Mensaje por mosin » 08 Abr 2008 16:30
Primero tienes que ajustar la altura del die:
1ºsaca la aguja para realizar esta operacion
2ºbaja la palanca para que suba al maximo el shell-holder (la pieza donde se pone la vaina)
3ºajusta el die para que CASI toque el shell-holder(deja 1 mm aprox)
4ºpon una vaina y prueba que se recalibre al maximo posible,si no te convence ,prueba a subir o bajar un poco mas el die
5ºvuelve a poner la aguja de desempistonar,pero no la pongas abajo del todo,ves bajandola poco a poco y probando con la vaina hasta que encuentres la medida en que sale el piston
6ºcuando ya lo tengas todo ajustado bien ,aprietalo todo y....olvidate
PD:
ASEGURATE DE USAR VAINAS BOXER;con las verdan partiras la aguja si no la sacas(las BOXER son las que tienen un solo agujero en el centro del culote):8:8:8
Primero tienes que ajustar la altura del die:
1ºsaca la aguja para realizar esta operacion
2ºbaja la palanca para que suba al maximo el shell-holder (la pieza donde se pone la vaina)
3ºajusta el die para que CASI toque el shell-holder(deja 1 mm aprox)
4ºpon una vaina y prueba que se recalibre al maximo posible,si no te convence ,prueba a subir o bajar un poco mas el die
5ºvuelve a poner la aguja de desempistonar,pero no la pongas abajo del todo,ves bajandola poco a poco y probando con la vaina hasta que encuentres la medida en que sale el piston
6ºcuando ya lo tengas todo ajustado bien ,aprietalo todo y....olvidate
PD:
ASEGURATE DE USAR VAINAS BOXER;con las verdan partiras la aguja si no la sacas(las BOXER son las que tienen un solo agujero en el centro del culote):8:8:8