Si, mucha "politica", pero bueno, con el proyecto I-90 ( aparatos 1.42 y 1.44) en Mig ya tuvieron unos ingresos para realizar ciertos desarollos, pero a partir de ahi no tienen ningun encargo para 5gen hecho publicamente(otra cosa son ecragos e inversiones camufladas), ademas con la aparicion del S-37, S-52 y ahora T-50 las probabilidades de que tengan uno bajaron enormemente. Pero estan los chinos con su interes en este caza y por otro lado las recientes adquisiciones de los Mig-29K por parte de Fuerzas Aereas rusas y muy probable compra de gran numero de Mig-35 por parte de India, sin contar los que ya compraron, con lo cual estos miles de millones ayudaran a seguir con el proyecto, a pesar de no tener ningun contrato. Y tambien aparte de MFI esta LFI en el cual parece ser que los rusos si estan interesados y como son proyectos bastante parejos, uno tira del otro para salir adelante.

[quote="Bigshow"]
Para proyectos serios el "MFI" y que a pesar de lo que piensan muchos, sigue en desarrollo.[/quote]

pero diria que hay mucha "politica" entre eso y un contrato firme no?

Diria que pocas no, son nulas las probabilidades de que S-37 como tal sea algun dia aparato de serie. En cuanto a la maniobrabilidad, a dia de hoy creo que ya se puede afirmar que T-50 obtendra un grado de supermaniobrabilidad aun mayor, a lo visto de la informacion que se ha filtrado y las imagenes publicadas. Ademas estan los SU 4+ de la plataforma T-10 que no andan mal si vemos angulos de ataque que soportan, todas estas maniobras como "Cobra de Pugachev", "Chacra de Frolov" o "Campana" impresionan.

En cuanto a Vityaz... hombre tratandose de un proyecto sobre papel, diria que es directamente generacion 6++, como minimo :mrgreen: Pero si llegase a ser construido, a seber si podria ser superior o inferior a F-35

[quote="Bigshow"]Contramedida al F-35 solo como producto comercial(se enfrentarian en el mercado internacional), desde sus inicios se insistia en que se trataba unicamente de un avion para exportacion ya que sus caracteristicas no interesaban demasiado al ejercito nacional, algo similar como lo de F-22/F-35.

Su-47 y mas correctamente S-37 sigue igual, se usa para probar nuevas tecnologias, que posteriormente se implantan en cazas de serie, siempre se le ha posicionado como un laboratorio aereo, no un aparato que entraria en produccion masiva.[/quote]

Es decir que las probabilidades de que el su 47 y el s 37 vean acción son realmente pocas, no bigshow? Vi algunos videos y la verdad es que la movilidad de semejante monstruo es muy elevada para un avión de tales dimensiones :roll: ...

y respecto al Vityaz 2000 en el plano militar quedaria superado por elF-35 Lighting II no?

muchas gracias por las respuestas, la verdad es que andava un poco sopa con el PAK-FA y las nuevas creaciones rusas, y leiendos me he puesto un poco las pilas...

Contramedida al F-35 solo como producto comercial(se enfrentarian en el mercado internacional), desde sus inicios se insistia en que se trataba unicamente de un avion para exportacion ya que sus caracteristicas no interesaban demasiado al ejercito nacional, algo similar como lo de F-22/F-35.

Su-47 y mas correctamente S-37 sigue igual, se usa para probar nuevas tecnologias, que posteriormente se implantan en cazas de serie, siempre se le ha posicionado como un laboratorio aereo, no un aparato que entraria en produccion masiva.

Ivan no entiendo a que te refieres quando dices lo de que "si el Sukhoi PAK-FA tiene exito, no estaria mas algo así...", lo dices porque si sigue las lineas del f-35, en monomotor, stol, podria ser una contramedida al f-35?

tengo una pregunta... en la fotografia esa de el "arbol generaologico" sale el su 47, al final que fue de el? porque yo no he visto nada mas de información, y mira que me gustaba ese trasto :? ...

En mi opinion este "Vityaz" es respuesta unicamente a los deseos de convertirse en multimillonario de su creador, vendiendo el aire a alguien ingenuo, que por cierto al final lo consiguio con Iran :mrgreen:
Para proyectos serios el "MFI" y que a pesar de lo que piensan muchos, sigue en desarrollo.

que historial de aviones !!!

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Alguien sabe como evoluciona el Vityaz 2000? si el Sukhoi PAK-FA tiene exito, no estaria mas algo así..