Mensaje por ferunkas » 31 May 2008 16:35
Con su permiso explicito, voy a citar la respuesta que por privado me remitió el amigo Y EXPERTO INSTRUCTORPROF:
"Gracias por tu elogio, te respondo por partes:
El mecanismo de regulación del peso "como tal" NO existe, es el diseño de las piezas que lo componen, ojala y lo tuviera, pues bien como no lo tiene, se basa en la superficie de fricción más o menos inclinada que posee la pieza que hace las veces de "Diente de disparo" y que libera la pronunciación de la aguja en su parte vista por el rail central de la corredera, es decir, que en función del ángulo y pulido de esta zona "cuesta" más o menos desplazar la cola del disparador, hasta su recorrido final, donde liberaría la aguja lanzada.
Pero en el caso de la M&P no sólo influye esta circunstancia, también tendremos en cuenta que la pieza que trasmite ese movimiento desde el disparador (Chapa estampada y con unas formas muy irregulares, que ves cuando haces el desarme básico en su parte interna derecha) suele auto-ajustarse y ni que decir tiene que es áspera y dura la inclinación del "pico" que desactiva el seguro de aguja, y para más rompecabezas por patente, está muy retrasado (en las Glock se sitúa en la parte delantera de la aguja) Es decir que si has entendido lo expuesto comprenderás el abanico de ajustes que hay que hacer para que funcionase el disparador con un determinado peso de arrastre, de ahí los fallos y la retirada del invento desde fábrica y de los distribuidores "Manitas" ya me entiendes.
Pero aún hay más, el fabricante AMERICANO encima "peca" de estricto en seguridad y el arma se suaviza a los cientos de disparos sin mermar su seguridad.
En definitiva, que hasta que los fabricantes de piezas y accesorios no terminen de arrancar, ni el distribuidor ni nosotros podemos hacer nada.
¿Mi consejo profesional? Vete a una armería, compra grasa de litio para armas provoca menor fricción (yo uso un tubito pequeño de la casa Beretta) haces el despiece básico, en las piezas internas y sólo a las metálicas-móviles del arma, le untas sin pegotes y con unos 300 disparos notarás mejoría, no limpies el arma, mientras mas partículas de pólvora quemada y micro-limaduras del latón de los cartuchos tenga, mejor, así se auto-ajusta y pule sólo el mecanismo, sobre todo TE ACOSTUMBRAS al disparador ¿Que remedio verdad?
Espero haberte ayudado, un cordial saludo.
Atentamente, INSTRUCTORPROF.
P.D. te doy permiso, si a ti no te importa tampoco, para que en el propio hilo pegues la pregunta y respuesta, así los compis pueden informarse de estos casos concretos que afectan a todos."
¿Alguien dá mas?
Sl2
Con su permiso explicito, voy a citar la respuesta que por privado me remitió el amigo Y EXPERTO INSTRUCTORPROF:
"Gracias por tu elogio, te respondo por partes:
El mecanismo de regulación del peso "como tal" NO existe, es el diseño de las piezas que lo componen, ojala y lo tuviera, pues bien como no lo tiene, se basa en la superficie de fricción más o menos inclinada que posee la pieza que hace las veces de "Diente de disparo" y que libera la pronunciación de la aguja en su parte vista por el rail central de la corredera, es decir, que en función del ángulo y pulido de esta zona "cuesta" más o menos desplazar la cola del disparador, hasta su recorrido final, donde liberaría la aguja lanzada.
Pero en el caso de la M&P no sólo influye esta circunstancia, también tendremos en cuenta que la pieza que trasmite ese movimiento desde el disparador (Chapa estampada y con unas formas muy irregulares, que ves cuando haces el desarme básico en su parte interna derecha) suele auto-ajustarse y ni que decir tiene que es áspera y dura la inclinación del "pico" que desactiva el seguro de aguja, y para más rompecabezas por patente, está muy retrasado (en las Glock se sitúa en la parte delantera de la aguja) Es decir que si has entendido lo expuesto comprenderás el abanico de ajustes que hay que hacer para que funcionase el disparador con un determinado peso de arrastre, de ahí los fallos y la retirada del invento desde fábrica y de los distribuidores "Manitas" ya me entiendes.
Pero aún hay más, el fabricante AMERICANO encima "peca" de estricto en seguridad y el arma se suaviza a los cientos de disparos sin mermar su seguridad.
En definitiva, que hasta que los fabricantes de piezas y accesorios no terminen de arrancar, ni el distribuidor ni nosotros podemos hacer nada.
¿Mi consejo profesional? Vete a una armería, compra grasa de litio para armas provoca menor fricción (yo uso un tubito pequeño de la casa Beretta) haces el despiece básico, en las piezas internas y sólo a las metálicas-móviles del arma, le untas sin pegotes y con unos 300 disparos notarás mejoría, no limpies el arma, mientras mas partículas de pólvora quemada y micro-limaduras del latón de los cartuchos tenga, mejor, así se auto-ajusta y pule sólo el mecanismo, sobre todo TE ACOSTUMBRAS al disparador ¿Que remedio verdad?
Espero haberte ayudado, un cordial saludo.
Atentamente, INSTRUCTORPROF.
P.D. te doy permiso, si a ti no te importa tampoco, para que en el propio hilo pegues la pregunta y respuesta, así los compis pueden informarse de estos casos concretos que afectan a todos."
¿Alguien dá mas?
Sl2
