LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

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RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 11 Ene 2008 16:02

[citando a: gileitor]
[citando a: angelavila]
En todo lo que pones respecto al trafico, estoy de acuerdo, los radares no tenian que avisar donde están colocados, así la gente respetaria más la velocidad y disminuirian las multas, y el porcentaje de accidentes por exceso de velocidad.
También estoy de acuerdo en que muchas infracciones e imprudencias graves se cometen a velocidades "legales".
En el resto respeto tú opinión como no puede ser menos, pero no la comparto, lo que sí es cierto es que hay gente que quiere usar los asesinatos para negociar, lo que no significa que se haga y hay otros que dicen que se quiere hacer concesiones a los asesinos, lo que no significa que sea cierto tampoco.
Hay quien en sú día dijo que eta era "el ejercito de liberación nacional vasco", estaria harto de ribera del duero, porque si no no me lo explico, y después se rasgó las vestiduras cuando otros intentaron triunfar donde él fracaso.
En cuando a ZP, que núnca he tenido por super, sino como un tio normal, capaz de equivocarse, de reconocerlo y de rectificar, luego ya no es tan normal. Que ha cometido sus errores y ha tenido sus aciertos también. Que ha sabido bandearse entre la derecha que dispara a todo lo que se mueve y los nacionalismos dispuestos siempre a arrimar el ascua a su sardina. Ojala gane de calle, esta vez y sí lo hace ojala no se le suban los humos como a sus predecesores, cuando lo han hecho por segunda vez.
Un saludo.

En lo de los asesinatos, bueno, no hay mas que ver las noticias...
En lo del Z solo coincido en una cosa contigo: no es normal... Y en lo de bandearse, me temo que mas bien se escora: todo para un lado y nada para el otro.... y, sin animo, de ofender, si hubiese otra bomba ya seria demasiado cantazo, no te parece??? Con lo cual descartamos la reeleccion.
Sobre el tema de tu post, que es lo que nos interesa: Desde mi punto de vista, el problema no esta en los GPS (que por cierto el nazi del pere dijo algo de que le gustaria prohibirlos.... manda huevos! y por que no prohibe tambien la radio y hablar entre los pasajeros???), sino en que la gente intenta verlos, y pegan frenazos no solo antes de los radares, tambien antes de las camaras de trafico, armarios electricos y demas.... y todo por la velocidad, que es uno de los factores de menor impacto en los accidentes (repito: un 3,3% segun DGT).


Prohibir los Gps? para que semejante dislate, no bastaria con no publicar las bases de datos, de donde están los radares, o falsearlas, poner en ellas muchisimos más y se acabó correr. No vas a estár dando frenazos cada cartel, cada caja, cada señal.
Sí le gustaria que la gente no supiera donde están los radares pues fijaté si lo tiene facil, con no decirselo com está haciendo ya lo tenia hecho.
En cuanto a la politica ya sabes en politica y en religión cada uno tiene su opinión.
Pero en cuanto al bombazo, en la mia, la gente no castigo al PP por el bombazo, si no por el intento de engaño, burdo y evidente sobre la autoria del mismo.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por gileitor » 11 Ene 2008 15:43

[citando a: angelavila]
En todo lo que pones respecto al trafico, estoy de acuerdo, los radares no tenian que avisar donde están colocados, así la gente respetaria más la velocidad y disminuirian las multas, y el porcentaje de accidentes por exceso de velocidad.
También estoy de acuerdo en que muchas infracciones e imprudencias graves se cometen a velocidades "legales".
En el resto respeto tú opinión como no puede ser menos, pero no la comparto, lo que sí es cierto es que hay gente que quiere usar los asesinatos para negociar, lo que no significa que se haga y hay otros que dicen que se quiere hacer concesiones a los asesinos, lo que no significa que sea cierto tampoco.
Hay quien en sú día dijo que eta era "el ejercito de liberación nacional vasco", estaria harto de ribera del duero, porque si no no me lo explico, y después se rasgó las vestiduras cuando otros intentaron triunfar donde él fracaso.
En cuando a ZP, que núnca he tenido por super, sino como un tio normal, capaz de equivocarse, de reconocerlo y de rectificar, luego ya no es tan normal. Que ha cometido sus errores y ha tenido sus aciertos también. Que ha sabido bandearse entre la derecha que dispara a todo lo que se mueve y los nacionalismos dispuestos siempre a arrimar el ascua a su sardina. Ojala gane de calle, esta vez y sí lo hace ojala no se le suban los humos como a sus predecesores, cuando lo han hecho por segunda vez.
Un saludo.

