Mensaje por Tutan » 29 Mar 2014 09:02
Buenos días.
Lo primero y más importante que hay que saber antes de recargar, es la LTC. Después viene lo demás.....
Los materiales que necesitas son muy sencillos de encontrar y muy batatos. Esto es lo que necesitas.....
Un calibre ó Pié de Rey. Yo para la recarga uso uno digital, es preciso y rápido de usar... aquí te puedes gastar lo que quieras, pero uno de 15e mide igual que uno de 50e.
UN PALO!!!!!....eso sí, que este recto y de menor diámetro que el cañón y con los extremos perfectamente regulares y rectos.
Una vaina recalibrada en buen estado.
El proyectil que quieras usar.
Un lapicero de punta fina....tipo...portaminas 0,5. Mejor lápiz que rotulador, porque borras las marcas y tienes palo para todas las mediciones que quieras.
Un cuaderno, muy importante. Aquí tienes todas tus anotaciones y siempre podrás echar un vistazo.
Y a medir el LTC, empiezas......
Con el arma en reposo ( corredera hacia delante ) y sin nada en la recamara ( alivia percutor , etc.. ) introduces el palo por la boca del cañón hasta que haga tope con la cazoleta de la corredera, ...por donde sale el percutor.....se nota perfectamente cuando uno llega, y marcas el palo con el lapicero a ras de cañón...bien a ras, exactamente donde termina ...ya tienes un marca.....sacas el palo.
Ahora, montas el arma y dejas la corredera atrás fija con su retenida, y por el hueco de la ventana de expulsión introduces el proyectil, y que baje por el cañón hasta que se pare el solo tocando estrías, y detrás introduces la vaina. Deja la pistola tumbada encima de una mesa y con un dedo de la mano izquierda lo introduces en el arma hasta que apoye sobre la vaina, SOLO apoyar, ( esto es para que cuando vuelvas a introducir el palo por el cañón, no de mueva el conjunto vaina-proyectil ) ...y vuelves a introducir el palo por la boca del cañón hasta que toque el proyectil, .......y haces otra marca al palo con el lapicero, igual que la primera, a ras de cañón, bien a ras. Sacas el palo...
Ya tienes el LTC para ese arma y exclusivamente con ese proyectil.......pero no hemos acabado.
Con tu calibre mides la distancia que hay entre ambas marcas y la apuntas, no vale recordarla.
Esta cifra que te a dado de medir entre las dos marcas, es de un LTC real,....pero......tocando estrías, y eso no nos interesa. Aquí llega el Free Bore.
Que Free Bore aplicas a tu proyectil ?? Este es un asunto delicado, porque cada uno tiene su receta mágica...y hay mil opiniones, con mil razones, yo de voy a dar la Oficial que se supone que es la buena y la mía personal que va de maravilla.
A la medida que tienes de tu LTC le tienes que descontar el 2%, esto es -( 2% )... y te da otra cifra lógicamente. Esta LTC ya no toca estrías. Es buena, muy buena.
Mi sugerencia personal es que descuentes, entre -( 0,50 )mm y -( 1 )mm, a tu gusto....,. Ya puedes hacer pruebas de LTC y de cargas ( aquí mucha precaución con no pasarte con lo que pone en las tablas Vectan ) con buenos criterios por hacer las cosas bien.
Espero que te sea útil la información y de fácil comprensión.
Un cordial saludo al foro.
Buenos días.
Lo primero y más importante que hay que saber antes de recargar, es la LTC. Después viene lo demás.....
Los materiales que necesitas son muy sencillos de encontrar y muy batatos. Esto es lo que necesitas.....
Un calibre ó Pié de Rey. Yo para la recarga uso uno digital, es preciso y rápido de usar... aquí te puedes gastar lo que quieras, pero uno de 15e mide igual que uno de 50e.
UN PALO!!!!!....eso sí, que este recto y de menor diámetro que el cañón y con los extremos perfectamente regulares y rectos.
Una vaina recalibrada en buen estado.
El proyectil que quieras usar.
Un lapicero de punta fina....tipo...portaminas 0,5. Mejor lápiz que rotulador, porque borras las marcas y tienes palo para todas las mediciones que quieras.
Un cuaderno, muy importante. Aquí tienes todas tus anotaciones y siempre podrás echar un vistazo.
Y a medir el LTC, empiezas......
Con el arma en reposo ( corredera hacia delante ) y sin nada en la recamara ( alivia percutor , etc.. ) introduces el palo por la boca del cañón hasta que haga tope con la cazoleta de la corredera, ...por donde sale el percutor.....se nota perfectamente cuando uno llega, y marcas el palo con el lapicero a ras de cañón...bien a ras, exactamente donde termina ...ya tienes un marca.....sacas el palo.
Ahora, montas el arma y dejas la corredera atrás fija con su retenida, y por el hueco de la ventana de expulsión introduces el proyectil, y que baje por el cañón hasta que se pare el solo tocando estrías, y detrás introduces la vaina. Deja la pistola tumbada encima de una mesa y con un dedo de la mano izquierda lo introduces en el arma hasta que apoye sobre la vaina, SOLO apoyar, ( esto es para que cuando vuelvas a introducir el palo por el cañón, no de mueva el conjunto vaina-proyectil ) ...y vuelves a introducir el palo por la boca del cañón hasta que toque el proyectil, .......y haces otra marca al palo con el lapicero, igual que la primera, a ras de cañón, bien a ras. Sacas el palo...
Ya tienes el LTC para ese arma y exclusivamente con ese proyectil.......pero no hemos acabado.
Con tu calibre mides la distancia que hay entre ambas marcas y la apuntas, no vale recordarla.
Esta cifra que te a dado de medir entre las dos marcas, es de un LTC real,....pero......tocando estrías, y eso no nos interesa. Aquí llega el Free Bore.
Que Free Bore aplicas a tu proyectil ?? Este es un asunto delicado, porque cada uno tiene su receta mágica...y hay mil opiniones, con mil razones, yo de voy a dar la Oficial que se supone que es la buena y la mía personal que va de maravilla.
A la medida que tienes de tu LTC le tienes que descontar el 2%, esto es -( 2% )... y te da otra cifra lógicamente. Esta LTC ya no toca estrías. Es buena, muy buena.
Mi sugerencia personal es que descuentes, entre -( 0,50 )mm y -( 1 )mm, a tu gusto....,. Ya puedes hacer pruebas de LTC y de cargas ( aquí mucha precaución con no pasarte con lo que pone en las tablas Vectan ) con buenos criterios por hacer las cosas bien.
Espero que te sea útil la información y de fácil comprensión.
Un cordial saludo al foro.