He preguntado y me han dicho que al montar carril perdería la opción de poder apuntar con las miras abiertas por eso lo decía.

Seguiré en la busqueda de un carril de quita y pon como los que me pasaste, alguno que se adapte bien a mi rifle.... Gracias[/quote]

Mi ultimo aporte, soy el único que te contesta y por algo será....

Siempre que el carril no sea mas alto que el alza, podrás seguir apuntando con miras abiertas.
Tu ya llevas un carril, ya tienes un carril montado pero de 2 piezas, si montas un carril de una pieza, sigues teniendo exactamente lo mismo que ahora pero en vez de 2 piezas sueltas 1 única que va de A a B, si el carril es igual de alto que el que tienes, podrás seguir apuntando por miras abiertas, si el carril que montas es mas alto que el que tienes pero no sobrepasa la línea del alza, podrás seguir apuntando con miras abiertas.

Yo no llevo carril de 2 piezas en ningún arma, en todos llevo de 1 pieza y en todos puedo utilizar las miras abiertas si quisiera, aunque tengo quitado el alza en muchas porque el visor me toca en la misma por el diámetro de la campana ya que siempre uso anillas lo mas bajas posible, podría usar anillas medias y seguir usando miras abiertas si quisiera.

Si tu carril hace 20mm de alto " por decir algo " y montas uno de 20mm, lo podrías poner de largo hasta el mismo alza que no te molestaría para usar las miras abiertas.
Además, puedes hacer la prueba muy fácilmente, coge tu arma y pone entre los carriles que tienes un trozo de madera plana, plástico, lo que quieras a modo de " puente " que no sea mas de 4 o 5 milímetros de grosor ¿ sigues viendo el alza ?

Suerte con la búsqueda.

sustavic escribió:¿ que arma es y de donde eres ?

[/quote]
Es un bergara b14 las bases son warne.

Me han dicho que no es compatible tener carril y usar mirad abiertas ya que no se ven estas con el carril, las tapa[/quote]


Te pregunto de donde eres porque si estuvieras cerca te enseñaba mi rifle.
Si no quieres cambiar el carril, te toca comprar un carril como el que hemos hablado al inicio de la conversación de quita y pon y usarlo solo para el nocturno.

Este no creo que sea mucho mas alto que el que tu llevas.

https://bergara.dikarcoop.com/es/tipo-de-componente/railes-y-bases/rail-bergara-0-moa.html?_gl=1*qti3pv*_up*MQ..*_ga*MTg3MDg0Mjk2MS4xNzA5OTI2MDg5*_ga_H7XCS306WN*MTcwOTkyNjA4OC4xLjEuMTcwOTkyNjExNC4wLjAuMA..

Es un cero moa[/quote]

He preguntado y me han dicho que al montar carril perdería la opción de poder apuntar con las miras abiertas por eso lo decía.

Seguiré en la busqueda de un carril de quita y pon como los que me pasaste, alguno que se adapte bien a mi rifle.... Gracias

¿ que arma es y de donde eres ?[/quote][/quote]
Es un bergara b14 las bases son warne.

Ciudad real

Me han dicho que no es compatible tener carril y usar mirad abiertas ya que no se ven estas con el carril, las tapa[/quote]


Te pregunto de donde eres porque si estuvieras cerca te enseñaba mi rifle.
Si no quieres cambiar el carril, te toca comprar un carril como el que hemos hablado al inicio de la conversación de quita y pon y usarlo solo para el nocturno.

Este no creo que sea mucho mas alto que el que tu llevas.

https://bergara.dikarcoop.com/es/tipo-de-componente/railes-y-bases/rail-bergara-0-moa.html?_gl=1*qti3pv*_up*MQ..*_ga*MTg3MDg0Mjk2MS4xNzA5OTI2MDg5*_ga_H7XCS306WN*MTcwOTkyNjA4OC4xLjEuMTcwOTkyNjExNC4wLjAuMA..

