El peligro es el que señala annual: que se metan los sindicatos, porque a esos no les importa hundir una empresa -léase Santana- con tal de cobrar liquidaciones de toda la plantilla.

Por fin... A ver si remontamos el vuelo de una vez, que en construcción naval los coreanos se lo estaban llevando todo.

Pues nunca es tarde para comenzar y parece que es el caso, la mayoría de equipos, sonar etc ademas de por supuesto la AIP son de desarrollo y fabricación españolas, como todo en esta vida ... es ponerse.

Si hubiese continuidad nos pondríamos a la cabeza como en tantas otras cosa en muchas mas ocasiones, de lo que parece desconocemos nuestras propias capacidades y las hay.

La AIP que la comenzó abegoa y que va a rematar técnicas reunidas, una de las mas grandes ingenierías a nivel mundial en desarrollo de plantas químicas, petroleoquímicas y nucleares y cuyo inmensamente mayor volumen de ventas está en el extranjero, simplemente es única en el mundo dado que esta basada en el bioetanol ..... o sea.

saludos.

[quote="annual"]

La industria nacional se vuelve a abrir paso, lastima del retraso de los S80, también podrían haber entrado en concurso de terceros países.

Saludos.[/quote]

La tecnología implicada en la construcción de un submarino con AIP como el S80 es de un nivel muy superior a la necesaria para la construcción de un buque logístico o de un BAM. El éxito de las F-100 se basó en que se optó por un sistema de combate como el AEGIS, más que probado y desarrollado por Estados Unidos. Con el S-80 nos pasamos de frenada teniendo en cuenta el nivel tecnológico de la industria española. Fabricar un submarino o buques avanzados por cuenta propia es algo que estaba y está fuera de nuestras posibilidades.

Saludos

Aquí en Sevilla, los astilleros no tenian unas perspectivas tan halagüeñas desde los gloriosos años `70 en que se llegaron a echar al agua 12 barcos en un año.

Eso si, diversificando, ahora se empiezan a fabricar plantas llave en mano enviadas por mar a los países de destino.

Reparación de buques y pequeñas construcciones, pesqueros etc.

Fabricación de grandes estructuras para la industria del petroleo

Y torres eólicas para los campos marinos del norte de Europa y otros.

Se han instalado 4 empresa, cada una en su especialidad.

Los sindicatos quisieron meter cuña pero se han quedado fuera.... eso es lo mejor de todo y lo mas prometedor :twisted:

Saludos.
https://andaluciainformacion.es/andalucia/592307/gestamp-invierte-54-millones-y-crea-400-empleos-en-los-antiguos-astilleros-de-sevilla/

Y Cadiz.
https://www.portalparados.es/actualidad/33794/Navantia-inicia-la-construccion-en-Puerto-Real-(Cadiz)-de-petroleros-que-generara-3100-empleos

Es genial, a ver si recuperamos nuestra industria naval.

Una excelente noticia para los metalúrgicos españoles. :apla: :apla:

La industria nacional se vuelve a abrir paso, lastima del retraso de los S80, también podrían haber entrado en concurso de terceros países.

Saludos.

Una buena noticia:

[b]Navantia Ferrol se adjudica el mayor contrato de los últimos 9 años[/b]

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2016/05/06/navantia-ferrol-adjudica-mayor-contrato-ultimos-9-anos/0003_201605201605061462517747853.htm

Los dos buques serán integramente construidos en Ferrol.