Pruebas del F-35

Mensaje por **desola** » 08 Feb 2013 19:48

Por partes. Nadie ha dicho 'piratear' los Harrier. Se puede pedir la licencia. Por otra parte la linea de fabricacion de F-16 sigue abierta y tiene unos 1000 aviones (potencialmente) en venta. Por otra parte, Hawker, despues Hawker-Siddley, ya no existe. Ahora es British Aerospace, que creo que es la que tiene la patente. Ademas, 20 o 30 Harrier nuevos es 'pecata minuta' para USA o UK. Es mucho mas valioso 'apoyo logistico' o desplegar un portaaviones en el golfo Pérsico, por ejemplo...

Mensaje por **IVAN-HK** » 04 Feb 2013 18:58

desola escribió:¿Y por que no fabricamos Harrier nuevos? Más baratos y más que suficiente para nuestras necesidades. Especialistas familiarizados con el material, instructores formados, etc.

Le decimos a la British Aerospace o BAE Systems o la Hawker Siddeley o mejor a la Boeing/McDonnell Douglas... sabéis que vamos a hacer? fabricar nosotros mas Harrier... las patentes nos las pasamos por el forro !!! :mrgreen:

Interesante seria pedirle al Reino Unido que nos de a buen precio sus Sea Harrier... a ser posibles los mas actualizados claro.

Pero el mundo parece que esta convencido que nos hacen falta los F-35B. Y con el "B", me refiero el especifico para despegues cortos. Pues con el F-35A sera el substituto del F-16 y al A-10, que eso no es poco. Y el F-35C esta pensado para substituir al F-18, A-6, A-7... y por ahora se le dice "complemento del Superhornet" que ya veremos...

EEUU pretende adquirir 2000 de F-35 en varias versiones. Del F-22 van a ser 200 ? 300 ? Y este "solo" pretende substituir al F-15. Y el F-22 no se va a vender al extranjero por mucho que se interesen en él... el F-35 va a ser para occidente, el F-22 para USA punto final.

El resto del mundo puede pensar en el EF-2000, Rafale, Su T-50 o PAK FA... incluso nos podemos plantear actualizaciones de los Gripen.

Por mucha crisis que tengamos, el F-35 parece la única opción de alas embarcadas. Mucho me temo que nos va a doler ver en chatarra los harrier como los A-10...

Mensaje por **Brubaker** » 24 Ene 2013 20:57

Vamos Rusata reconsideralo que no tengo tan mala leche :mrgreen:

ni cuajada..
Espero que tengas temple como cosaco de la estepa, y no deshonres su gallarda memoria
Te paso lo de proxeneta, pero si me llegas a decir diputao la tenemos !! :birra^:

Mensaje por **Rusata** » 24 Ene 2013 20:26

Viendo comentario de guardian? irrespetuoso, con modal de proxeneta... y poco higienico me retiro de todo comentario en foro.
Tengan bueno anio y mejor futuro.
Gracias.

Mensaje por **JotaErre** » 24 Ene 2013 00:21

Propongo un poco de calma, no lo convirtamos en un asunto personal...

Un par de opiniones personales:

1) Lo de fabricar más Harrier no me parecería una mala idea. El problema es que, por el escaso número de unidades que necesita la Armada, no sería rentable. Tal vez, consorciándonos con otros países, como Italia, saliera a cuenta. Y a ver como les sale a los británicos el haber puesto todos los huevos de su aviación embarcada en el cesto del F-35...

2) Creo que los iranís ya consiguieron "piratear" la frecuencia de la señal de control de un "drone" y obligarlo a aterrizar. Supongo que los estadounidenses habrán tomado medidas, pero aún así, seguro que a un avión tripulado no le pasan esas cosas...

Mensaje por **Brubaker** » 23 Ene 2013 23:01

Bueno realmente no prepare hoy requeson,, ni ayer..

Hoy tampoco :mrgreen:

Mensaje por **desola** » 23 Ene 2013 22:08

Eso eso, intenta enfrentar un UAV de caza a un caza tripulado.... ¿Quien crees que ganaria?

Mensaje por **Rusata** » 23 Ene 2013 21:33

JotaErre escribió:
Rusata escribió:Yo creo que es terrible error invertir millones y millones en ese tipo de avion y similares. Pero fabricantes, sobre todo yankees deben sacar reditos, no olvidemos que es una de sus principales industrias.
Creo que futuro esta en desaroyo de UAV´s. Israelies estan en ello, pese que han invertido, a pesar de mas de un consejero de defensa, un buen dinero en ese caza.

Los UAVs están muy bien para rondar sobre las montañas de Afganistán y Pakistán y soltarles un zamombazo a cuatro talibanes que salen de su cueva (y, a veces, a un grupo de pobres paisanos que estaban de romería), pero... ¿crees que serían capaces de hacer frente a cazas y cazabombarderos tripulados en un entorno de guerra relativamente simétrica, y además teniendo en cuenta todas las interferencias electrónicas, misiles y cañones antiaéreos, ...?

