Mensaje por Erick » 02 Ago 2011 19:14
Perdón por la tardanza.
IVAN no te engañes, nuestros F-18 tienen unas muy buenas capacidades que se van a mantener e incluso mejorar en el futuro siempre que los presupuestos lo permitan, pero no hay que olvidar que son F/A-18 de primera generación y tanto la plataforma como los sistemas están por debajo del SUPER HORNET.
A mi me encanta este último, afin de cuentas soy un enemorado del Hornet y por ende del SUPER.
Respecto a nuestros aparatos hay que decir que la integración de nuevos sistemas de guerra electrónica, armamento, enlaces de datos software y sensores están permitiendo que se mantengan al día con muchísima dignidad y plenamente vigentes y capaces, salvando las distancias generacionales claro está.
parece ser que después de la actualización electrónica se les va a ampliar la vida útil de las células, lo cual unido a que les han dejado listos para admitir nuevas mejoras facilmente, lleva a pensar que nos quedan 15 añitos e incluso alguno más de bizcochos en nuestros cielos.
¿Pegas?, parece ser que en el EdA están encantados con el radar APG-65, y es sabido que es un magnífico equipo, pero no es precisamente lo último; también es una GILIPOLLEZ el que no hayan adquirido cascos con visor para aprovechar el IRIS-T que de esta manera queda cojo, cuando por cuatro duros como aquel que dice los haría casi imbatibles en el corto alcance, y por último ¿que tal unos motores nuevos como el RM-12 de Volvo o el F-414 del SUPER HORNET?.
Con lo que tiene mas esas mejoras nuestros F/A-18 quedarían al nivel si no mejor que las últimas versiones de F-16, MiG-29 o Sukhoi 30.
Perdón por la tardanza.
IVAN no te engañes, nuestros F-18 tienen unas muy buenas capacidades que se van a mantener e incluso mejorar en el futuro siempre que los presupuestos lo permitan, pero no hay que olvidar que son F/A-18 de primera generación y tanto la plataforma como los sistemas están por debajo del SUPER HORNET.
A mi me encanta este último, afin de cuentas soy un enemorado del Hornet y por ende del SUPER.
Respecto a nuestros aparatos hay que decir que la integración de nuevos sistemas de guerra electrónica, armamento, enlaces de datos software y sensores están permitiendo que se mantengan al día con muchísima dignidad y plenamente vigentes y capaces, salvando las distancias generacionales claro está.
parece ser que después de la actualización electrónica se les va a ampliar la vida útil de las células, lo cual unido a que les han dejado listos para admitir nuevas mejoras facilmente, lleva a pensar que nos quedan 15 añitos e incluso alguno más de [i]bizcochos[/i] en nuestros cielos.
¿Pegas?, parece ser que en el EdA están encantados con el radar APG-65, y es sabido que es un magnífico equipo, pero no es precisamente lo último; también es una GILIPOLLEZ el que no hayan adquirido cascos con visor para aprovechar el IRIS-T que de esta manera queda cojo, cuando por cuatro duros como aquel que dice los haría casi imbatibles en el corto alcance, y por último ¿que tal unos motores nuevos como el RM-12 de Volvo o el F-414 del SUPER HORNET?.
Con lo que tiene mas esas mejoras nuestros F/A-18 quedarían al nivel si no mejor que las últimas versiones de F-16, MiG-29 o Sukhoi 30.
