Bueno, yo por mi parte de Gamo salvo también a la Hunter 440 en 5,5... 24J (bueno, 22) pero domesticables, con su culata de madera y líneas clásicas.

Con algo de práctica ya le saco buenas agrupaciones, y me parece una carabina muy honesta en su precio. Aunque haya subido últimamente, como todas.

Cierto que tiene cosas mejorables, como el puerto de carga, el recorrido larguísimo del gatillo, la bocacha de plástico y si me apuran algunos acabados...pero por lo que me costó en su día (unos 200 euros, ahora la he visto en algún sitio por casi 280) es una compra muy buena.
Además es muy fácil cambiarle el muelle, yo lo he hecho en casa con un tornillo de mesa y una madera

Del catálogo de Gamo es que no me atrae nada más...solo tengo la carabina y la Compact que también me costó en su día muy barata de ocasión

Es que, sin temor a equivocarme, las CFX son las mejores carabinas de Gamo en la actualidad o, debería decir, las únicas que merecen la pena dentro de su gama de muelle.Aunque también tienen sus cosas a mejorar.

Y de paso también comprar una de esas células de plástico que se ponen en los dientes para protegerlos...

Hace unos años hubo muchas consultas por aquí sobre las Hatsan de gente que las compraban y luego le ponían el muelle de 40 julios, luego se veían negros para meterlos. La cuestión es que me acuerdo de un chaval que luego se quejaba que había sudado sangre para cambiarlo y no le daba a nada, aparte que cada vez que apretaba el gatillo le rechinaban los dientes...total, a desmontar otra vez y el dichoso muelle al cajón a criar polvo. Había otro que se distraía tirando a bombonas de metal de campsa para ver los abollones, se le vio por aquí unos días y luego nada. Una vez quitado el picor de romper cosas pues se acabó. Aparte que además era un arma ilegal

Y con las gamo lo mismo, que si haciendo esto y lo otro...y luego desaparecer

Yo es que probé una vez una que pateaba cosa mala porque el "armero",tuvo la ocurrencia de meterle el primer muelle que tenía a mano y aquello era atroz. A diez metros dejaba la diana como un colador y no tenía ni la mitad de julios...Se fue a la chatarra y me compré la Cfx Royal que aún tengo y no pienso vender en vida, igual pongo en el testamento que me entierren con ella :lol: .

Yo le pondría oxido nitroso, siempre se saca mas potencia con óxido nitroso :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ahora se llevan mas los sistema nitro para aumentar potencia,eso sí,si quieres potencia de verdad con un muelle,pues es montar un muelle de amortiguador de motocicleta y verás la potencia que pillas.

Jajajajaja! Lo siguiente será reflotar el Titanic!

:mrgreen:

Casi 17 años desde la última entrada...esto sí que es un buen...[attachment=0]articulos-373056.jpg[/attachment] :mrgreen:

Lo mejor es que te pilles una 6'35 a poder ser una black Knight mach 1, con eso fliparas en colores, los rifles de resorte envejecen mal con el tiempo los muelles se acortan pierden potencia además que tiene más vibraciones y rompen las miras que da gusto, dejaros de tonterías por 220 pavos hacierto seguro dejaros de hatsan y tonterías los gatos son calidad me compré una pistola hatsan supercharger y se rompió a los 40 disparos calidad mala, gamo máxima calidad si tuviese que calificar sus productos diría que son para toda la vida y las nuevas carabinas que saca son infinitas , en el tiempo

muchsa gracias por todo amigo,mas o menos esta claro todo el plastico ese tiene 3 fases una mas pekeña y asi sucesivamente, la verdad que no se q hace,para hacer tope digo,hasta parece que cortarlo te lo dan en opcion para poner un muelle mas largo
muchisimas gracias por todo
un saludo

El muelle no debe de ser 2 cm mas largo,no cometas herrores,el muelle debe de ser de 39,5 vueltas o de 40,5 y original,pues los hay,de no ser original,uno con las mismas medidas de circulo interno y externo al igual que el calibre del alambre,de noser asi tendras problemas y no lo podras montar.
El plastico que va montado en la guia trasera es el que debes de cortar 2 cm en su parte delantera,en la mas estrecha,de no ser asi,las vueltas del resorte nuevo se juntaran al cargar y no llegara el piston al anclaje del grupo de disparo y por lo tanto no cargara,ya que has metido en la camara de potencia 5 vueltas mas de muelle y ese espacio lo liberas recortando dicho plastico.
El problema lo vas a tener para montar el muelle,que el Señor te coja confesaoooooooooo.....

Un saludo

hola compi jeje,
gracias pero llegaste tarde y no pude esperar cuando se me mete la cabeza alguna cosa...jja lo desmonté menuda ostia pegó si me pilla la cara el cacharro ese se se desatornilla ,lo q esta encima del muelle,bonito vuelo pegó,el muelle tiene 34 vuelts y media creo,vale pues lo cambiare a ver q tal,eso hasta el lunes espero q lo tengan,si pusiera el muelle un poco mas largo2cm o asi?....
un saludo y gracias,si no es por ti..:plas:plas:plas:plas

