Curioso es interesante video, Joseph.
Desde luego si un portaaviones es caro, un aeródromo es más barato, y un lago es gratis. :wink:

Otros de los que se plantearon el hidroavión a reacción como posible caza fueron los yamkees con el Convair F2Y Seadart... :shock: :shock: Evidentemente no pasó de prototipo...
Unas fotillos y un video chulo...
[attachment=0]convair_seadart.jpg[/attachment][attachment=1]F2Y_Sea_Dart_2.jpg[/attachment]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=SOrj2cSDO-M[/url]

A mi me gustan muchos los alemanes aqui dejo otra muestra de ellos el blohm und voss bv 138c-1 con 3 motores y una autonomia de 5000 km esta bastante bien[attachment=0]BV-138C-1.jpg[/attachment]

bueno aqui teneis mas hidros[attachment=0]H8K-Emily.jpg[/attachment]

Incluso hubo quien pensó que un hidroavión a reacción podía ser un buen caza... :shock: Supongo que para ahorrarse contruir el portaaviones... :lol: :lol: :lol: :lol:
El Saunders Roe SR1 fue un intento de lograrlo que no cuajó...

[attachment=0]saunders roe.jpg[/attachment]
[attachment=1]saunders_sr1.jpg[/attachment]
Más info:

[url]http://www.aviastar.org/air/england/saunders_sr1.php[/url]

Y hasta video promocional... :mrgreen:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=d9ks7RF9TBM&feature=player_embedded[/url]

Mismamente los Canadair que vemos todos los años apagando fuegos son recatortes aunque lleven hélices, los turbohélices son tecnicamente aviones a reacción.

Lo raro hoy en día es que cualquier avión medianamente grande no sea reactor, ya sea turbohélice, turbofan... etc etc etc.

Y claro está, los hidros no son una excepción ahí tenemos a los rusoso, que siempre hacen unos trastos fabulosos.

Beriev Be-200
[img]http://www.machtres.com/be200-01.jpg[/img]

Beriev A-40

[img]http://www.testpilot.ru/russia/beriev/a/40/img/a40_2.jpg[/img]

Y ya mas antiguos el Beriev Be-10...

[img]http://www.flyingboats.ca/FlyingBoats-old/russia/Russian1960Beriev-BE-10-a.jpg[/img]

o el Beriev R-1

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/c/c1/R-1.jpg[/img]

Y espero que en unos años pueda poner fotos del acojonante Be-2500, que si llega a volar dejará a monstruos como el An-225, An-124, A-380, B-747 y C-5 a la altura de avionetas jejeje.

Será un bicho de 2500 toneladas de peso máximo al despegue, más de 120 m de largo y más de 150 de envergadura que podrá volar como un avión convencional o como un [url=http://www.armas.es/foro/viewtopic.php?f=68&t=23956&start=0&hilit]ekranoplano[/url]

La verdad es que resulta bastante asombroso ver que hay , o hubo, hidroaviones con motores a reacción, porque el mar debe prestarse poco a aterrizar o despegar con motores tan potentes. De hecho creí que el hidroavión estaba ya casi desaparecido como medio de transporte salvo para algunos lugares especiales como Canada, Alaska o el Pacífico Sur, porque parece los hubo que transportaban pasajeros corrientes de Lisboa a Nueva York en los años de la postguerra.

Un saludo

Nuestros preciosos Dornier Do 24 a los que sustituyó el Albatros...¡Qué bonitos eran! :shock: Alguno estuvo haciendo su trabajo hasta el 71... :shock:
La primera foto es preciosa, sobre el puerto de Palma. El segundo está en el museo de Cuatro Vientos...algunos podrán verlo en breve... :mrgreen:

[attachment=1]dornier do24 SAR.jpg[/attachment]
[attachment=0]DORNIER DO24.jpg[/attachment]

La Fuerza Aerea Italiana de la postguerra usó este pequeño anfibio desarmado, el Piaggio P136, para patrulla costera y SAR. Tenía capacidad para cinco tripulantes, una autonomía de 1450 km y una velocidad máxima de 335 km/h.

[attachment=2]piaggio.jpg[/attachment][attachment=1]piaggio2.jpg[/attachment][attachment=0]Piaggio_P_136.jpg[/attachment]

yo también hecho de menos al Sr. Onagro, ánde andará... :twisted: :twisted: :twisted:

sigo con el tema, un curioso experiemento,

el P-38 Lightning con flotadores, pensado más que para combatir así para ser transportado a bases terrestres lejanas, sin precisar un barco. los flotadores contenían combustible, y se le desmontarían al llegar a su destino, y se usaría como un p-38 normal.

el aumento de cargueros disponibles eliminó la necesidad de la modificación.

os dejo link interesante:

[url]http://www.docandthep38s.com/ladd_field_-_al_25.html[/url]

¿Donde narices estará el ungulado?
Debería estar prohibido desaparecer del foro de esta forma.

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Aprovecho para subir el hilo y comentar que he vuelto a colocar las fotos que faltaban en este hilo (las que puse yo). Animo a todos los que tengais esas fotos en el disco duro a que las volvais a colocar así los hilos que más nos gustan volverán a estar completos... :wink:
Y de paso pongo esta foto del Curtiss Seahawk que el desaparecido Onagro (¿donde andas???? :?: ) mencionaba en su post.[attachment=0]Curtiss_SC-1_Seahawk_11.jpg[/attachment]

Cuanta maravillosa tecnologia se echo a un lado supuestamente por obsoleta al final de la guerra, como no se propulsaban a chorro se botaron. :_( :_( :_( :_(

Volviendo a los hidroaviones embarcados que podrían actuar como cazas, tal vez el más capacitado de los aliados fué el Curtiss SC Seahawk que apenas entró en combate y , de hecho, era un hidroavión de reconocimiento al que se le podían quitar los flotadores cuando fuese necesario.

[quote][citando a: santiagoruiz]
Esos iranies estan locos, todo lo que inventan lo consideran maravilla y lo sacan como superarma :D :D :D , modificaron un viejo F-5 y dicen que es mejor que el F-22.

Creo que fuman mucha M ... de camello.[/quote]

Una prueba más de que fumar es perjudicial para la salud.... :D:D:D:D:D

Otro interesante video sobre el rey de los "flying boats" :D:D...y el terror de los U-boots...:(1:(1:(1...El Short Sunderland, en este caso con su participacion durante el puente aereo de Berlin en la postguerra...amerizaban en un lago que quedaba en el sector britanico de Berlin y como su diseño era anti-corrosion (por razones obvias) era el avion indicado para transportar sal a la ciudad bloqueada...:8:8:8

[url]http://www.youtube.com/watch?v=lFH2OZD-TcU[/url]

Esos iranies estan locos, todo lo que inventan lo consideran maravilla y lo sacan como superarma :D :D :D , modificaron un viejo F-5 y dicen que es mejor que el F-22.

Creo que fuman mucha M ... de camello.

En 2006 los iranies probaron su super-mega-arma-que te cagas... un hidroavion-ekranoplano-noestoymuysegurodequecarajoes stealth...:8:8:8:8:8 Lo flipas...
Lo dicho no me queda claro si es un hidro o un ekranoplano sobre todo si se compara el "parato" con el ESKA1 , este sí, ruso y ekranoplano...
Qué "tesssssnología"....:D:D:D:D

[attachment=1]hidro irani.jpg[/attachment][attachment=0]eska 1.jpg[/attachment]