En lo de los asesinatos, bueno, no hay mas que ver las noticias...
En lo del Z solo coincido en una cosa contigo: no es normal... Y en lo de bandearse, me temo que mas bien se escora: todo para un lado y nada para el otro.... y, sin animo, de ofender, si hubiese otra bomba ya seria demasiado cantazo, no te parece??? Con lo cual descartamos la reeleccion.
Sobre el tema de tu post, que es lo que nos interesa: Desde mi punto de vista, el problema no esta en los GPS (que por cierto el nazi del pere dijo algo de que le gustaria prohibirlos.... manda huevos! y por que no prohibe tambien la radio y hablar entre los pasajeros???), sino en que la gente intenta verlos, y pegan frenazos no solo antes de los radares, tambien antes de las camaras de trafico, armarios electricos y demas.... y todo por la velocidad, que es uno de los factores de menor impacto en los accidentes (repito: un 3,3% segun DGT).

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 11 Ene 2008 14:49

[citando a: gileitor]
[citando a: angelavila]
Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.


Lo que critico es el propio metodo..... lo que provoca accidentes es la velocidad?? NO, es la imprudencia o el despiste (segun la propia encuesta de la DGT, un 3,3% es por velocidad).... pero ponen radares porque para recaudar es mucho mas rentable. Conclusion: la peña ahora se sigue saltando señales y semaforos, salta los carriles de 3 en 3, pero ademas se añade que pegan volantazos para esquivar los radares y van mas despistados todavia, supongo que porque van despacio (yo por lo menos es lo que veo todos los dias en Madrid). Vi un programa en la tele donde los Mossos tenian un metodo mucho mas adecuado: circular con un coche de paisano y grabar a los conductores que cometian imprudencias peligrosas (aun respetando la velocidad), por ejemplo....
Y respecto a los asesinatos que menciones, hay gente que los utiliza para negociar, y lo peor es que tienen exito.
angelavila, siento decirtelo pero a tu SuperZ se le esta decolorando la capa....


En todo lo que pones respecto al trafico, estoy de acuerdo, los radares no tenian que avisar donde están colocados, así la gente respetaria más la velocidad y disminuirian las multas, y el porcentaje de accidentes por exceso de velocidad.
También estoy de acuerdo en que muchas infracciones e imprudencias graves se cometen a velocidades "legales".
En el resto respeto tú opinión como no puede ser menos, pero no la comparto, lo que sí es cierto es que hay gente que quiere usar los asesinatos para negociar, lo que no significa que se haga y hay otros que dicen que se quiere hacer concesiones a los asesinos, lo que no significa que sea cierto tampoco.
Hay quien en sú día dijo que eta era "el ejercito de liberación nacional vasco", estaria harto de ribera del duero, porque si no no me lo explico, y después se rasgó las vestiduras cuando otros intentaron triunfar donde él fracaso.
En cuando a ZP, que núnca he tenido por super, sino como un tio normal, capaz de equivocarse, de reconocerlo y de rectificar, luego ya no es tan normal. Que ha cometido sus errores y ha tenido sus aciertos también. Que ha sabido bandearse entre la derecha que dispara a todo lo que se mueve y los nacionalismos dispuestos siempre a arrimar el ascua a su sardina. Ojala gane de calle, esta vez y sí lo hace ojala no se le suban los humos como a sus predecesores, cuando lo han hecho por segunda vez.
Un saludo.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por Brubaker » 11 Ene 2008 14:31

