el brico y las fotos se perdio con el foro antiguo, por suerte guardo copias, te lo cuelgo de nuevo a ver si te ayuda.
Una vez eliminado el alimentador de bolas, con la pistola cerrada empujas el cañon hasta que toca fondo, apretando muy poco, entonces aprietas los tornillos y ya esta.
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Modificando pistola PCP, ¿lograre algo decente?
- MEJORARCAÑON
Bueno, pues viendo los temas abiertos con las modificaciones de los genios que por la red rondan, me he animado y he decidido modificar una vieja pistola Gamo PR-15 que solo sirve para juguete con intención de sacar algo capaz de hacer tiro de precisión.
La pistola original es una PCP, tiene un cañón liso de 165mm de longitud y debido a un alimentador automático solo puede disparar bolas de plomo.
Observo que el pistón que comprime el aire es el mismo de la compact (que también tengo una), y tienen el mismo recorrido, asi que me decido a modificarla, como mínimo debería lograr sacar las mismas prestaciones que la compact (122,7m/s, 3,39J).
Pretendo utilizar munición buena, nada de bolitas, asi que empiezo por eliminar todo el mecanismo del alimentador automático y el cargador de bolas, ahora queda un espacio entre la válvula y el cañón, aflojo el cañón y lo retraso, a titulo informativo para ver la evolución pruebo a medir la velocidad con balines rws Pistol y el cañón original de anima lisa, obtengo 114,3m/s y 2.93j.
Es siguiente paso es desmontar el cañón original y apartarlo, quiero poner un cañón mayor, con anima rayada y a ser posible más largo para ganar precisión y espero que también potencia, de momento desmonto el cañón de la compact de 200mm y lo monto en la PR15 para probar.
Primera decepción, me da 117,3m/s y 3,09j, claramente inferior a los 122,7m/s que me daba la compact.
Comienzo a analizar porque ocurre esto, el diámetro y la carrera del pistón que comprime el aire es el mismo en las dos, acabo descubriendo que la cámara de compresión de la pr15 es mayor, por eso la presión que alcanza es inferior.
Bueno, seguiré con el cañón, ya la intentare subir la potencia más adelante (adelanto que el sistema de los americanos de rellenar el cilindro con cola no es aplicable)
(de arriba abajo: cañón original PR15, cañón original compact, cañón modificado cometa)
Me consigo un trozo de cañón de una carabina cometa, este cañón tiene 15mm de diámetro, y el agujero de la pr15 es para cañón de 12mm, asi que lo meto en el torno y rebajo a 12mm, rebajo la zona de la válvula, dejo el trozo de cañón que sobresale a diámetro 15, asi produce mejor efecto visual y me permite montar la bocacha y el silenciador que tengo para las carabinas. Refrento a 260mm, realizo corona a 45º (desconozco valores óptimos y no he encontrado información al respecto) y la entrada del balín a 2º.
Como aspecto negativo me ha sorprendido lo descentrado que estaba el agujero del cañón cometa respecto al diámetro exterior.
Otros tirillos de prueba, ahora me salen 121,2m/s y 3,3j.
Respecto a la precisión, no sabría decircon seguridad debido a mi torpeza natural, pero a mi me parece que si mejora.
- AUMENTAR POTENCIA
Pues he estado experimentando para aumentar la potencia, pero ha sido un poco frustrante, en una pagina americana vi que cogían una compact moderna (cilindro con tapas sujetas con pasadores) y reducían la cámara de compresión del cilindro, así aumentaban la presión interna y la velocidad, pero la mía es una pr15 de primera generación y el cilindro es diferente, para empezar la tapa y la válvula van roscados al cilindro, y el pistón llega justo hasta el final sin dejar espacio.
Entonces opte por reducir la cámara dentro de la válvula, corte un canutillo de plástico y lo introduje en el conducto que comunica con la válvula y hace de cámara de compresión.
El resultado fue asqueroso ya que la velocidad bajo a 98m/s.
Visto que este sistema no vale decido incrementar la cantidad de aire a comprimir.
Cuando abres la pistola el pistón se retira creando un vacío en el interior, llega un momento en que sobrepasa un agujero en el cilindro y entonces entra el aire llenando el cilindro, al cerrar la pistola el pistón se desplaza hacia la válvula, mientras el agujero esta entre el pistón y la válvula el aire se escapa por allí, cuando el pistón lo rebasa el aire no tiene por donde escapar y entonces empieza a comprimir.
Bien, lo que tengo que hacer es alejar el agujero de la válvula, de esta forma el pistón empieza a comprimir antes y podemos meter más aire.
Para desplazar el agujero lo más sencillo es desenroscar el tubo del cilindro, voy probando hasta dejar una separación de 2,5mm, no puedo separar más ya que apenas queda rosca y el pistón no podrá retirarse más de eso, la torica que cierra el cilindro en el lado de la válvula queda al descubierto, así que tengo que utilizar fijador de roscas para sellar y que el tubo no se mueva.
