Mensaje por Chinchu » 22 Feb 2019 23:44
malesca escribió:Una vez mas necesito ayuda....le e quitado las bases apel al rifle, ya que las anillas apel valen un ojo de la cara. Me compré unas bases warne y unas anillas fijas pero tengo unos problemillas.
Presenté las bases en el rifle y la delantera queda bastante bien, pero la trasera queda muy desalineada con respecto a la delantera, se ve a simple vista. La delantera parece estar a nivel pero la trasera tiene una caida hacia la izquierda.
Son las primeras bases que monto y queria saber si hay algun truco?
Voy a poner una foto a ver si se ve lo que estoy exponiendo.....
Realmente no hay ningún truco. Podrías intentar calzar la base o la anilla, pero difícilmente te va a quedar bien, con el tiempo se acabaría moviendo.
Ahí lo adecuado sería llevar el rifle a un armero a que te haga agujeros nuevos poniendo la base trasera más adelantada o más atrásada, respecto a los agujeros actuales, siempre que el puente trasero te dé juego.
Otra opción es ir a un carril único, pero también tendrías que hacer agujeros, uno o dos dependiendo de la marca.
Si no hay sitio para moverlo, un armero podría darte un punto de soldadura en los agujeros traseros y rectificarlos.
Suerte
[quote="malesca"]Una vez mas necesito ayuda....le e quitado las bases apel al rifle, ya que las anillas apel valen un ojo de la cara. Me compré unas bases warne y unas anillas fijas pero tengo unos problemillas.
Presenté las bases en el rifle y la delantera queda bastante bien, pero la trasera queda muy desalineada con respecto a la delantera, se ve a simple vista. La delantera parece estar a nivel pero la trasera tiene una caida hacia la izquierda.
Son las primeras bases que monto y queria saber si hay algun truco?
Voy a poner una foto a ver si se ve lo que estoy exponiendo.....[/quote]
Realmente no hay ningún truco. Podrías intentar calzar la base o la anilla, pero difícilmente te va a quedar bien, con el tiempo se acabaría moviendo.
Ahí lo adecuado sería llevar el rifle a un armero a que te haga agujeros nuevos poniendo la base trasera más adelantada o más atrásada, respecto a los agujeros actuales, siempre que el puente trasero te dé juego.
Otra opción es ir a un carril único, pero también tendrías que hacer agujeros, uno o dos dependiendo de la marca.
Si no hay sitio para moverlo, un armero podría darte un punto de soldadura en los agujeros traseros y rectificarlos.
Suerte