No amigo mio, me referia a que todo lo que les servia se lo apropiaban, juegan con el goliat y fijate la moto que se disfruta el PM que dirije el trafico.

[citando a: santiagoruiz]

[citando a: IVAN-HK]
Y no solo investigaron, ademas esta curiosidad: montaron cohetes en este vehiculo aleman capturado:

Los americanos siempre usaban todo lo que encontraban y les servia, aqui usan un cañon japones capturado.

hola santi, en esta foto segun un libro de artilleria de la segunda guerra mundial lo estaban probando, no lo estaban usando contra sus antiguos dueños, si a eso te referias.

[citando a: IVAN-HK]
Por cierto, no he puesto datos del sherman pues ya están a pie de foto (modelo...)

Un buen apaño para los americanos, lo necesitaron mucho en monte cassino.

Por cierto, no he puesto datos del sherman pues ya están a pie de foto (modelo...)

[citando a: IVAN-HK]
Y no solo investigaron, ademas esta curiosidad: montaron cohetes en este vehiculo aleman capturado:

Los americanos siempre usaban todo lo que encontraban y les servia, aqui usan un cañon japones capturado.

Y no solo investigaron, ademas esta curiosidad: montaron cohetes en este vehiculo aleman capturado:

De toda la artilleria con cohetes de la IIGM , siempre me ha gustado el concepto americano, que era usar en una misma unidad varios tipos de cohetes. Pero como su uso era muy restringido apenas causa efecto (salvo hechos puntuales).

Aunque no por ello dejaron de investigar...

Aunque el hilo se ha ido por otros derroteros, un apunte:

En el juego "Sniper Elite", salen los órganos de Stalin en el primer nivel, con banda sonora incluida.

A que me suena a mi eso de Flak 40 :D

No seamos malos y poner alguna hombre

No Ivan-HK, no fue el prototipo del Liberty Mark VIII. HMS Excellent era un Mark IV de serie que fue entregado a la Royal Navy para entrenamientos, abandonado y puesto otra vez en marcha y el resto ya lo sabéis.

Los Mark VIII iban a ser una especie de Mark IV - V mejorados y adaptados para la fabricación en serie a gran escala, con variantes diseñadas per se, entre ellas, una de artillería autopropulsada, otra de ingenieros, otra de recuperación de tanques, etc...

el final de la primera guerra mundial, y la aparición del Renault FT-17 obligaron a una reconsideración de los pedidos y de los diseños de tanques. los escasos Liberty construidos en el Reino Unido y en los USA fueron repartidos para entrenamiento entre diferentes cuarteles, pero no se formaron unidades como tales dotadas con el modelo. actualmente un Liberty sobrevive en estado de marcha en el Tank Museum de Bovington.

en cuanto al tanque de "la última cruzada" no es ninguno de ellos...ni siquiera es un tanque real. se pensó en usar, algo modificado, el HMS Excellent o el Liberty antes comentado, pero...su escasa velocidad no permitía darle la tensión dramática necesaria a la escena prevista; así que se construyó un vehículo, no blindado, basándose en las formas del Liberty. la torreta fue un añadido posterior, mezcla de una de un Churchill y de un Valentine, que se colocó porque, excepto para los que sabemos algo de tanques ;););), aquello no daba suficientemente bien el pego en pantalla, vamos, que no les parecía que eso fuese un tanque!!!!:D:D:D:D:D

meatonthetable has hablado del prototipo (tanque real) que acaba creando el modelo VIII???

[citando a: manu64]
buenas teneis fotos del FLAK 40 de 12,8 cm por fi

Manu hazme caso y quitale ese sufrimiento a ese ordenador, disparale en la cabeza:((2:((2:((2

buenas teneis fotos del FLAK 40 de 12,8 cm por fi

Los ingleses eran especialistas en eso de elevar la moral, y de hacer colectas, como la de donar las ollas de aluminio para fabricar cazas spitfires, lograron lo imposible....... no lo de fabricar una gran cantidad sino el de lograr que las mujeres de desprendieran de sus bien amadas ollas.
[/quote]

santiago creo q las ollas (y demas enseres) encima no servian para nada, q no se usaban en realidad para los spitfire, solo fue propaganda y q el pueblo se involucrara aun mas en el conflicto, el tito churchill era un genio.
meantho.:plas:plas