Al abrir el eje del pistón toca con la parte delantera de la “corredera” y no permite que el pistón alcance el agujero, así que empiezo cortando con el cuter lo que sobra, luego me harto porque es muy duro y le meto la dremel que para eso la tengo.
Para mecanizar plástico lo mejor son las fresas de madera.
Ahora si que si, me da 129,8m/s y 3,79 julios, la mayoría de la gente regula las PCP y CO2 de competición sobre los 130m/s, asi que seria una velocidad correcta.
También me estoy emparanoyando y quizás pase de todo esto y la trasformo a multi bombeo, así se podría regular la fuerza según las pistonadas y sacarle mayor potencia, pero esto seria ya un trabajo fuera del alcance del los bricotuneros.
Resumen de mejoras:
cañón 165mm anima lisa original pr15, 114,3m/s y 2,93j
cañón 200mm anima rayada original compact, 117,3m/s y 3,04j
cañón 260mm anima rayada modificado cometa, 121,2m/s y 3,3j
modificación volumen cilindro principal, 129,8m/s y 3,79j
Todas las pruebas han sido realizadas con balines RWS R-10 match pistol de 0,45g y cronometro combro CB-625 MK4.
- Rail para miras y mira
bueno, la pistola no trae ningún rail, y montar uno atornillado se me hacia difícil porque casi no tienes espacio donde roscar los tornillos, asi que al final se me ha ido la olla y le he mecanizado un rail para miras de 20mm directamente sobre la carcasa de plástico. Este plástico es bastante duro y la pistola carece de retroceso, asi que como no es necesario apretar mucho aguanta bien.
le he puesto una mira de punto rojo, pero no creo que sea definitiva, queda un mazacote muy pesado.
PD: las bocachas y silenciadores entran a presión sin mas, no se pueden dejar fijas ya que se tienen que sacar en cada disparo para abrir la pistola.
el brico y las fotos se perdio con el foro antiguo, por suerte guardo copias, te lo cuelgo de nuevo a ver si te ayuda.
Una vez eliminado el alimentador de bolas, con la pistola cerrada empujas el cañon hasta que toca fondo, apretando muy poco, entonces aprietas los tornillos y ya esta.
______________________________________________
Modificando pistola PCP, ¿lograre algo decente?
- MEJORARCAÑON
Bueno, pues viendo los temas abiertos con las modificaciones de los genios que por la red rondan, me he animado y he decidido modificar una vieja pistola Gamo PR-15 que solo sirve para juguete con intención de sacar algo capaz de hacer tiro de precisión.
[img]http://i31.tinypic.com/sl2tyb.jpg[/img]
La pistola original es una PCP, tiene un cañón liso de 165mm de longitud y debido a un alimentador automático solo puede disparar bolas de plomo.
Observo que el pistón que comprime el aire es el mismo de la compact (que también tengo una), y tienen el mismo recorrido, asi que me decido a modificarla, como mínimo debería lograr sacar las mismas prestaciones que la compact (122,7m/s, 3,39J).
Pretendo utilizar munición buena, nada de bolitas, asi que empiezo por eliminar todo el mecanismo del alimentador automático y el cargador de bolas, ahora queda un espacio entre la válvula y el cañón, aflojo el cañón y lo retraso, a titulo informativo para ver la evolución pruebo a medir la velocidad con balines rws Pistol y el cañón original de anima lisa, obtengo 114,3m/s y 2.93j.
[img]http://i28.tinypic.com/fwupec.jpg[/img]
Es siguiente paso es desmontar el cañón original y apartarlo, quiero poner un cañón mayor, con anima rayada y a ser posible más largo para ganar precisión y espero que también potencia, de momento desmonto el cañón de la compact de 200mm y lo monto en la PR15 para probar.
Primera decepción, me da 117,3m/s y 3,09j, claramente inferior a los 122,7m/s que me daba la compact.
Comienzo a analizar porque ocurre esto, el diámetro y la carrera del pistón que comprime el aire es el mismo en las dos, acabo descubriendo que la cámara de compresión de la pr15 es mayor, por eso la presión que alcanza es inferior.
Bueno, seguiré con el cañón, ya la intentare subir la potencia más adelante (adelanto que el sistema de los americanos de rellenar el cilindro con cola no es aplicable)
[img]http://i28.tinypic.com/2qbvq74.jpg[/img]
(de arriba abajo: cañón original PR15, cañón original compact, cañón modificado cometa)
Me consigo un trozo de cañón de una carabina cometa, este cañón tiene 15mm de diámetro, y el agujero de la pr15 es para cañón de 12mm, asi que lo meto en el torno y rebajo a 12mm, rebajo la zona de la válvula, dejo el trozo de cañón que sobresale a diámetro 15, asi produce mejor efecto visual y me permite montar la bocacha y el silenciador que tengo para las carabinas. Refrento a 260mm, realizo corona a 45º (desconozco valores óptimos y no he encontrado información al respecto) y la entrada del balín a 2º.