Hola,Lylcom,deberias haber especificado de que es la primera vez que desmontas una carabina de aire.
Emplea una mesa para apoyar el arma,con untrapo encima para que no se rayen las piezas,utiliza las herramientas con las madidas exactas,sobre todo las bocas de destornillador.
El redondel de plastico si es pequeño,de la medida de una moneda de un centimo,puede ser el rodamiento de la palanca de carga,es facil que se caiga,puede llevar dos,uno mas fino tipo arandela.
El sello es el record del piston,un plastico que va en la cabeza delantera de este,suele costar unos dos euros,pero viendo lo que me has dicho,de que eres novato,es mejor que lo dejes,de no seguir mis consejos,pues cuando se cambian los resortes,ya que esta desmontada la carabina,se aprovecha y se pone tambien este record nuevo,pero las guias de la camara de potencia lleva unas rebabas internas,la de la palanca de carga y grupo de disparo,si no tomas precaucion,rayaras el sello y no habras hecho gran cosa.
El problema mayor es el de montar el muelle nuevo,si aqui no tienes esperiencia,es mejor que te hagas de un amigo que lo haya hecho una vez,en un momento dado tambien tienes a los armeros,puede costarte,30 euros toda la operacion,dependiendo de quien",
Engrasa todo bien menos piston y camara,solo las guias del muelle y el muelle,un poco de tres en uno al grupo de disparo,baquetea bien el cañon y limpialo bien,cambia las juntas toricas del caño-camara,en fin.
La primera vez es un mundo.luego despues,pues como casi con todas las cosas.
Un saludo y suerte,no te preocupes en preguntar y coge el manual de despiece de la carabina y asi no te perderas.

jupicas.....
la la he desmontado no veo para kitar el muelle,hay q kitar en gatillo?de momento se me a caido un redondel de plastico q no se dodne ira.... un saludo

muchas gracias jupicas:
he entedndido todo,pero lo del sello no se lo q es,sera q soy algo corto,tampoco he desmontado nunca una carabina,tengo que cambiarlo obligatiriamente al cambiar el muelle=?el sello q costaria?
espero hoy desmontarla y aver.... jaja
muchas gracias por todo compañero

Gracias;)

[quote][citando a: sejos]
Jupicas:
Veo que te profundizas un poco en el tema del muelle.Yo tengo una gamo magnum 3000 del 5,5.¿que muelle le podria meter para obtener 24J,o al menos 20 J?? ¿cuanto costaria?
Un saludo,espero respuesta.
;)[/quote]
Hola,para la Gamo 3.000,no tenemos muchas opciones,nada mas que la de cambiarle el resorte y el sello por unos nuevos y originales ya que este modelo monta un resorte de 40,5 vueltas lo maximo de Gamo,segun tablas de muelles del maestro Servando de Sermasports.com,en su Web,asi lo especifica,no obstante he observado que dispone de muelles Gamo de 44-12-3 y el tuyo es de 13-3,el nº 13 es el diametro de las vueltas,por lo que no te va a valer,solo si lo encuentras de 12 y en 44 vueltas tendras que hacer la misma operacion que LYLCOM.
Asi que lle bien todo lo que a el le contesto,aunque lo mas aconsejable para tu Magnun,es que se lo pongas todo nuevo y original,pues a veces las armas en fabricas suelen estar almacenadas un tiempo y quieras o no se nota pues el muelle ya esta comprimido una cuarta parte dentro del arma,
Te aconsejo que se lo cambies de vez en cuando.
Un saludo

[quote][citando a: lincol]
gracias a todos por la ayuda
jupicas: si es la gamo sadow 1000 del 5.5
osea q cambiando el muelle puede ir bien no?,mira con que llegue a 24 julios me sobra por que me da la impresion q no tiene ni 15,si la comparo con una hatsan q tengo del 6,35 esta tendra cerca de 50 julios por que no me explico la diferencia,respecto a la gamo tampoco me importa mucho q tenga vibraciones ya que la tengo medio abandonada en la finca y la que uso es la hatsan unos 30 balines por mes jeje.si me decido en cambiar el resorte espero que al desmontarla no me sobren piezas jaja. El comprarlo seria en cualkier armeria no?y aproximado q puede costar? muchas gracias y un saludo ahh y si eso que muelle pido=? xao[/quote]
Creo que en el post te lo he dejado claro,cual es la operacion,la potencia que consigas no creo que sea de 24 julios,ya que la camara de potencia no tiene el cubicaje para ello,puedes comprobarlo comparandolo con la camara de la Hatsam,ese es el unico secreto de las potencias en armas de aire por resorte,la Hatsam tiene una camara de mas diametro y mas recorrido que la Gamo,aqui tenemos el secreto,el objeto de la idea de un resorte mas largo es la de que cuando tienda a perder tension,tu arma siga teniendo la potencia mas o menos inicial,por supuesto que al principio notaras mas "leche"el cubicaje de la Gamo reventara con mas violencia,pero tenemos otro problema,que el puerto de enlace no va a permitir que el resorte nuevo haga lo que le de la gana,pues esta diseñado para una potencia en si.
Desmontala primero y con el resorte viejo,vas a cualquier armeria y pides uno de las mismas medidas pero de 40 vueltas,si trabajan las Gamo,seguro que te dan uno eriginal de 39,5 vueltas,de todas formas teniendo el circulo del muelle de la misma medida,tanto interno como externo no hay problema,suelen costar al rededor de los 6 € aprox. aprovecha y cambia el sello tambien,cuidado al montarlo,las Gamos llevan unas rebabas en las guias de la palanca de carga internas que pueden rasgar y arañar el sello nuevo,tendras que hacerlo sin prisas y con cuidado,lo otro es cortar la pieza de la guia trasera,la de plastico 2 cm para que quepa el nuevo resorte en la camara y si lo consigues,espero que me des noticias.
Un saludo