Mensaje por 76254R » 23 Mar 2009 15:10
Yo leí en un foro USA un método que yo he usado cuando las anillas o el tubo del visor presentan irregularidades y me ha ido de maravilla.
Se recortan unas tiras de película fotográfica, la parte que te dan con los negativos y que corresponde al principio o final del carrete. Dichas tiras se recortan a medida del interior de las anillas y se pegan a éstas con una ligerísima capa de epoxi de curado lento (por ejemplo, Araldit standard). A continuación, y sin dejar curar el pegamento se coloca el visor, se aprietan los tornillos y se colima.
La película del negativo impide que se dañe el tubo del visor; además es muy estable con la temperatura y humedad.
La pequeña cantidad del epoxi rellena las imperfecciones y hace que el conjunto anilla-epoxi-negativo se adapte perfectamente al contorno del tubo del visor. De esta forma se evitan muchas tensiones en el apriete porque se reparten en toda la superficie de la anilla.
Para las bases también suelo usar epoxi, muy muy poca cantidad. Por la misma razón que antes, las posibles holguras entre la acción y las bases quedan eliminadas por la capa de epoxi, las tensiones se reparten y sobre los tornillos el esfuerzo cortante es menor, importante en los calibres magnum.
El epoxi nunca me ha dañado el pavón. Si quitas los tornillos de las bases, éstas salen con facilidad con un esfuerzo lateral. El epoxi queda sobre la acción y puede eliminarse calentando con un secador de pelo(a temperaturas ambiente muy altas no se reblandece, eh!).
Un saludo.
PD. Cuando me lleguen unas anillas Warne usaré el método antes descrito para colocar mi flamante Leupold en un 300wm, a pesar de que la calidad de las anillas y del visor están fuera de toda duda.
Yo leí en un foro USA un método que yo he usado cuando las anillas o el tubo del visor presentan irregularidades y me ha ido de maravilla.
Se recortan unas tiras de película fotográfica, la parte que te dan con los negativos y que corresponde al principio o final del carrete. Dichas tiras se recortan a medida del interior de las anillas y se pegan a éstas con una ligerísima capa de epoxi de curado lento (por ejemplo, Araldit standard). A continuación, y sin dejar curar el pegamento se coloca el visor, se aprietan los tornillos y se colima.
La película del negativo impide que se dañe el tubo del visor; además es muy estable con la temperatura y humedad.
La pequeña cantidad del epoxi rellena las imperfecciones y hace que el conjunto anilla-epoxi-negativo se adapte perfectamente al contorno del tubo del visor. De esta forma se evitan muchas tensiones en el apriete porque se reparten en toda la superficie de la anilla.
Para las bases también suelo usar epoxi, muy muy poca cantidad. Por la misma razón que antes, las posibles holguras entre la acción y las bases quedan eliminadas por la capa de epoxi, las tensiones se reparten y sobre los tornillos el esfuerzo cortante es menor, importante en los calibres magnum.
El epoxi nunca me ha dañado el pavón. Si quitas los tornillos de las bases, éstas salen con facilidad con un esfuerzo lateral. El epoxi queda sobre la acción y puede eliminarse calentando con un secador de pelo(a temperaturas ambiente muy altas no se reblandece, eh!).
Un saludo.
PD. Cuando me lleguen unas anillas Warne usaré el método antes descrito para colocar mi flamante Leupold en un 300wm, a pesar de que la calidad de las anillas y del visor están fuera de toda duda.