Mensaje por Defpear » 10 May 2007 17:18
Dixit .../// "En la mañana del día 19 de julio de 1940, una hora después de la salida del sol, el contraalmirante Ferdinando Casardi contemplaba, desde el puente superior del crucero italiano Bande Nere, los todavía imprecisos contornos de la isla de Creta y del islote de Cerigotto que respectivamente se divisaban por ambas amuras de los buques de la segunda división de cruceros ligeros. Estos navegaban sigsagueando a 25 nudos, sobre un runbo base de 73º verdaderos, es decir se disponían a entrar al mar Egeo. Su travesía nocturna desde Tobruk transcurrió sin novedad, excepto la fuerte y desagradable marejada que hacía rolar más de lo tolerable a los buques convirtiendo al viaje en sumamente molesto...
... El marino descansó los prismáticos sobre la banda y observó a simple vista el estrecho y se preguntó si aquella no sería la entrada a una auténtica trampa. Los aviones prometidos por Superaéreo precisamente para informarle sobre la presencia de submarinos o fuerzas de superficie enemigas en el Egeo no se habían presentado debido a las inclemencias climáticas, así que tendría que penetrar el piélago sembrado de islas completamente a ciegas...
...A las 0617, todavía a unas cinco millas, los serviolas del Bande Nere, encaramados en la plataforma de dirección de tiro, pudieron percibir sobre el horizonte, muy difusamente por el sol muy bajo todavía y que les daba en la cara, exactamente a proa, cuatro siluetas muy distanciadas entre sí, La pregunta que se formuló Casardi fué ¿navegarían solos o eran la avanzada de una fuerza naval importante?
Imposible saberlo, pero a plena luz del día, cuatro destructores británicos no eran enemigo para los dos cruceros italianos, este y el Colleoni, mucho mejor armados; así que el contraalmirante optó por quitarselos de encima a cañonazos, pero tomando las medidas necesarias de precaución , puesto que sabía que los costados de sus frágiles buques podían ser perforados por la artillería que montaba el enemigo, ordenó tocar zafarrancho de combate y aumentar a 30 nudos para poder caer a babor y abriendo distancias.
A las 0627, cuando la media telemétrica era de 17.500 m, abrío fuego sobre los destructores Hiperion, Ilex, Hero y Hasty, comenzando así un encuentro en que la suerte volvería la espalda a los italianos.
Entre otras cosa porque aquellos buques que efectuaban un barrido antisubmarino para preparar el paso de un convoy, no andaban solos, el crucero Sidney y el destructor Havock estaban destacados más al norte...
Ahora, tan pronto el cap. de fragata Nicolson, jefe de la flotilla británica, divisó desde el puente del Hiperion el rojizo relampagueo que escupían los cañones de los cruceros italianos, ordenó poner runbo de 180º y aumentar a 35 nudos, al tiempo que telegrafiaba al comandante del Sidney que se movía a 45 millas al norte de la desagradable situación...
Mientras tanto el Bande Nere y el Colleoni disparaban sus 16 piezas de 152 mm a los evasivos destructores, al tiempo que éstos devolvían el fuego y se aprestaban a lanzar sus torpedos... Las salvas italianas caian lejos, alternativamente corta o largas puesto que los telemetristas deslumbrados por el sol y el enemigo difuminado en la bruma, les era imposible medir con exactitud la distancia, pero aquellos altos surtidores alternativamente teñidos de verde y rojo, para que los directores de tiro pudieran realizar las correcciones nacesarias no confundiesen sus respectivos disparos que inquietaban a los britanos por como se acercaban, estos últimos por causas desconocidas se quedaban invariablemente cortos y el apoyo todavía se encontraba lejos... (sigue)
Dixit .../// "En la mañana del día 19 de julio de 1940, una hora después de la salida del sol, el contraalmirante Ferdinando Casardi contemplaba, desde el puente superior del crucero italiano [i]Bande Nere[/i], los todavía imprecisos contornos de la isla de Creta y del islote de Cerigotto que respectivamente se divisaban por ambas amuras de los buques de la segunda división de cruceros ligeros. Estos navegaban sigsagueando a 25 nudos, sobre un runbo base de 73º verdaderos, es decir se disponían a entrar al mar Egeo. Su travesía nocturna desde Tobruk transcurrió sin novedad, excepto la fuerte y desagradable marejada que hacía rolar más de lo tolerable a los buques convirtiendo al viaje en sumamente molesto...
... El marino descansó los prismáticos sobre la banda y observó a simple vista el estrecho y se preguntó si aquella no sería la entrada a una auténtica trampa. Los aviones prometidos por Superaéreo precisamente para informarle sobre la presencia de submarinos o fuerzas de superficie enemigas en el Egeo no se habían presentado debido a las inclemencias climáticas, así que tendría que penetrar el piélago sembrado de islas completamente a ciegas...
...A las 0617, todavía a unas cinco millas, los serviolas del Bande Nere, encaramados en la plataforma de dirección de tiro, pudieron percibir sobre el horizonte, muy difusamente por el sol muy bajo todavía y que les daba en la cara, exactamente a proa, cuatro siluetas muy distanciadas entre sí, La pregunta que se formuló Casardi fué ¿navegarían solos o eran la avanzada de una fuerza naval importante?
Imposible saberlo, pero a plena luz del día, cuatro destructores británicos no eran enemigo para los dos cruceros italianos, este y el [i]Colleoni[/i], mucho mejor armados; así que el contraalmirante optó por quitarselos de encima a cañonazos, pero tomando las medidas necesarias de precaución , puesto que sabía que los costados de sus frágiles buques podían ser perforados por la artillería que montaba el enemigo, ordenó tocar zafarrancho de combate y aumentar a 30 nudos para poder caer a babor y abriendo distancias.
A las 0627, cuando la media telemétrica era de 17.500 m, abrío fuego sobre los destructores [i]Hiperion, Ilex, Hero y Hasty[/i], comenzando así un encuentro en que la suerte volvería la espalda a los italianos.
Entre otras cosa porque aquellos buques que efectuaban un barrido antisubmarino para preparar el paso de un convoy, no andaban solos, el crucero [i]Sidney [/i]y el destructor [i]Havock [/i]estaban destacados más al norte...
Ahora, tan pronto el cap. de fragata Nicolson, jefe de la flotilla británica, divisó desde el puente del [i]Hiperion[/i] el rojizo relampagueo que escupían los cañones de los cruceros italianos, ordenó poner runbo de 180º y aumentar a 35 nudos, al tiempo que telegrafiaba al comandante del [i]Sidney[/i] que se movía a 45 millas al norte de la desagradable situación...
Mientras tanto el [i]Bande Nere [/i]y el [i]Colleoni[/i] disparaban sus 16 piezas de 152 mm a los evasivos destructores, al tiempo que éstos devolvían el fuego y se aprestaban a lanzar sus torpedos... Las salvas italianas caian lejos, alternativamente corta o largas puesto que los telemetristas deslumbrados por el sol y el enemigo difuminado en la bruma, les era imposible medir con exactitud la distancia, pero aquellos altos surtidores alternativamente teñidos de verde y rojo, para que los directores de tiro pudieran realizar las correcciones nacesarias no confundiesen sus respectivos disparos que inquietaban a los britanos por como se acercaban, estos últimos por causas desconocidas se quedaban invariablemente cortos y el apoyo todavía se encontraba lejos... (sigue)