Es un cero moa

sustavic escribió:

9pb escribió:He visto los carriles que me has pasado y este si la medida estre las pletinas fuera la misma que la que hay en mis bases y pudiese encajarla sería perfecto... Pero me temo que será mucha casualidad...

Mide lo largo, si te la la distancia entre las acanaladuras, te encajara ya que las acanaladuras son estándar, lo podrás poner.
Si no te encaja en una y eres manitas, puedes hacerle la acanaladura con una lima y paciencia, si sabes hacerlo claro.

¿ que arma es y de donde eres ?

Es un bergara b14 las bases son warne.

Me han dicho que no es compatible tener carril y usar mirad abiertas ya que no se ven estas con el carril, las tapa

[quote="9pb"]He visto los carriles que me has pasado y este si la medida estre las pletinas fuera la misma que la que hay en mis bases y pudiese encajarla sería perfecto... Pero me temo que será mucha casualidad...

Mide lo largo, si te la la distancia entre las acanaladuras, te encajara ya que las acanaladuras son estándar, lo podrás poner.
Si no te encaja en una y eres manitas, puedes hacerle la acanaladura con una lima y paciencia, si sabes hacerlo claro.

¿ que arma es y de donde eres ?

En ese caso sería para tiros con torreta balistica no? Yo no uso torreta y el zero lo pongo a 100m. Rara vez disparo a más de 250m....

Cual debería de poner 0moa o 20moa? Gracias por tus respuestas[/quote]

Te lías, no tiene nada que ver una torreta balística.
A 100 metros por decir algo tienes el visor con 10 clic´s arriba, 10 por encima del los click´s del centro, yo igual los llevo 10 o 15 por debajo.
Cuando tu vas a tirar a 250m, bajas el tiro con los click´s para llevar el Cero y compensar la caida del proyectil, no se digamos 15 clicks, quizas te queden 5 click´s mas para bajar y no mas, si tuvieras que tirar a 300metros a una pieza te quedas sin regulación, yo en esas mismas condiciones posiblemente a 300metros todavía me queden clic´s para jugar porque mi visor en el primer cero a 100metros ya esta ganando caída.

Otra cosa distinta es una torreta balística que juegas con la torreta y no con los click, pero en ambas bases tendrías que mover lo mismo.
Si quieres una base plana, que sea como la tuya, pues la tienes que coger plana, sin inclinación alguna de Moa.

He visto los carriles que me has pasado y este si la medida estre las pletinas fuera la misma que la que hay en mis bases y pudiese encajarla sería perfecto... Pero me temo que será mucha casualidad...





Si encontrase algo así sería ideal

sustavic escribió:

9pb escribió:

sustavic escribió:Este es mi R700 con carril 20Moas, si pones un carril 0Moas es plano, queda como la base delantera que no es mucho más alta que la que tú tienes que llevar

Que diferencia hay entre 0 MOAS o 20 MOAS?
Puedes decirme que carril es ese o que marca? Gracias

Pues un carril de 20Moas está inclinado lo equivalente a 20Moas a 100mts ( 1Moa 2,91cm a 100mts ) quiere decir que ganas 20 moas al visor, a 100 metros por ejemplo ya estarías apuntando 58.2cm por debajo del cero si fuera una base plana, por lo que a larga distancia ganas el regulación de caída del proyectil, algo limitante cuando se tira a larga distancia, vulgarmente ganas " clic´s " ya que el visor de partida ya esta inclinado hacia abajo y para apuntar a larga distancia te puedes quedar sin click´s para regular el tiro.

Si coges un carril de 0 Moas, pues es como el tuyo, plano.

Si he metido la gamba en algo, que me corrijan.

En ese caso sería para tiros con torreta balistica no? Yo no uso torreta y el zero lo pongo a 100m. Rara vez disparo a más de 250m....

