Un video del B36 soltando y recuperando un F84 Thunderchief...
[youtube]RcLCjnK_cik[/youtube]

Creo que se hicieron varios lanzamientos del F-85 desde un bombardero, pero la recuperación era muy complicada, y se consiguió pocas veces (o ninguna). Además, el F-85 enseguida quedó anticuado frente a sus potenciales rivales de la defensa de la Unión Soviética, como el Mig-15.

Como alternativa, se planteó la utilización de un caza de largo alcance que pudiera acompañar a los bombarderos, del mismo modo que los P-47 habían acompañado a los B-17 en la 2ª Guerra Mundial. El F-101 Voodoo se diseñó con esa idea. Nunca consiguió tener la autonomía suficiente, auqnue resultó ser un éxito para otras muchas misiones, además de ser el "antepasado directo" del F-4 Phantom.

[quote="JotaErre"]Pues a ver... de hecho, llegó a lanzarse un F-85 desde un B-36. La idea era que parte de los B-36 llevaran bombas atómicas, y otra parte, los F-85, que lanzarían para enfrentarse a los cazas soviéticos y recuperarían después...
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Se lanzaron bastantes, puesto el sistema FICON (así se llamaba el proyecto de transportar un caza junto con el bombardero para que le sirviera de escolta) estuvo operativo de 1955 a 1956. Además el f-85 Goblin fue sustituido por un caza ya operativo de mejores prestaciones, el F-84 Thuderjet. Vamos, que el asunto fue más que un experimento.

A parte de que son un "blanco" demasiado fácil.

Si ahora vieramos una película de James Bond con un biplano entrando y saliendo de un "Zeppelin", toda la sala del cine estallaría en carcajadas.

Saludos

Pues a ver... de hecho, llegó a lanzarse un F-85 desde un B-36. La idea era que parte de los B-36 llevaran bombas atómicas, y otra parte, los F-85, que lanzarían para enfrentarse a los cazas soviéticos y recuperarían después...

Respecto a los dirigibles, no es muy conocido que se usaron en misiones de observación naval en la II Guerra Mundial, concretamente, eran muy apreciados porque su gran autonomía les permitía acompañar a los convoyes durante muchas horas, e incluso días.

Pue ssi que es curioso,... parece que nos hubiéramos puesto de acuerdo con los de la radio

Jejejeje, que curioso. Esta mañana, relatando en la radio las efemérides del día, comentaban que un 20 de julio de 19??, el Zeppelin hizo su primer.

pues ya puedes pasar el enlace del blog. yo también jugué en el pc

Si yo sabía que lo había leído en algún lado...

https://www.lavanguardia.com/internacional/20110125/54105498626/ee-uu-lanzara-un-zepelin-espia-para-hacer-la-guerra-en-afganistan.html

[color=#0000FF]Volver al pasado para reducir lo más mínimo el riesgo de sufrir víctimas en combate. O disponer de un nuevo "juguete" para limitar el número de víctimas mortales propias en una guerra. Ésta parece haber sido la intención del Ejército de Estados Unidos con su nuevo proyecto tecnológico destinado a uso militar y que el presidente Barack Obama ha dado luz verde para su utilización sobre el difícil terreno de Afganistán.

Se trata del proyecto Blue Devil (diablo azul en su traducción en castellano), un zepelín que recorrerá los cielos del país asiático donde los estadounidenses y la coalición internacional, que incluye a España, combaten contra los talibanes en un terreno abrupto y con escondrijos que son difíciles de detactar por los satélites espías norteamericanos.

El ingenio aéreo recuerda a los zepelínes que utilizó el ejército alemán durante la Primera Guerra mundial, precisamente un invento que fue creado por el ingeniero y militar alemán Von Zeppelin.

Estos imponentes ingenios del aire fueron utilizados para transportar a pasajeros hasta la década de los años 30 del siglo pasado, pero no resistieron su uso comercial después del accidente del Hindeburg en 1937 y la competencia de los aviones comerciales.

