídas, de hay nació la familia Wiesel.
El HEER alemán tiene un buen número de helicópteros CH53 que le permite desplegar una gran unidad (paracas por ejemplo) y disponer de medios de combate apropiados.
Los chinos han desarrollado otra familia similar pero en vehículos pequeños 8x8, los americanos siguen con sus HUMMWE o similar, pero nadie carga y asigna monstruos de 15 tm para arriba a sus unidades ligeras a no ser que tenga una poderosa flota de aviones y helicópteros pesados.
Bien y ahora la pregunta. Hablamos del Wiesel aquí o en otro tema nuevo.
Vosotros me diréis.
Un abrazo, carristas.
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Buenos días a todos de nuevo.
Como ayer comente en este foro, quiero hacer un comentario que tiene que ver con el tema de los vehículos del tipo del Wiesel y la organización de ciertas unidades de nuestras FFAAs.
Puede ser y sé que los hay, compañeros y gente que no esté de acuerdo conmigo, pero no quiero dejar este tema en el tintero.
Cuando hace unos años, el MINISDEF decidió reorganizar el Ejército, las grandes unidades desaparecieron y las armas (infantería, caballería, artillería e ingenieros) vieron como sus regimientos pasaban a formar un conglomerado de unidades tipo brigada al estilo de muchos ejércitos. Hasta ahí perfecto.
Pero lo que vi una barbaridad fue que unidades “[b]pesadas[/b]” tipo Regimiento, pasaran a depender de unidades “[b]ligeras[/b]”. Un ejemplo clarísimo. Mi antiguo Rgto. Lusitania 8, regimiento dotado de vehículos pesados como el Centauro, pasó a depender de la Brigada Paracaidista o como el Rgto., de Caballería Farnesio dotado de carros Leopard pasó a depender de la Brigada Aerotransportada. Hay esta lo que no me entra a mí en la cabeza.
Durante toda mi vida profesional, me he dedicado a estudiar y leer todo lo que he podido sobre las organizaciones de los ejércitos modernos, sus materiales y tácticas y en ninguno de ellos, repito, en ninguno, he visto que unidades ligeras como las paracaidistas se le asignara vehículos pesados y cuando digo pesados, hablo de vehículos con peso superior a 10 tm.
Tan solo dos ejércitos, el americano, que asigno carros ligeros [b]Sheridan[/b] con un peso de 15 tm., a la 82 aerotransportada y los rusos sus [b]BMD y BMP[/b] con sus 7,5 y 18 tm respectivamente a las suyas, pero en pocas ocasiones eran lanzados en paracaídas sino transportados en sus gigantescos aviones Antonov o los Hércules los americanos.
Pero nosotros que hacemos. Lanzamos a las tripulaciones en avión y después lleva los vehículos transportes Pepe?
No hubiera sido mejor asignarle a estos Rgtos., vehículos como los Wiesel?
Pues bien, basándome en lo que acabo de rajar voy al tema, el Wiesel.
Los alemanes que de tontos no tienen un pelo, en los años 70 se dieron cuenta que con el tiempo la OTAN no llegaría a tener enfrentamientos colosales con el PV, pero si conflictos locales que obligaría a desplegar medios potentes pero no pesados, de ahí que vieran que un vehículo pequeño pero bien armado y con diversidad de funciones, sería fundamental y que además fuera fácilmente transportable en helicóptero o lanzable en paracaídas, de hay nació la familia Wiesel.
El HEER alemán tiene un buen número de helicópteros CH53 que le permite desplegar una gran unidad (paracas por ejemplo) y disponer de medios de combate apropiados.
Los chinos han desarrollado otra familia similar pero en vehículos pequeños 8x8, los americanos siguen con sus HUMMWE o similar, pero nadie carga y asigna monstruos de 15 tm para arriba a sus unidades ligeras a no ser que tenga una poderosa flota de aviones y helicópteros pesados.
Bien y ahora la pregunta. Hablamos del Wiesel aquí o en otro tema nuevo.
Vosotros me diréis.
Un abrazo, carristas.