Aunque haya que construir nuevas carceles, es necesario acabar con la lacra de la impunidad en la carretera, la gente de hecho sigue bebiendo y saltandose normas a diario, a dia de hoy, no aprenden ni con amenazas, ni con leyes. A modo de ejemplo vease como circulan muchos por la rotondas, tomandolas a derecho sin respetar la prioridad del exterior, es todo un sintoma de la ignorancia, por no hablar de los pass de cebra.
Respecto a los apuntes de tantos, lo habitual, entre los dos grandes partidos, pero las cifras estan lejos de significar un avance claro, pues la verdadera tara esta en buena parte en la educacion, mas bien en la falta de esta.
Estadisticas politicas, para el que se las trague.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por gileitor » 11 Ene 2008 12:46

[citando a: angelavila]
Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.


Lo que critico es el propio metodo..... lo que provoca accidentes es la velocidad?? NO, es la imprudencia o el despiste (segun la propia encuesta de la DGT, un 3,3% es por velocidad).... pero ponen radares porque para recaudar es mucho mas rentable. Conclusion: la peña ahora se sigue saltando señales y semaforos, salta los carriles de 3 en 3, pero ademas se añade que pegan volantazos para esquivar los radares y van mas despistados todavia, supongo que porque van despacio (yo por lo menos es lo que veo todos los dias en Madrid). Vi un programa en la tele donde los Mossos tenian un metodo mucho mas adecuado: circular con un coche de paisano y grabar a los conductores que cometian imprudencias peligrosas (aun respetando la velocidad), por ejemplo....
Y respecto a los asesinatos que menciones, hay gente que los utiliza para negociar, y lo peor es que tienen exito.
angelavila, siento decirtelo pero a tu SuperZ se le esta decolorando la capa....

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 11 Ene 2008 11:17

[citando a: FERARRFE]
[citando a: angelavila]
[citando a: FERARRFE]
[citando a: angelavila]
Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.


Angelavila, venga va, no lo defiendas más hombre, hay un dicho que dice Manolete, si no sabes toreá, pa que te metes :D
El toro me parece que a ZP le va a coger pero bien cogío, y de paso a todos nosotros :S:S:S


Tengo que defenderle hombre, no ves que está más solito que la una.
Tendrá sus aciertos y sus fallos pero él lo intenta, con humildad, con respeto, sin soberbia.
Prefiero mil veces el talante a la PPrepotencia.;);););)
Sabes que pasa Fe, que tú les llevas viendo gobernar a unos 20 años o más donde tú vives y yo a los otros donde vivo yo, tu estas hasta el gorro de unos y yo de los otros. Así que si todo sigue igual nos cambiamos la casa una temporadita.
Aunque aquí con el Aire, no sé si ganaras mucho, más con las bolsas de agua caliente.:-):-):-)
Un saludo.


A ver si es verdad y nos cambian los aires por nuestra tierra Angelávila, así sabremos quién de los dos se quejaba de vicio :-), aunque me da, que los dos nos quejamos con bastante razón, por desgracia. :S

Pdata. te acuerdas de nuestro rifirafe? qué capullos!!!!! :D;)


Si me acuerdo sí, tienes razón.:D:D:D

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por FERARRFE » 11 Ene 2008 10:05

[citando a: angelavila]
[citando a: FERARRFE]
[citando a: angelavila]
Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.