[img]http://i31.tinypic.com/2ntvc5l.jpg[/img]
[img]http://i26.tinypic.com/m8lpco.jpg[/img]
[img]http://i26.tinypic.com/24n4q4w.jpg[/img]
Como aspecto negativo me ha sorprendido lo descentrado que estaba el agujero del cañón cometa respecto al diámetro exterior.
Otros tirillos de prueba, ahora me salen 121,2m/s y 3,3j.
Respecto a la precisión, no sabría decircon seguridad debido a mi torpeza natural, pero a mi me parece que si mejora.
- AUMENTAR POTENCIA
Pues he estado experimentando para aumentar la potencia, pero ha sido un poco frustrante, en una pagina americana vi que cogían una compact moderna (cilindro con tapas sujetas con pasadores) y reducían la cámara de compresión del cilindro, así aumentaban la presión interna y la velocidad, pero la mía es una pr15 de primera generación y el cilindro es diferente, para empezar la tapa y la válvula van roscados al cilindro, y el pistón llega justo hasta el final sin dejar espacio.
Entonces opte por reducir la cámara dentro de la válvula, corte un canutillo de plástico y lo introduje en el conducto que comunica con la válvula y hace de cámara de compresión.
[img]http://i31.tinypic.com/10di49z.jpg[/img]
[img]http://i27.tinypic.com/xqb7o5.jpg[/img]
El resultado fue asqueroso ya que la velocidad bajo a 98m/s.
Visto que este sistema no vale decido incrementar la cantidad de aire a comprimir.
Cuando abres la pistola el pistón se retira creando un vacío en el interior, llega un momento en que sobrepasa un agujero en el cilindro y entonces entra el aire llenando el cilindro, al cerrar la pistola el pistón se desplaza hacia la válvula, mientras el agujero esta entre el pistón y la válvula el aire se escapa por allí, cuando el pistón lo rebasa el aire no tiene por donde escapar y entonces empieza a comprimir.
Bien, lo que tengo que hacer es alejar el agujero de la válvula, de esta forma el pistón empieza a comprimir antes y podemos meter más aire.
Para desplazar el agujero lo más sencillo es desenroscar el tubo del cilindro, voy probando hasta dejar una separación de 2,5mm, no puedo separar más ya que apenas queda rosca y el pistón no podrá retirarse más de eso, la torica que cierra el cilindro en el lado de la válvula queda al descubierto, así que tengo que utilizar fijador de roscas para sellar y que el tubo no se mueva.
[img]http://i30.tinypic.com/b4dzja.jpg[/img]
Al abrir el eje del pistón toca con la parte delantera de la “corredera” y no permite que el pistón alcance el agujero, así que empiezo cortando con el cuter lo que sobra, luego me harto porque es muy duro y le meto la dremel que para eso la tengo.
Para mecanizar plástico lo mejor son las fresas de madera.
[img]http://i29.tinypic.com/axfxqp.jpg[/img]
Ahora si que si, me da 129,8m/s y 3,79 julios, la mayoría de la gente regula las PCP y CO2 de competición sobre los 130m/s, asi que seria una velocidad correcta.
También me estoy emparanoyando y quizás pase de todo esto y la trasformo a multi bombeo, así se podría regular la fuerza según las pistonadas y sacarle mayor potencia, pero esto seria ya un trabajo fuera del alcance del los bricotuneros.
Resumen de mejoras:
cañón 165mm anima lisa original pr15, 114,3m/s y 2,93j
cañón 200mm anima rayada original compact, 117,3m/s y 3,04j
cañón 260mm anima rayada modificado cometa, 121,2m/s y 3,3j
modificación volumen cilindro principal, 129,8m/s y 3,79j
Todas las pruebas han sido realizadas con balines RWS R-10 match pistol de 0,45g y cronometro combro CB-625 MK4.
- Rail para miras y mira
bueno, la pistola no trae ningún rail, y montar uno atornillado se me hacia difícil porque casi no tienes espacio donde roscar los tornillos, asi que al final se me ha ido la olla y le he mecanizado un rail para miras de 20mm directamente sobre la carcasa de plástico. Este plástico es bastante duro y la pistola carece de retroceso, asi que como no es necesario apretar mucho aguanta bien.
[img]http://i25.tinypic.com/2cfs20n.jpg[/img]
[img]http://i30.tinypic.com/23h3hnk.jpg[/img]
le he puesto una mira de punto rojo, pero no creo que sea definitiva, queda un mazacote muy pesado.
[img]http://i29.tinypic.com/2gvsunm.jpg[/img]
PD: las bocachas y silenciadores entran a presión sin mas, no se pueden dejar fijas ya que se tienen que sacar en cada disparo para abrir la pistola.