[citando a: meatonthetable]
que razón tienes con lo de elevar la moral!!!!!!

recuerdo con agrado aquel magnífico hilo de IVAN-HK de las Flak Towers de la alemania nazi, de dudosa utilidad pero que sirvieron para elevar la moral y por supuesto como refugio en las ciudades donde se contruyeron.

no quiero salirme del tema, pero hace poco leí una hostoria muy curiosa sobre un tanque de la primera guerra mundial modelo Mark IV Male llamado "HMS Excellent".
al comienzo de la segunda guerra mundial estaba almacenado en Whale Island cerca de Portsmouth. con la psicosis de invasión de 1940, un oficial de la reserva naval lideró un equipo que lo puso otra vez en marcha, le pusieron una ametralladora Lewis y lo rearmaron. periódicamente lo sacaban a dar una vuelta por toda la isla, lo que levaba la moral de sus habitantes, ya que si venían los boches ¡¡¡tenían un tanque para enfrentarse a ellos!!!!

su carrera bélica terminó un día de 1941 en el que arrolló varios coches civiles sin causar víctimas, pero que tuvieron que ser pagados por la Royal Navy.

HMS Excellent en la actualidad está en el Tank Museum de Bovington, y sigue en estado de marcha...

Los ingleses eran especialistas en eso de elevar la moral, y de hacer colectas, como la de donar las ollas de aluminio para fabricar cazas spitfires, lograron lo imposible....... no lo de fabricar una gran cantidad sino el de lograr que las mujeres de desprendieran de sus bien amadas ollas.

Otras fotos de las flak towers.

que razón tienes con lo de elevar la moral!!!!!!

recuerdo con agrado aquel magnífico hilo de IVAN-HK de las Flak Towers de la alemania nazi, de dudosa utilidad pero que sirvieron para elevar la moral y por supuesto como refugio en las ciudades donde se contruyeron.

no quiero salirme del tema, pero hace poco leí una hostoria muy curiosa sobre un tanque de la primera guerra mundial modelo Mark IV Male llamado "HMS Excellent".
al comienzo de la segunda guerra mundial estaba almacenado en Whale Island cerca de Portsmouth. con la psicosis de invasión de 1940, un oficial de la reserva naval lideró un equipo que lo puso otra vez en marcha, le pusieron una ametralladora Lewis y lo rearmaron. periódicamente lo sacaban a dar una vuelta por toda la isla, lo que levaba la moral de sus habitantes, ya que si venían los boches ¡¡¡tenían un tanque para enfrentarse a ellos!!!!

su carrera bélica terminó un día de 1941 en el que arrolló varios coches civiles sin causar víctimas, pero que tuvieron que ser pagados por la Royal Navy.

HMS Excellent en la actualidad está en el Tank Museum de Bovington, y sigue en estado de marcha...

Amigo meaton, recuerda que la historia la escriben los vencedores, elevar la moral era una enorme necesidad en londres y malta durante la WWII, los malteños vivian como topos debajo de tierra durante casi todo el tiempo.

ambos puertos solían ser bombardeados desde alta cota con bombarderos medios (y también bombardeos en picado sobre blancos puntuales), excepto el de Londres que en 1942-1943 fue objeto de raids muy frecuentes con Fw-190 equipados con una sola bomba de 250 Kg (eran muy rápidos y los británicos hasta la introducción del Typhoon y del Spitfire XII con motor Griffon no podían interceptarlos).

otra cosa era el minado de los mismos desde el aire, que requería ataque a baja cota, nivelado y con velocidad estable. como te dije anteriormente, el Totter asustaba mucho al principio, pero al ver los pilotos italianos y alemanes su ineficacia, y que volvían a casa con algún rasguño en la hélice como mucho, lo desdeñaron. pero para los civiles una barrera de Totters era todo un espectáculo y por motivos de propaganda se les atribuyó más efectividad de la que tenían. te aseguro que para la defensa de ambos puertos contra el minado hicieron más las baterías de 20 y 40 mm que se situaban en pecios de barcos semihundidos, y en la costa, que los "fuegos artificiales" con paracaídas.

sin embargo, es curioso como mucha literatura de origen anglosajón se ha reafirmado en dicho mito, sin parar a considerar las hojas de operaciones de las escuadrillas alemanas o italianas que operaban contra dichos puertos.