Angelavila, venga va, no lo defiendas más hombre, hay un dicho que dice Manolete, si no sabes toreá, pa que te metes :D
El toro me parece que a ZP le va a coger pero bien cogío, y de paso a todos nosotros :S:S:S


Tengo que defenderle hombre, no ves que está más solito que la una.
Tendrá sus aciertos y sus fallos pero él lo intenta, con humildad, con respeto, sin soberbia.
Prefiero mil veces el talante a la PPrepotencia.;);););)
Sabes que pasa Fe, que tú les llevas viendo gobernar a unos 20 años o más donde tú vives y yo a los otros donde vivo yo, tu estas hasta el gorro de unos y yo de los otros. Así que si todo sigue igual nos cambiamos la casa una temporadita.
Aunque aquí con el Aire, no sé si ganaras mucho, más con las bolsas de agua caliente.:-):-):-)
Un saludo.


A ver si es verdad y nos cambian los aires por nuestra tierra Angelávila, así sabremos quién de los dos se quejaba de vicio :-), aunque me da, que los dos nos quejamos con bastante razón, por desgracia. :S

Pdata. te acuerdas de nuestro rifirafe? qué capullos!!!!! :D;)

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 11 Ene 2008 02:12

[citando a: FERARRFE]
[citando a: angelavila]
Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.


Angelavila, venga va, no lo defiendas más hombre, hay un dicho que dice Manolete, si no sabes toreá, pa que te metes :D
El toro me parece que a ZP le va a coger pero bien cogío, y de paso a todos nosotros :S:S:S


Tengo que defenderle hombre, no ves que está más solito que la una.
Tendrá sus aciertos y sus fallos pero él lo intenta, con humildad, con respeto, sin soberbia.
Prefiero mil veces el talante a la PPrepotencia.;);););)
Sabes que pasa Fe, que tú les llevas viendo gobernar a unos 20 años o más donde tú vives y yo a los otros donde vivo yo, tu estas hasta el gorro de unos y yo de los otros. Así que si todo sigue igual nos cambiamos la casa una temporadita.
Aunque aquí con el Aire, no sé si ganaras mucho, más con las bolsas de agua caliente.:-):-):-)
Un saludo.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 11 Ene 2008 02:06

[citando a: Maqroll]
Lo siento, pero en esto (como en muchas otras cosas) soy políticamente incorrecto. La estadistita es el arma parfecta de la manipulación y la mentira: sólo sirve para demostrar lo que le interesa al que encarga la estadística. Ejemplo: El 30% de los muertos en tráfico, iban borrachos: luego el 70% restante no lo iba, así que es mejor ir borracho conduciendo, pues tienes menos posibilidades de matarte ¿no?... Eso de que se han reducido las muertes al nivel de hace 40 años no se lo cree ni el que asó la manteca, es un simple asunto de proporciones. Como en otras muchas cosas más, MIENTEN.


MENTIRA, que palabra tan fuerte, espero que te refieras al periodico o a la DGT, estoy seguro de que es así.
No soy yo un experto en analisis estadisticos, pero una cosa sí me considero capaz de explicar y aclararte, puesto que veo que no lo tienes muy claro.
Obviamente el 30% de los conductores no ha consumido alcohol por encima de los limites, que no borrachos.
Si no que ese porcentaje será inferior al 10 por mil, es decir el 1 por ciento, ignoro cual es el porcentaje exacto pero para lo que me propongo es suficiente.
Esta claro que sí el 1% o menos de los conductores han consumido bebidas alcoholicas en grado superior al legal, y sin embargo estan implicados en el 30% de los accidentes, el consumo de alcohol es uno de los precusores de los mismos. Esto haga la estadistica quien la haga, gobierne ansar, zp, o san periquitin del monte.
Vamos que los que no van borrachos como tú dices no son el 70% restante que se han accidentado, si no que a esos les tienes que sumar también el 99% de los que no se han accidentado.
En cuanto a lo de la reducción de las muertes no sé en que te basas tú para decir que es mentira, sí tienes alguna razón más que la de tús propias creencias y/o prejuicios, pues te agradeceria que las expusieses.
Un saludo y bonito barco, ojalá yo pudiera tener uno.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por kermit » 10 Ene 2008 22:46

