La armada no ha ocultado nunca su preferencia por la familia H-60, la comunalidad y economía de medios es muy importante, y como la experiencia con el SH-60 es magnífica es normal que se decanten por eso.
El caso es que en la revista de la armada hace tiempo se menciono que Sikorsky andaba probando una versión AEW del SH-60, pero no se que fue de aquello.
Rafitiya la verdad es que tienes razón, el en las FAS españolas e dificil que un helicoptero se haga un hueco si no es eurocopter.
En otros foros se menciona que la armada va adquirir ¡¡¡6 NH-90 AEW!!!, pero parece ser que somos nosotros quienes vamos a desarrollar esa versión, ya que uno de los primeros ejemplares que reciba la armada sera utilizado como prototipo del modelo.
No se, a mi me encanta el EH-101 y parece que lamayoría de usuarios del SH-3/S-61 se decantan por el mismo para sustituir sus viejos aparatos. En España nos quedaremos con el NH-90 que seguro que no es malo, aunque a mi me gustaría que pudieramos contar con un modelo naval "pesado".
Por cierto, otra cosa que me preocupa mucho del NH-90 es la inexistencia de una versión como la que necesita la armada. Esto es transporte utilitario y asalto, pero navalizada, porque la version naval que hay ahora mismo es ASW y no tiene el porton trasero.
¿Podría correr España con los costos de desarrollo de ambas versiones a cambio de ser quien las vendiese y montase en el mercado internacional?, a fin de cuentas para eso se ha construido la factoría de Albacete y al resto de versiones hemos llegado con tod el pescado vendido.
La armada no ha ocultado nunca su preferencia por la familia H-60, la comunalidad y economía de medios es muy importante, y como la experiencia con el SH-60 es magnífica es normal que se decanten por eso.
El caso es que en la revista de la armada hace tiempo se menciono que Sikorsky andaba probando una versión AEW del SH-60, pero no se que fue de aquello.
Rafitiya la verdad es que tienes razón, el en las FAS españolas e dificil que un helicoptero se haga un hueco si no es eurocopter.
En otros foros se menciona que la armada va adquirir ¡¡¡6 NH-90 AEW!!!, pero parece ser que somos nosotros quienes vamos a desarrollar esa versión, ya que uno de los primeros ejemplares que reciba la armada sera utilizado como prototipo del modelo.
No se, a mi me encanta el EH-101 y parece que lamayoría de usuarios del SH-3/S-61 se decantan por el mismo para sustituir sus viejos aparatos. En España nos quedaremos con el NH-90 que seguro que no es malo, aunque a mi me gustaría que pudieramos contar con un modelo naval "pesado".
Por cierto, otra cosa que me preocupa mucho del NH-90 es la inexistencia de una versión como la que necesita la armada. Esto es transporte utilitario y asalto, pero navalizada, porque la version naval que hay ahora mismo es ASW y no tiene el porton trasero. :?
¿Podría correr España con los costos de desarrollo de ambas versiones a cambio de ser quien las vendiese y montase en el mercado internacional?, a fin de cuentas para eso se ha construido la factoría de Albacete y al resto de versiones hemos llegado con tod el pescado vendido.