Cual debería de poner 0moa o 20moa? Gracias por tus respuestas

9pb escribió:

sustavic escribió:Este es mi R700 con carril 20Moas, si pones un carril 0Moas es plano, queda como la base delantera que no es mucho más alta que la que tú tienes que llevar

Que diferencia hay entre 0 MOAS o 20 MOAS?
Puedes decirme que carril es ese o que marca? Gracias

Pues un carril de 20Moas está inclinado lo equivalente a 20Moas a 100mts ( 1Moa 2,91cm a 100mts ) quiere decir que ganas 20 moas al visor, a 100 metros por ejemplo ya estarías apuntando 58.2cm por debajo del cero si fuera una base plana, por lo que a larga distancia ganas el regulación de caída del proyectil, algo limitante cuando se tira a larga distancia, vulgarmente ganas " clic´s " ya que el visor de partida ya esta inclinado hacia abajo y para apuntar a larga distancia te puedes quedar sin click´s para regular el tiro.

Si coges un carril de 0 Moas, pues es como el tuyo, plano.

Si he metido la gamba en algo, que me corrijan.

sustavic escribió:Este es mi R700 con carril 20Moas, si pones un carril 0Moas es plano, queda como la base delantera que no es mucho más alta que la que tú tienes que llevar

Que diferencia hay entre 0 MOAS o 20 MOAS?
Puedes decirme que carril es ese o que marca? Gracias

Este es mi R700 con carril 20Moas, si pones un carril 0Moas es plano, queda como la base delantera que no es mucho más alta que la que tú tienes que llevar

Gracias por la respuesta, la cosa es que no quiero lleva un carril de una pieza por dos razones principales

- Que si pongo carril tengo que cambiar las monturas del visor ya que el carril es más alto que las bases que llevo ahora mismo y me quedaría el visor en una posición muy elevada. Tendría que poner monturas más bajas.

- Y que tendría que volver a poner a tiro el visor nuevamente.

Por eso busco alguna manera de poder adaptar el visor nocturno (Pard NV008S) a las bases que ya tengo que son las de la foto, bases Warne.

Al final el nocturno lo uso mucho menos y no hago disparos apenas, por lo que alguna montura o adaptador para salir del paso y que mantenga el 0 sería ideal...

He notado que la montura del Pard no encaja en las bases warne. Es decir, que la pletina que lleva la montura del pard no cabe en la ranura de las bases Warne...[/quote]


No entiendo muy bien el planteamiento que me dices, de porque te va a quedar más alto y tienes que cambiar anillas, si pones un carril completo, las anillas tienen la misma distancia al carril que ahora, el visor te quedara 5 o 10mm mas alto que ahora, no mas.

Si cambias y pones unas bases de una sola pieza, normalmente se ponen bases de 20Moas, vamos que te va a quedar unos 10mm mas altas, también puedes coger un carril sin variación de inclinación, así que la única altura que ganas es la que se tiene para sortear la ventana del cerrojo que pueden ser 4/5mm.
Vamos que si tienes un simple colimador, pones el colimador a centro de visor, desmontas carril, montas carril, montas visor y miras que el visor este en el centro del colimador, ya casi lo tienes, con 1 o 2 disparos queda centrado.

Si no quieres cambiar el carril, pues lo que ya te he comentado, una base supletoria que vaya encima de lo que tienes y aquí montas el nocturno.

sustavic escribió:Las Bases Weaver - picatinny tienen las acanaladuras estandarizadas, las únicas que no son así son las weaver que están diseñadas para armas determinadas donde solo tienen 1 o 2 acanaladuras delante y detrás.
Tienen la misma profundidad en los surcos y el mismo grosor las mesetas.

Si en vez de llevar una base de 2 piezas llevases una base picatinny de 1 pieza lo que tendrías es un carril con acanaladuras de principio a fin.

Gracias por la respuesta, la cosa es que no quiero lleva un carril de una pieza por dos razones principales

- Que si pongo carril tengo que cambiar las monturas del visor ya que el carril es más alto que las bases que llevo ahora mismo y me quedaría el visor en una posición muy elevada. Tendría que poner monturas más bajas.