Según ha adelantado esta semana la revista de investigación Wired, los altos mandos de la US Air Force (el ejército del aire estadounidense) han impulsado el programa militar del Blue Devil, en el que se han invertido 211 millones de dólares, con el objetivo de construir un zepelín cargado de cámaras y de dispositivos de localización que actuará como un espía para captar los movimientos del enemigo.

El aparato aerostático tiene un tamaño de cien metros de largo y un volumen de 40.000 metros cúbicos y una autonomía en vuelo de una semana, ampliable a seis semanas con un nuevo sistema de propulsión. El Blue Devil puede elevarse hasta los 6.000 metros desde el suelo.

El ejército estadounidense ha embutido el Blue Devil con un arsenal de sensores de captación de sonidos y de vídeo que tendrán la misión de vigilar el territorio afgano. Los altos mandos militares no descartan utilizar este zepelín en otros países en conflicto.

"La puesta en marcha de este zepelún supondrá una revolución en los sistemas actuales de vigilancia aérea. Porque al tiempo que es capaz de elevarse a una distancia a la que no pueden llegar misiles de corto y medio alcance le hacen mucho más efectivo para captar datos del terreno y enviarlos en menos de 15 segundos a las tropas que están sobre el terreno y que necesitan información inmediata sin tener que esperar los datos desde los satélites", ha asegurado a la revista el teniente-general David Deptula.[/color] Los militares de EE.UU. ya utilizan los globos captores de imágenes y sonidos inflados con helio desde el año 2003 para sobrevolar Afganistán.

[quote="fjhc1975"] Joseph_Porta, yo también tengo el Crisom Skies, ¿ en qué plataforma juegas?[/quote]
Solo jugué en el PC pero me lo pasé como un enano... :D Supongo que con la Xbox se podrá jugar online incluso...¿no?
Por cierto que estoy preparando un post que te gustará si te gusta Crimson Skies... 8)

[quote="Erick"]Pero para otras misiones militares ya me dirás.[/quote]


¿Tiro pichón?. :mrgreen:

Precisamente, el estar suspendido casi estáticamente, su persistencia en vuelo y la altitud a la que vuela lo hacen idóneo para comunicaciones y observación.

Pero para otras misiones militares ya me dirás.

[quote="Erick"] ¿Posibles aplicaciones?, pues como parece ser que van a ahcer en sudamerica, no recuerdo el país, que van a utilizar uno teledirigido operando a gran altitud como relé de comunicaciones y plataforma de observación. Un sucedáneo de satélite, para entendernos.[/quote]

Soy lego en el tema, pero me da la impresión que por estar suspendido horas y horas en el aire, sus aplicaciones pueden ser varias. Además hace poco ruido.

También entiendo que hay otras plataformas más modernas, viables y con más proyección.

Un dirigible hoy en día tiene un escasísimo valor militar, especialmente como transporte. Son lentos, ne cesitan de grandes infraestructuras, a pesar de su tamaño apenas pueden transportar peso, son frágiles...

¿Posibles aplicaciones?, pues como parece ser que van a ahcer en sudamerica, no recuerdo el país, que van a utilizar uno teledirigido operando a gran altitud como relé de comunicaciones y plataforma de observación. Un sucedáneo de satélite, para entendernos.

es una tonteria, pero me ha hecho gracia:

No me extraña que se vuelvan a utilizar. Desde luego no como se plantearon, pero si como un trasporte podría ser interesantes opciones.

Joseph_Porta, yo también tengo el Crisom Skies, ¿ en qué plataforma juegas?

Interesantísimo. :apla:

Hace pocos días leí que en Oriente Medio se estaban utilizando, o se pensaba utilizar, dirigibles de observación militar.

Y se ve que siguió en la idea de algunos mandos militares en los E.E.U.U..

Ya se habló en otro post de los aviones McDonnell XF-85 Goblin