Entorno de guerra simetrica puede marcar inflexion, en cualquiera escenario que no necesario sea desierto de palmeras, turbantes y cabras locas.
Purrias electronicas o balisticas afectan por igual; con diferencial que electronica reacciona infinitament mas rapidez.
Armamento convencional que menciona ahora no puede ser efectivo ; pero en guerra asimetrica global si
Ejemplo... hace 17 anios yo con pentium 120Mz. y 1 Gb. de Hd. volaba...
Desarrollar ese aparato cuesta mucho $ y no deja de dar problemas de sofware,y entrenar piloto suicida....
A Vaquero Brubaquer no contesto si no presenta manada de vacas y invita a leche podrida (queso)

Mensaje por **desola** » 23 Ene 2013 19:03

¿Y por que no fabricamos Harrier nuevos? Más baratos y más que suficiente para nuestras necesidades. Especialistas familiarizados con el material, instructores formados, etc.

Mensaje por **Brubaker** » 23 Ene 2013 15:47

Los UAVs están muy bien para rondar sobre las montañas de Afganistán y Pakistán y soltarles un zamombazo a cuatro talibanes que salen de su cueva (y, a veces, a un grupo de pobres paisanos que estaban de romería), pero... ¿crees que serían capaces de hacer frente a cazas y cazabombarderos tripulados en un entorno de guerra relativamente simétrica, y además teniendo en cuenta todas las interferencias electrónicas, misiles y cañones antiaéreos, ...?

Es que da palios de ciego,, campanias y no sabe andie, comparar un UAV, con un cazabombardiero,,, :twisted:

Osea que el F-35 comenselo con patatas ? supongo que se sale de presupuesto.
Y el F-22 ? no esta

Mensaje por **JotaErre** » 20 Ene 2013 22:44

Rusata escribió:Yo creo que es terrible error invertir millones y millones en ese tipo de avion y similares. Pero fabricantes, sobre todo yankees deben sacar reditos, no olvidemos que es una de sus principales industrias.
Creo que futuro esta en desaroyo de UAV´s. Israelies estan en ello, pese que han invertido, a pesar de mas de un consejero de defensa, un buen dinero en ese caza.

Los UAVs están muy bien para rondar sobre las montañas de Afganistán y Pakistán y soltarles un zamombazo a cuatro talibanes que salen de su cueva (y, a veces, a un grupo de pobres paisanos que estaban de romería), pero... ¿crees que serían capaces de hacer frente a cazas y cazabombarderos tripulados en un entorno de guerra relativamente simétrica, y además teniendo en cuenta todas las interferencias electrónicas, misiles y cañones antiaéreos, ...?

Mensaje por **IVAN-HK** » 19 Ene 2013 14:00

Test del F-35 con los misiles AIM-9X Sidewinder

Mensaje por **IVAN-HK** » 10 Dic 2012 01:09

Canadá cancela pedidos de F-35...

???

Tienen como opción para sustituir sus F-18 por los F/A-18 superhornet, los F-15E o F-15SE o F-35. Dudo les de por ir a Europa con los Rafale, o Typhon o incluso Grippen.

Mensaje por **Rusata** » 04 Nov 2012 13:59

Yo creo que es terrible error invertir millones y millones en ese tipo de avion y similares. Pero fabricantes, sobre todo yankees deben sacar reditos, no olvidemos que es una de sus principales industrias.
Creo que futuro esta en desaroyo de UAV´s. Israelies estan en ello, pese que han invertido, a pesar de mas de un consejero de defensa, un buen dinero en ese caza.

Mensaje por **JotaErre** » 01 Nov 2012 23:43

Pensar que empezó siendo el proyecto de Caza Ligero ASQUIBLE Común... eso de los costes que se disparan es una mala costumbre que tienen casi todos los proyectos armamentísticos estadounidenses...

Mensaje por **Erick** » 01 Nov 2012 20:49

Para el nuestro y para los mismos EEUU, porque el F-35B es lo único que puede reemplazar al Harrier del USMC, y en la USAF los F-16 van tiendo unos años.

Pusieron todos los huevos en la misma cesta, y ahora se encuentran que o siguen con el F-35 cueste lo que cueste o no tienen relevo generacional para la mayoría de sus aviones de combate.

Mensaje por **JotaErre** » 01 Nov 2012 19:29

El problema es que, para muchos países (como el nuestro) son la única alternativa para tener una aviación naval embarcada cuando se jubilen los Harrier...

Mensaje por **Sniper7** » 01 Nov 2012 19:23

Los chinos también andan con el suyo:
https://tecnologamilitar.blogspot.com.es ... uinta.html

Mucho está tardando el F-35. No creo que merezca la pena un avión que está dando tantos problemas y costes y que no le llega ni a las suelas a un F-22. La única razón por la que creo que lo mantienen es por la exportación y por lo que les gusta presumir a los yankees.

Se supone que los cazabombarderos ligeros se crean para abaratar costes, no para aumentarlos.

Comprar más F-22 + Super Hornet + mantener A-10 Ganarían muchísimo más.

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