Mensaje por CUENCA » 22 Jul 2008 10:48
De todas maneras, aqui os pongo por si os interesa, todas las versiones que se hicieron del M3 Stuart.
Ya pondre las fotos si las quereis.
M3: tipo inicial de producción con torreta remachada o soldada introducidas a lo largo del periodo de construcción. Unidades 5.811, motor Continental a gasolina o Guiberson diesel [500].
M3A1: producción del M3 con giro estabilizador, canasta en la torreta, sin cúpula, ametralladoras eliminadas. Unidades 4.621; motor Continental o Guiberson [211].
M3A2: proyecto de Marzo de 1942 para la versión M3A1.
M3A3: versión final de producción con casco rediseñado, con almacenamiento incrementado. Unidades 3.427.
M3 de mando: adaptación realizada en el terreno e instalación de una ametralladora .50 Browning, usado por los comandantes.
M3 con torreta Maxson: proyecto de 1942 para instalar una torreta cuádruple de 0.50 con el fin de usarlo como carro AA, fue rechazado.
M3 y T2 antiminas: proyecto de 1942 para instalar un sistema para limpiar campos minados, rechazado.
M3 o M3A1 con lanzallamas: vehículo lanzallamas producido en Hawái para el USMC destinado al Teatro del Pacifico con el fin de destruir bunkers japoneses. La ametralladora de 37m fue removida y reemplazada por un proyector lanzallamas Canadian Ronson, capacidad 170 galones con alcance de 40 a 60 yardas; 20 unidades convertidas a finales de 1943.
M3A1 con lanzallamas E5R2-M3: lanzallamas portátil instalado en la posición de la ametralladora montada en la parte frontal del casco; depósito de combustible en la parte interior del carro, 10 galones de capacidad, usado en la versión M5.
T18 75mm Howitzer: consistía en un howitzer de 75mm instalado en un montaje adaptado para ser instalado en el chasis de un M3, el mismo iba en la parte frontal en una superestructura. Se construyeron dos prototipos enviados a pruebas a Aberdeen, el proyecto fue abandonado en 1942.
T56 3in: proyecto destinado a la instalación de un cañón de 3in; el motor iba instalado en la parte central del vehículo y el cañón en la parte trasera con un escudo de protección para la tripulación.
T57 3in: lo mismo que el anterior pero con motor Continental mejorado, ambos proyectos fueron abandonados en Febrero de 1943.
Stuart I: modelo básico del M3 con motor Continental.
Stuart II: modelo básico M3 con motor Guiberson diesel.
Stuart III: modelo básico M3A1 con motor Continental.
Stuart IV: modelo básico M3 con motor Guiberson.
Stuart V: modelo básico M3A3, contando con lanzadores de humo en los laterales de la torreta y ametralladoras removidas.
Stuart Kangaroo: conversión tardía con remoción de la torreta e instalación de asientos para transporte de infantería, destinados a las brigadas blindadas, 1943-1945 y posguerra.
Stuart Recce: igual al anterior pero con varias combinaciones de ametralladoras.
Stuart de mando: igual al Kangaroo pero dotado con radio de comunicaciones.
Stuart 18pdr SP: conversión de al menos un vehículo por instalación de un cañón de 18lbs.
De todas maneras, aqui os pongo por si os interesa, todas las versiones que se hicieron del M3 Stuart.
Ya pondre las fotos si las quereis.
[b]M3:[/b] tipo inicial de producción con torreta remachada o soldada introducidas a lo largo del periodo de construcción. Unidades 5.811, motor Continental a gasolina o Guiberson diesel [500].
[b]M3A1[/b]: producción del M3 con giro estabilizador, canasta en la torreta, sin cúpula, ametralladoras eliminadas. Unidades 4.621; motor Continental o Guiberson [211].
[b]M3A2:[/b] proyecto de Marzo de 1942 para la versión M3A1.
[b]M3A3:[/b] versión final de producción con casco rediseñado, con almacenamiento incrementado. Unidades 3.427.
[b]M3 de mando[/b]: adaptación realizada en el terreno e instalación de una ametralladora .50 Browning, usado por los comandantes.
[b]M3 con torreta Maxson:[/b] proyecto de 1942 para instalar una torreta cuádruple de 0.50 con el fin de usarlo como carro AA, fue rechazado.
[b]M3 y T2 antiminas[/b]: proyecto de 1942 para instalar un sistema para limpiar campos minados, rechazado.
[b]M3 o M3A1 con lanzallamas[/b]: vehículo lanzallamas producido en Hawái para el USMC destinado al Teatro del Pacifico con el fin de destruir bunkers japoneses. La ametralladora de 37m fue removida y reemplazada por un proyector lanzallamas Canadian Ronson, capacidad 170 galones con alcance de 40 a 60 yardas; 20 unidades convertidas a finales de 1943.
[b]M3A1 con lanzallamas E5R2-M3[/b]: lanzallamas portátil instalado en la posición de la ametralladora montada en la parte frontal del casco; depósito de combustible en la parte interior del carro, 10 galones de capacidad, usado en la versión M5.
[b]T18 75mm Howitzer:[/b] consistía en un howitzer de 75mm instalado en un montaje adaptado para ser instalado en el chasis de un M3, el mismo iba en la parte frontal en una superestructura. Se construyeron dos prototipos enviados a pruebas a Aberdeen, el proyecto fue abandonado en 1942.
[b]T56 3in[/b]: proyecto destinado a la instalación de un cañón de 3in; el motor iba instalado en la parte central del vehículo y el cañón en la parte trasera con un escudo de protección para la tripulación.
[b]T57 3in[/b]: lo mismo que el anterior pero con motor Continental mejorado, ambos proyectos fueron abandonados en Febrero de 1943.
[b]Stuart I[/b]: modelo básico del M3 con motor Continental.
[b]Stuart II:[/b] modelo básico M3 con motor Guiberson diesel.
[b]Stuart III: [/b]modelo básico M3A1 con motor Continental.
[b]Stuart IV[/b]: modelo básico M3 con motor Guiberson.
[b]Stuart V:[/b] modelo básico M3A3, contando con lanzadores de humo en los laterales de la torreta y ametralladoras removidas.
[b]Stuart Kangaroo[/b]: conversión tardía con remoción de la torreta e instalación de asientos para transporte de infantería, destinados a las brigadas blindadas, 1943-1945 y posguerra.
[b]Stuart Recce[/b]: igual al anterior pero con varias combinaciones de ametralladoras.
[b]Stuart de mando:[/b] igual al Kangaroo pero dotado con radio de comunicaciones.
[b]Stuart 18pdr SP[/b]: conversión de al menos un vehículo por instalación de un cañón de 18lbs.
