Mientras no intentes ponerme cara a la Meca ...
porque entonces saco la pistola
.
Para estabilizar una bala, efectivamente hay que contar con otros factores, y siempre sabiendo: uno, que las balas Flat Base son más estables dentro de los primeros 200 metros; y dos, que la bala de cada calibre está ya hecha para dentro de su rango de velocidad típica, tener un giro óptimo, todo lo cual le da perfecta estabilidad a su distancia ideal de tiro, por ejemplo, entre 100 y 200 metros un .222 Rem.
Para hallar las RPM de una bala:
Se multiplica la Velocidad en boca por 720 para convertirla de pies/segundo a pulgadas/minuto.
Se divide el producto por la relación de giro en pulgadas.
En el caso del .222 Rem, supongamos que se trata de una Sierra MK HPBT de 52 grs con una velocidad en boca de 2900 y giro de 1:14 (todo ello muy típico).
RPM = 2900 X 720 : 14
RPM = 2.088.000 : 14
RPM = 149.142,85
Obsérvese que aquí no cuenta ni el peso de bala ni su estructura ni su base plana/cola de bote ni su superficie de contacto con el ánima.
Consideraciones:
Las balas se pueden hacer rodar más rápido a base de subir la velocidad y/o bajar el radio de giro, pero más RPM es mayor stress para la bala, que por fuerza centrífuga puede llegar a desestabilizarse.
En general la bala larga necesita más RPM para estabilizarse.
Las balas Match son más blandas que las demás y por tanto generan más presiones.
Para bala Match, la mejor precisión se obtiene con el radio de giro mínimo que estabiliza la bala a las distancias en que ha de usarse (p.ej. un .222 Rem entre 100 y 200 mts). Eso es ensayo/error porque cada relación bala-cañón da un resultado.
Se puede ir subiendo hasta alcanzar el límite natural de la velocidad de un cartucho concreto, pero velocidad generalmente está reñida con precisión y por tanto vale la pena bajar velocidad y conservar un giro relativamente lento. Por eso un .222 Rem a 2900 pies/segundo es muy estable en 1:14 con bala de hasta 55 grs, e idealmente de 40, o mejor 45 a 52 grs. Cuando se usan estos standards es porque las casas lo han súperprobado.
El porqué una bala determinada va mejor en un rifle y en otro no, ya tiene muchas veces que ver con el interface bala-cañón, la medida exacta de campos y estrías, la dureza de la camisa, etc.
Y por supuesto, hay un factor que raras veces se detecta en calibres pequeños, que es la existencia de vacíos en el plomo. Esto, que en un calibre .308" se puede detectar con la balanza, en un .224" o menor pasa desapercibido salvo con sistemas muy muy sensibles. Pero en vuelo afecta igual.
Saludos.
JW.
Mientras no intentes ponerme cara a la Meca ... :mrgreen: porque entonces saco la pistola :twisted: .
Para estabilizar una bala, efectivamente hay que contar con otros factores, y siempre sabiendo: uno, que las balas Flat Base son más estables dentro de los primeros 200 metros; y dos, que la bala de cada calibre está ya hecha para dentro de su rango de velocidad típica, tener un giro óptimo, todo lo cual le da perfecta estabilidad a su distancia ideal de tiro, por ejemplo, entre 100 y 200 metros un .222 Rem.
Para hallar las RPM de una bala:
Se multiplica la Velocidad en boca por 720 para convertirla de pies/segundo a pulgadas/minuto.
Se divide el producto por la relación de giro en pulgadas.
En el caso del .222 Rem, supongamos que se trata de una Sierra MK HPBT de 52 grs con una velocidad en boca de 2900 y giro de 1:14 (todo ello muy típico).
RPM = 2900 X 720 : 14
RPM = 2.088.000 : 14
RPM = 149.142,85
Obsérvese que aquí no cuenta ni el peso de bala ni su estructura ni su base plana/cola de bote ni su superficie de contacto con el ánima.
Consideraciones:
Las balas se pueden hacer rodar más rápido a base de subir la velocidad y/o bajar el radio de giro, pero más RPM es mayor stress para la bala, que por fuerza centrífuga puede llegar a desestabilizarse.
En general la bala larga necesita más RPM para estabilizarse.
Las balas Match son más blandas que las demás y por tanto generan más presiones.
Para bala Match, la mejor precisión se obtiene con el radio de giro mínimo que estabiliza la bala a las distancias en que ha de usarse (p.ej. un .222 Rem entre 100 y 200 mts). Eso es ensayo/error porque cada relación bala-cañón da un resultado.
Se puede ir subiendo hasta alcanzar el límite natural de la velocidad de un cartucho concreto, pero velocidad generalmente está reñida con precisión y por tanto vale la pena bajar velocidad y conservar un giro relativamente lento. Por eso un .222 Rem a 2900 pies/segundo es muy estable en 1:14 con bala de hasta 55 grs, e idealmente de 40, o mejor 45 a 52 grs. Cuando se usan estos standards es porque las casas lo han súperprobado.
El porqué una bala determinada va mejor en un rifle y en otro no, ya tiene muchas veces que ver con el interface bala-cañón, la medida exacta de campos y estrías, la dureza de la camisa, etc.
Y por supuesto, hay un factor que raras veces se detecta en calibres pequeños, que es la existencia de vacíos en el plomo. Esto, que en un calibre .308" se puede detectar con la balanza, en un .224" o menor pasa desapercibido salvo con sistemas muy muy sensibles. Pero en vuelo afecta igual.
Saludos.
JW.
