tresfuegos escribió:Esto no es justo. Bien temprano acudo el sabado al campo, ansioso y con sueño. Me dispongo a montar el bipode, y primer problema, la madera es tan fina que el bipode no apoya correctamente. Solucion atrasaré el punto de apoyo talandrado e instalando un tornillo. Bueno, ánimo que al fin y al cabo por lo que he madrugado ha sido para tirar con el visor. Segundo problema las anillas que acompañan el visor son de 11mm. y sorpresa, el carril parece más ancho. Mido y efectivamente 15mm. Me dieron unas ganas tremenda de cojer una lima y rebajar algo para instalar como fuera..pero vamos a hacerlo bien, no creo que sea tan dificil encontrar unas anillas de 15mm. El lunes llamaré a Red...A menos que alguien me de alguna idea..
Seguiremos contando.

tresfuegos escribió:Buenas tardes, ya tengo el visor Mueller y realmente la pinta es estupenda. Espero poder probarlo entre hoy y el sabado y ya os contaré..

tresfuegos escribió:Buenas tardes, ya tengo el visor Mueller y realmente la pinta es estupenda. Espero poder probarlo entre hoy y el sabado y ya os contaré..

tresfuegos escribió:Nos habiamos olvidado. La mejor munición (sin contar BMW ni Mercedes) ha sido lapua normalita, la de bote de 500 y ahora en cajas amarillas.
Y ya he elegido visor, un mueller que he leido en un foro que compara muy bien con el Weaver T36.

Kempka escribió:

tresfuegos escribió:Seguimos opinando sobre nuestras CZ452, ahora sobre el flotado del cañón: creo haber leido que una forma sencilla de flotar el cañón es interponiendo una arandela entre el cañón y el apoyo sobre la caja, es así y su resultado es satisfactorio??

Flotante se queda pero lo suyo es vaciar la caña por dentro el espacio necesario y luego encamar la accion y el tornillo delantero.

tresfuegos escribió:Seguimos opinando sobre nuestras CZ452, ahora sobre el flotado del cañón: creo haber leido que una forma sencilla de flotar el cañón es interponiendo una arandela entre el cañón y el apoyo sobre la caja, es así y su resultado es satisfactorio??

Kempka escribió:El iva ha subido, los aranceles tambien, el impuesto revolucionario de speedtrans ahora lo cobra correos y van a saco a por todos y cada uno de los envios.
Ya no siempre sigue compensando economicamente traerse las cosas de USA.
Buscando bien en la web por España, Francia o UK a veces se pueden encontrar las cosas a mejor precio que de los USA si le sumas tasas y mandangas.
Ademas quitando Natchezz y dos mas la mayoria de tiendas USA pasan de complicarse la vida enviando a España optica sujeta a papeleos del departamento de estado.
SWFA y Opticsplanet que suelen ser los que mas variedad y mejores ofertas tienen les basta y les sobra con el mercado interior.
Otra opcion buena es recurir a foreros premium...

tresfuegos escribió:Entiendo que el visor lo compraste en USA. Has tenido problemas con la aduana?

LESAKO escribió:Soy tan neófito en estas disciplinas como puedas serlo tu, pero un poquito de armas entiendo y tengo bastantes amigos que entienden de esto y yo me dejo aconsejar de buen grado. Recientemente he adquirido una Sako Quad por una carambola de compraventas y estoy planeandome competir en estas disciplinas, concretamente en BR-50 y Mini F-Class.
Mi economía no es la que era (soy arquitecto técnico y el panorama de mi sector es desolador desde hace ya 4 años) por lo que mirar el € es importante a la hora de seleccionar equipo. Un visor Weaver de 36 aumentos sería lo que dictaría la lógica, pero con el condicionante económico hay que bajar las pretensiones aceptando que hay otros que nos pueden hacer el apaño, esto es lo que yo he comprado, si es adecuado o no, a mi me lo parece pero cada cual puede opinar lo que crea conveniente (recomiendo que os fijeis en el precio).
http://www.natchezss.com/brand.cfm?contentID=productDetail&brand=OS&prodID=OSPT36X44TS&prodTitle=BSA%20Platinum%2036x44%20Target%20AO%20Riflescope
Ya lo tengo en mi poder, ver la foto.
La retítula es fina fina, de tiro, el ajuste de 1/8 de MOA a 100 yardas y paralaje regulable de 25 a infinito. Es un visor purasangre de tiro.
El peso del conjunto es de 3'7kg sin quitar las tapas del visor (metálicas), cargador y prolongador del visor, por lo que cumple para inscribirla en Stock de BR-50 (en Open no tendría nada que hacer) y en Ligera para Mini F-Class pues no creo que, bípode incluido, llegue a 4'53Kg (tampoco creo que en Open tuviera nada que hacer).
Las anillas son estas, que costaron algo más de 8€ puestas en casa:
http://www.ebay.es/itm/Scope-Mounts-1-Rings-for-11mm-Dovetail-Rail-M2302-/170700312680?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item27be881068
Son chinas, pero no tengo queja de su robustez y el colimado fué rapidísimo y dejan el visor con un encare perfecto en el Sako quad y con un montaje muy bajo, si lo bajo más el visor toca el cañón.
El coste total visor + anillas puesto en casa menos de 100€ ¿alguien da más?