[quote="Joseph_Porta"]Joder, nunca he visto tantos P3 Orion juntos...nos podían regalar unos cuantos...
¿Alguien sabe si esto es solo un cementerio o tiene alguna funcion como museo? Lo digo porque hay calles en las que estan muy ordenaditos diferentes modelos y solo hay uno de cada: F105, F101m F8, P3, F111...¡Menuda coleccion! :shock:[/quote]

Los aviones se mantienen "conservados" durante años para su posible reutilización o venta, mediante una técnica depurada a lo largo de años. Se substituyen todos los fluidos por un líquido especial anticorrosivo, se sella el avión para evitar entrada de polvo masiva, etc. Algunos se utilizan como fuente de recambios y, pasados los años, algunos modelos se empiezan a desguazar. Mucho más razonable que dejar que los aviones obsoletos se vayan pudriendo solos.

Ribetano

Se me olvida, también existe el mayor museo civil de aviación y técnica espacial.
La dirección: 6000 E Valencia Rd, Tucson, AZ‎ - (520) 574-0462‎

Y para verlo:

[url]http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&msa=0&msid=103864918854011098623.000477bc1e1393ccade84&t=h&ll=32.139344,-110.867361&spn=0.004452,0.009645&z=17[/url]

Lo que no encuentro es el museo militar, pero está por esas tierras.

Es el mayor cementerio de aviones del mundo. De todas formas, cerca de el se encuentra a su vez el mayor museo de aviación militar del mundo. Conservan como mínimo un ejemplar en perfecto estado de revista de todos los que terminan en el Bone Yard. El ejército norteamericano presume de que es la única unidad que le produce beneficios.
Si tenéis tiempo podéis navegar por el mapa y buscar el museo, creo que está al sur del aeropuerto.

¿Y si pedimos para el foro un ejemplar de cada uno?,para mi el BUFF y un Delta-six,o un stratojet,con cualquiera me conformaría.

[quote="pedazodeanimal"]No quiero pasar a formar parte de la estadística de pilotos de pruebas desaparecidos en acto de servicio,mis lomos no aguantarían los fogonazos de una pstcombustión contínua de más de una hora.
Pero quedaría muy bien encima de mi cama.[/quote]
Bueno dentro de un B52 podemos montarnos un "minipiso"... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mira este enlace,es una pena,pero es un cementerio de aviones.
https://historia.mforos.com/732486/8392911-davis-monthan-cementerio-de-aviones/

No quiero pasar a formar parte de la estadística de pilotos de pruebas desaparecidos en acto de servicio,mis lomos no aguantarían los fogonazos de una pstcombustión contínua de más de una hora.
Pero quedaría muy bien encima de mi cama.

Joder, nunca he visto tantos P3 Orion juntos...nos podían regalar unos cuantos...
¿Alguien sabe si esto es solo un cementerio o tiene alguna funcion como museo? Lo digo porque hay calles en las que estan muy ordenaditos diferentes modelos y solo hay uno de cada: F105, F101m F8, P3, F111...¡Menuda coleccion! :shock:

Coincido con pedazo, son los D21... :apla:
Te me has adelantado esta vez... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :apla:

Ver estas imagenes me da una sensacion de tristeza apabullante... :cry:
¿No podrían repartirnos uno a cada uno..? :mrgreen:

Perdón,son los zánganos de reconocimiento Lockheed D21,que iban a lomos de los A12/M21
https://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_D-21
https://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_A-12_OXCART

Me parece que eran dos prototipos de transbordador espacial,o similar que se experimentaron con ellos en los 80.

Viendo en Google Maps los aviones retirados en Davis Monthan me encuentro estos dos, ¿alguien los puede intentificar?

[url]http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&msa=0&msid=103864918854011098623.000477bc1e1393ccade84&ll=32.169271,-110.866293&spn=0.001113,0.002411&t=h&z=19[/url]