Mensaje por gumersindo » 09 Ene 2011 22:49
Lo normal consiste en corregir el alza y la deriva empleando la correccion que te ofrecen las torretas del visor, en el caso de que esta correccion resulte insuficiente deberás actuar sobre el soporte del visor, a veces algo tan "cutre" como un grueso puesto estrategicamente entre la anilla y el visor. Como grueso me recomendaron pelicula de radiografia, tengo un visor pendiente de ser corregido por ese método,
en serio, cuando lo tenga corregido que se prepare mi amigo TECNOTRAIL que va a pagar unas pocas de cervezas

y si se las tengo que pagar yo pues de mil amores

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Hay soportes que permiten regulacion micrometrica tanto en alza como en deriva.
Espero haberte servido de ayuda
Lo normal consiste en corregir el alza y la deriva empleando la correccion que te ofrecen las torretas del visor, en el caso de que esta correccion resulte insuficiente deberás actuar sobre el soporte del visor, a veces algo tan "cutre" como un grueso puesto estrategicamente entre la anilla y el visor. Como grueso me recomendaron pelicula de radiografia, tengo un visor pendiente de ser corregido por ese método, [b]en serio[/b], cuando lo tenga corregido que se prepare mi amigo TECNOTRAIL que va a pagar unas pocas de cervezas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: y si se las tengo que pagar yo pues de mil amores :birra^: :birra^: :birra^: .
Hay soportes que permiten regulacion micrometrica tanto en alza como en deriva.
Espero haberte servido de ayuda