- Y que tendría que volver a poner a tiro el visor nuevamente.

Por eso busco alguna manera de poder adaptar el visor nocturno (Pard NV008S) a las bases que ya tengo que son las de la foto, bases Warne.

Al final el nocturno lo uso mucho menos y no hago disparos apenas, por lo que alguna montura o adaptador para salir del paso y que mantenga el 0 sería ideal...

He notado que la montura del Pard no encaja en las bases warne. Es decir, que la pletina que lleva la montura del pard no cabe en la ranura de las bases Warne...

Gracias, a ver si alguno tiene la longitud y encaja en mis bases, porque la pletina que llevan tiene que coincidir con la separación de mis bases[/quote]


Las Bases Weaver - picatinny tienen las acanaladuras estandarizadas, las únicas que no son así son las weaver que están diseñadas para armas determinadas donde solo tienen 1 o 2 acanaladuras delante y detrás.
Tienen la misma profundidad en los surcos y el mismo grosor las mesetas.

Si en vez de llevar una base de 2 piezas llevases una base picatinny de 1 pieza lo que tendrías es un carril con acanaladuras de principio a fin.

sustavic escribió:Puedes mandarme enlace para ver lo que comentas??

Gracias

https://es.aliexpress.com/item/1005006366324466.html?spm=a2g0o.productlist.main.39.15c1xuyUxuyUhM&algo_pvid=7fa3d677-c4e7-4378-a9b3-4d998e2548f5&aem_p4p_detail=202403070823138503348109384160002084348&algo_exp_id=7fa3d677-c4e7-4378-a9b3-4d998e2548f5-19&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2128.05%2128.05%21%21%21215.09%21215.09%21%40211b801917098285934101532ea615%2112000036914339094%21sea%21ES%21853388353%21&curPageLogUid=N1nEM8twpdIn&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A&search_p4p_id=202403070823138503348109384160002084348_4



https://es.aliexpress.com/item/1005006314904449.html?spm=a2g0o.productlist.main.73.15c1xuyUxuyUhM&algo_pvid=7fa3d677-c4e7-4378-a9b3-4d998e2548f5&algo_exp_id=7fa3d677-c4e7-4378-a9b3-4d998e2548f5-36&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2129.02%2111.61%21%21%21222.56%2189.02%21%40211b801917098285934101532ea615%2112000036728074664%21sea%21ES%21853388353%21&curPageLogUid=TDNwhrQbVIZZ&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A[/quote]

Gracias, a ver si alguno tiene la longitud y encaja en mis bases, porque la pletina que llevan tiene que coincidir con la separación de mis bases

Puedes mandarme enlace para ver lo que comentas??

Gracias[/quote]


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sustavic escribió:

9pb escribió:Alguna forma de montar el pard en estas bases warne sin poner un carril??


El poner el carril me supone tener que cambiar las monturas del visor ya que me quedaría demasiado alto, a ver si hay algún adaptador o algun carril picatiny de quita y pon que se pueda poner en esas bases... Gracias

Rectifico, no había leído el tipo de pard.
Tienes carriles con clip de enganche rápido, que es el carril con un adaptador, pero quizás te quede el conjunto excesivamente alto.
Lo mas rápido y fácil es un carril de una pieza y listo.

Puedes mandarme enlace para ver lo que comentas??

Gracias

9pb escribió:Alguna forma de montar el pard en estas bases warne sin poner un carril??


El poner el carril me supone tener que cambiar las monturas del visor ya que me quedaría demasiado alto, a ver si hay algún adaptador o algun carril picatiny de quita y pon que se pueda poner en esas bases... Gracias

Rectifico, no había leído el tipo de pard.
Tienes carriles con clip de enganche rápido, que es el carril con un adaptador, pero quizás te quede el conjunto excesivamente alto.
Lo mas rápido y fácil es un carril de una pieza y listo.