Perdón, Jerónimo, un pelín fuerte lo tuyo. Cuantos más muertos menos imprudentes quedan....pero por desgracia la cosa no es asi, pues en muchas, demasiadas ocasiónes no es el imprudente el que muere, sino el que provoca la muerte de otros. Por adelantar en un lugar prohibído, un sólo imprudente puede acabar con la vida de una familia entera. 3,4,5 personas por un muerto imprudente. No compensa tu teoría ni por el forro.

Saludos

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por Maqroll » 10 Ene 2008 19:55

Lo siento, pero en esto (como en muchas otras cosas) soy políticamente incorrecto. La estadistita es el arma parfecta de la manipulación y la mentira: sólo sirve para demostrar lo que le interesa al que encarga la estadística. Ejemplo: El 30% de los muertos en tráfico, iban borrachos: luego el 70% restante no lo iba, así que es mejor ir borracho conduciendo, pues tienes menos posibilidades de matarte ¿no?... Eso de que se han reducido las muertes al nivel de hace 40 años no se lo cree ni el que asó la manteca, es un simple asunto de proporciones. Como en otras muchas cosas más, MIENTEN.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por xuso-spain » 10 Ene 2008 17:59

echo en falta un comentario de esos k dice...

LA CULPA ES DE AZNAR !!!! :D:D:D

nada, prohibir y prohibir, siempre igual, primero el tabaco, luego vendran normas aun mas restrictivas con el alcohol, luego vendra lo mismo pa la conduccion ( bueno, ya esta ) y asi hasta una lista infinita....

el pais de las libertades... JA-JA-JA.

mas mano dura con los k pasan de 150 en autopistas ( si, 150 ) y menos con otras gilipolleces, como aparcar encima de una acera o saltarse un stop si no viene nadie.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por FERARRFE » 10 Ene 2008 17:53

[citando a: angelavila]
Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.


Angelavila, venga va, no lo defiendas más hombre, hay un dicho que dice Manolete, si no sabes toreá, pa que te metes :D
El toro me parece que a ZP le va a coger pero bien cogío, y de paso a todos nosotros :S:S:S

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 10 Ene 2008 16:02

Sí se prohibe, por que se prohibe.
Sí no se hace nada, por que no se hace nada.
Los asaltos hay que prohibirlos, o no?
Los asesinatos supongo que también?
Poner en peligro la seguridad de los demás y la propia en las carreteras, tampoco estara de más, creo yo.
O a lo mejor es que a ZP le tiene que pillar el toro por cojones, según parece.

Esto me recuerda al fabula del molinero y su hijo.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por gileitor » 10 Ene 2008 15:54

Sera que los metodos para acojonar, digo convencer son suficientes para el ciudadano honrado.... solo faltaria que impusieran el toque de queda durante la noche.... seguro que tendriamos minimos historicos de accidentes de trafico (y de casi todo).
Y estos eran los del prohibido prohibir ;)

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 10 Ene 2008 15:39

Vamos que cuantos más asesinatos se cometan mejor, menos gente queda por morir. En ese sentido Hitler fue un benefactor de la humanidad.
Cuantos más edificios se caigan mejor, quedan menos mal construidos.
No he puesto las cifras totales, también las pone el articulo, aunque si hago mención de que se reducen a niveles de hace 40 años, aumentan los vehiculos, los conductores, los desplazamientos.
Tampoco serán ciertas las de delincuencia, ní las de economia, ní las de siniestralidad laboral, ní otras tantas
Yo he dicho muchas veces que las estadisticas debidamente torturadas, dicen lo que cada uno quiere.
.
Pero también es cierto que no hay peor sordo que el que no quiere oir.
Un saludo.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por Jeronimo » 10 Ene 2008 14:31

