Mensaje por VicenteC47 » 31 Oct 2008 20:09
[Hola Somoza;
Yo tengo una SW 952 Long Slide de 6", y recuerdo que cuando la saque de la armería , mi armero le ajustó el peso del gatillo, para que esté justo en el 1,4 Kg reglamentario ( minimo). Para hacer eso no ha tocado el tornillo allen que tu indicas, y que es visible al sacar el carro , sino que ha tocado un tornillo que se encuentra bajo las cachas en el mismo armazón de la empuñadura. Te recominedo que te hagas hacer el ajuste del peso del gatillo por un armero que además tendrá la balanza para poder "pesar", el esfuerzo requerido, sobre la marcha y poder reajustar si es necesario.
El tornillo allen que tu indicas creo que es el "tope de recorrido" del gatillo , que es otra cosa.
Ciao!
[Hola Somoza;
Yo tengo una SW 952 Long Slide de 6", y recuerdo que cuando la saque de la armería , mi armero le ajustó el peso del gatillo, para que esté justo en el 1,4 Kg reglamentario ( minimo). Para hacer eso no ha tocado el tornillo allen que tu indicas, y que es visible al sacar el carro , sino que ha tocado un tornillo que se encuentra bajo las cachas en el mismo armazón de la empuñadura. Te recominedo que te hagas hacer el ajuste del peso del gatillo por un armero que además tendrá la balanza para poder "pesar", el esfuerzo requerido, sobre la marcha y poder reajustar si es necesario.
El tornillo allen que tu indicas creo que es el "tope de recorrido" del gatillo , que es otra cosa.
Ciao!