Efectivamente el Slide es la "Corredera" aquí en Venezuela también se le llama así.
Igual que ustedes utilizamos el sistema métrico, pero por lo general los repuestos vienen marcados en libras o pulgadas.
Para confirmar si es el mismo efecto que sientes en el gatillo cuando se presenta la falla, puedes hacer una la prueba con tu arma, sin cargador y sin munición.
Lleva el martillo hacia atrás, y vas a mover la corredera unos 3 milímetros hacia atrás y accionas el gatillo, lo más seguro es que quede neutralizado, se va a mover prácticamente "libre", no vas a sentir resistencia alguna, el martillo no se va a caer.
Antes de cambiar cualquier cosa trata de ir descartando porque la corredera no completa su recorrido, que para mi son 3 posibles.
1. - Como te comente antes, si usas munición recargada trata de verificar el OAL, que es el largo total de la munición, si la punta esta muy afuera podría tocar las estrías del cañón y no deja que la corredera complete el recorrido.
2. - Falta de lubricación en la corredera.
3.- Y por ultimo el resorte o muelle recuperador.
Saludos
PD. si descubres que produce la falla por favor informa.

Efectivamente el Slide es la "Corredera" aquí en Venezuela también se le llama así. :lol:
Igual que ustedes utilizamos el sistema métrico, pero por lo general los repuestos vienen marcados en libras o pulgadas.
Para confirmar si es el mismo efecto que sientes en el gatillo cuando se presenta la falla, puedes hacer una la prueba con tu arma, sin cargador y sin munición.
Lleva el martillo hacia atrás, y vas a mover la corredera unos 3 milímetros hacia atrás y accionas el gatillo, lo más seguro es que quede neutralizado, se va a mover prácticamente "libre", no vas a sentir resistencia alguna, el martillo no se va a caer.
Antes de cambiar cualquier cosa trata de ir descartando porque la corredera no completa su recorrido, que para mi son 3 posibles.
1. - Como te comente antes, si usas munición recargada trata de verificar el OAL, que es el largo total de la munición, si la punta esta muy afuera podría tocar las estrías del cañón y no deja que la corredera complete el recorrido.
2. - Falta de lubricación en la corredera.
3.- Y por ultimo el resorte o muelle recuperador.
Saludos
PD. si descubres que produce la falla por favor informa. :D