Hola a todos.
Creo que no son ni buenas ni malas noticias. Es una noticia para contentar a la "galería" y justificar las inversiones que se han realizado y se van a realizar por esa decisión.
La realidad es que cuantas más muertes menos imprudentes quedan y menor es el riesgo de accidente.
Os voy a contar un caso que muy bien podría haber sucedido en nuestro país:
Pues bien, resulta que en un pueblo de 100 habitantes una epidemia mata a 50 vecinos. El 50% de la población. Tanto el gobierno como la oposición coinciden en que es un desastre y que se van a tomar medidas urgentes.
Al año siguiente, la epidemia mata a 30 vecinos.
El gobierno dice que gracias a las medidas que se han tomado la epidemia va remitiendo y que han muerto 20 vecinos menos que en el año anterior.
La oposición dice que no se ha hecho nada y que ha muerto el 60% de la población, un 10% mas que en el año anterior.
Los datos son ciertos, pero…Cada uno lo cuenta como le interesa.
Saludos.

RE: LAS MUERTES DE TRAFICO DESCIENDEN EL 32%

Mensaje por angelavila » 10 Ene 2008 13:38

[citando a: meatonthetable]
[citando a: angelavila]
[citando a: meatonthetable]
son excelentes noticias, pero la realidad no es tan halagüeña como parece. simplemente, nos han maquillado un poco las cifras, pues en esa estadística sólo se incluyen las muertes en carrtera, pero se olvidan de los heridos que fallecen días después en los hospitales.

te lo digo por experiencia, pues cuando hago la memoria estadística de mi Instituto, siempre nos salen más fallecidos por tráficos que los que publica la DGT en nuestra zona.

este año, y tal y como va el contaje, me da que por mi tierra, de hecho han aumentado :_(:_(:_( (principalmente por las motos, que está siendo una epidemia), aunque sé que en otros lugares han disminuído bastante. los heridos han disminuído, eso sí que es cierto, pero por desgracia, el porcentaje de heridos graves sobre el total está aumentando, no por tasa de accidentes, sino porque estoy convencido que la asistencia sanitaria es más rápida y eficaz, y sobrevive más gente que antes moría; lo cual se olvida a menudo y es una excelente noticia.

sin embargo, seguimos a la cola de Europa, pese a la mejoría, así que hay que hacer todavía mucho más...


Pero si no me equivoco las estadisticas las han hecho siempre igual, pues eso de que no metian los heridos que al final morian, ya lo habia oido yo comentar.

También influira la modernización de parque de vehiculos por la mejora de la seguridad pasiva de los coches modernos.

Y lo que influya, pero es una buena noticia, esperemos que siga así.

A ver cuando disminuyen también las victimas de accidentes laborales.


lo de los accidentes laborales SI que es una gran asignatura pendiente. y toda una vergüenza :(1:(1:(1:(1:(1:(1:(1

falta mucha concienciación todavía con el tema, y no busquéis un solo culpable, pues son todos, desde empresarios a trabajadores, pasando por sindicatos, administración pública, etc,etc


Falta cultura de la prevención, no obstante la "nueva ley" como se le sigue llamando desde el año 95 no se desarrolla en sú totalidad ní se vigila su cumplimiento.
Las sanciones son muy fuertes, pero las inspecciones muy pocas.
El trabajador asume riesgos que no tendría que asumir, por el mero hecho de ir a trabajar.
Los trabajadores no usan los medios de protección y quien tiene la obligación de vigilar su uso, no lo hace.
Los sindicatos ceden en los convenios, en favor de otras mejoras.
Los empresarios no ven la seguridad como inversión, si no como coste.
Los accidentes no se investigan en profundidad, buscando las causas, limitandose a señalar al culpable, luego no se aprende nada de ellos, y se repiten una vez tras otra.
La Sociedad en general, acepta esta sangria.
Y estos no disminuyen, si no todo lo contrario.

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